Paccar tem lucro líquido de US$ 1,17 bilhão em 2013

“Os resultados financeiros da Paccar refletem os produtos e serviços de qualidade superior, melhora nas entregas de caminhões na Europa, excelentes receitas de revenda, reposição de peças, pós-venda de classe mundial e recorde nos negócios de serviços financeiros da marca. Estou muito orgulhoso dos nossos 22 mil colaboradores que propiciaram um desempenho excepcional para os nossos acionistas e clientes”, comemorou Mark Pigott, presidente e CEO do Grupo Paccar.Fatores como o lançamento da nova linha de caminhões Kenworth T880, Peterbilt 567 e o DAF CF e LF Euro 6 contribuíram para o desempenho positivo, além da expansão da família de motores com potências mais altas para o propulsor Paccar MX-13 e o novo PAccar MX-11. A divisão de autopeças também contribuiu com a extensão de sua rede de distribuição, incluindo a unidade brasileira em Ponta Grossa (PR), o que resultou no recorde de receita anual de peças, de US$2,82 bilhões, além do também recorde do lucro operacional da divisão financeira Paccar Financial, de US$340,2 milhões.

“O excelente balanço e fluxo de caixa operacional de US$2,38 bilhões em 2013 permitiu à empresa se expandir para o Brasil e investir em todos os aspectos para concretizar o negócio”, disse o presidente Ron Armstrong.

A inauguração da fábrica no Brasil para a produção dos caminhões DAF foi um dos destaques do relatório anual da companhia. “O Brasil é um grande mercado, com vendas de 149 mil unidades no setor acima de 16 toneladas em 2013. No fim do ano passado, a DAF começou a produção de caminhões no Brasil. Em 2014, a DAF planeja aumentar gradualmente a produção de veículos e tem a meta de conquistar 10% do mercado de extrapesados em longo prazo. A rede de concessionárias da DAF consistia de 20 lojas em 2013 e se expandirá para 40 ao longo de 2014”, disse o presidente da DAF Brasil, Marco Davila, que acrescentou sua estimativa de que as vendas de caminhões acima de 16 toneladas no País será de 150 mil unidades este ano.

No mercado global de caminhões, o grupo experimentou participação recorde de 16,2% na Europa em 2013, no segmento acima de 16 toneladas, consolidando sua posição de líder nesta categoria. Nos Estados Unidos e Canadá, as vendas de 212 mil unidades no ano passado foram impulsionadas pela renovação da frota e pela melhora econômica nos setores automotivo e imobiliário.

PROJETOS

Ao longo dos anos, os fortes balanços da Paccar permitiram à empresa investir US$ 5,7 bilhões em projetos de capital, produtos e novas tecnologias durante a última década. “Em 2013, o capital de US$ 409,5 milhões e as despesas de P&D de US$ 251,4 milhões foram investidos em novos produtos e aumento da capacidade de produção”, disse George West, vice-presidente da Paccar.

O executivo complementa prevendo que em 2014, as despesas de capital previstas entre US$ 350 a US$ 400 milhões estarão voltadas para o desenvolvimento do conjunto motopropulsor e aumento da eficiência operacional das unidades fabris. As despesas com pesquisa e desenvolvimento estão estimadas entre US$ 225 e US$ 275 milhões para este ano, apoiadas na inovação de produtos e serviços das três marcas – Kenworth, Peterbilt e DAF.