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dez292014 por Chico Da Boleia
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Mercedes espera dificuldades nas vendas de caminhões em 2015

Mercedes espera dificuldades nas vendas de caminhões em 2015

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Marca não acredita em aumento da demanda no Brasil no próximo ano. Em 2014, vendas no mundo cresceram 3%, com 500 mil unidades. O membro do Conselho da Daimler (empresa dona da Mercedes-Benz), Wolfgang Bernhard, disse que não espera uma recuperação na demanda por caminhões em mercados emergentes no ano que vem, apesar de preços baixos de combustíveis, enquanto a montadora de caminhões divulgava uma alta de 3% nas vendas em 2014. "Nos mercados economicamente desafiadores continuamos a ver riscos", disse Bernhard sobre as expectativas para o mercado de caminhões em 2015. "Não veremos um salto na demanda no Brasil, os riscos superam as oportunidades", disse ele numa entrevista publicada nesta segunda-feira. "Não acredito que as mudanças no curto prazo nos preços à vista (de combustíveis
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dez292014 por Chico Da Boleia
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Transporte de carga indivisível: um serviço caro e trabalhoso

Transporte de carga indivisível: um serviço caro e trabalhoso

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É difícil dizer o tamanho do mercado de cargas indivisíveis no País. Mas existem alguns indicadores. Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), de janeiro a novembro, foram concedidas 160.888 autorizações especiais de trânsito (AETs) para o tráfego de cargas acima de 100 toneladas nas rodovias federais. Em todo o ano passado, foram 161.511. Já o DER de São Paulo emitiu 119.081 AETs (até novembro), sendo 573 para cargas acima de 100 toneladas. Quem está no segmento enfrenta muito mais dificuldade que os transportadores de cargas convencionais. José Daniel Neto, da Daniel Transportes, diz que a emissão de uma AET no Dnit pode demorar 10 dias. A atividade também requer escolta particular e da Polícia Rodoviária Federal. E o que é mais complicado: dificil
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dez292014 por Chico Da Boleia
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NTC divulga estudo sobre restrições ao trânsito de caminhões nas capitais brasileiras

NTC divulga estudo sobre restrições ao trânsito de caminhões nas capitais brasileiras

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Segundo a pesquisa mais de 100 municípios já adotam algum tipo de medida restritiva A movimentação de cargas nos centros urbanos é fundamental para a economia do país e o abastecimento da população. No entanto, os grandes centros brasileiros estão com dificuldades em conciliar o trânsito de pessoas e cargas no mesmo espaço, já que apresentam crescimento desordenado, falta de planejamento, baixo investimento em transporte coletivo de passageiros, falta de infraestrutura e crescente adensamento populacional.  Para resolver o problema, essas grandes cidades estão adotando medidas restritivas ao trânsito de caminhões.  De acordo com o levantamento realizado pela NTC&Logística, mais de 100 municípios brasileiros já possuem algum tipo de restrição, entre eles: São Paulo, São Luiz, Salvador
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dez262014 por Chico Da Boleia
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Novas regras podem mudar uso das cadeirinhas nos veículos em 2015

Novas regras podem mudar uso das cadeirinhas nos veículos em 2015

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Objetivo é melhorar a fixação e aumentar a segurança das crianças Depois da lei que tornou obrigatório o uso da cadeirinha, assento ou bebê conforto nos veículos em 2010, pode ter mais uma novidade para a segurança dos pequenos em 2015. Está em discussão no Senado o uso do sistema Isofix para a fixação de cadeirinhas nos carros. O Inmetro publicou recentemente os requisitos mínimos de segurança para o uso do dispositivo, que consiste em uma barra de ferro com os ganchos no banco traseiro do carro, que deverá vir de fábrica. Já as cadeirinhas terão de ser fabricadas com travas e ganchos. Conforme o presidente do Comitê de Desenvolvimento e Comportamento da Sociedade de Pediatria do Rio Grande do Sul, Renato Santos Coelho, o que muda é o sistema de fixação. - Até agora as cade
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dez232014 por Chico Da Boleia
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​O transporte como prioridade

​O transporte como prioridade

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 As rodovias do Brasil apresentam uma grave situação que aumenta os custos logísticos e os riscos a toda a população. Milhares de pessoas perdem a vida nas estradas brasileiras. Só em 2013, nas rodovias federais, foram mais de 8.000 mortes em mais de 180 mil acidentes. Os números da última Pesquisa CNT de Rodovias são preocupantes e apontam problemas em mais de 60% dos trechos avaliados. Para reverter esse quadro, são necessárias medidas, como aumentar o volume de investimentos, conseguir investir os valores autorizados, priorizar obras essenciais e ter visão sistêmica sobre o setor. Em 2015, começa uma nova fase no país, com mudanças no Executivo e no Legislativo. No dia em que foi reeleita, a presidente Dilma Rousseff firmou o compromisso de abrir o diálogo e instituir muda
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dez232014 por Chico Da Boleia
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Atendimento para caminhões no Brasil e países do Mercosul

Atendimento para caminhões no Brasil e países do Mercosul

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A Foton Caminhões está disponibilizando aos clientes da marca no Brasil um serviço de apoio ao cliente: o Foton Assistência 24 Horas. Por meio de parceria com a Mondial Assistance, ela oferece um serviço que funciona ininterruptamente, em todo o território nacional e também em países do Mercosul (Argentina, Paraguai e Uruguai), e pode ser acionado pelos clientes Foton caso ocorra alguma emergência que impeça a locomoção do veículo, durante o primeiro ano de Garantia. Além de funcionar 24 horas por dia e sete dias por semana, o Foton Assistência 24 Horas foi configurado pelo departamento de Pós-Venda da Foton para que torne-se a melhor opção de serviços disponíveis para motoristas autônomos e pequenas empresas. O número do Foton Assistência 24 Horas é o 0800 770 4361. Por meio do novo m
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dez232014 por Chico Da Boleia
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Caminhões proibidos no Anel Rodoviário

Caminhões proibidos no Anel Rodoviário

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O Anel Rodoviário da capital terá restrição ao tráfego de caminhões após a construção do Rodoanel Norte, que tem previsão de conclusão das obras para 2020. Pelo menos esse é o planejamento proposto no edital de licitação da obra para retirar os cerca de 70 mil veículos pesados que passam diariamente pelo Anel. Na avaliação de especialistas de trânsito, essa medida seria benéfica para o tráfego da cidade, mas só seria possível se forem construídas grandes centrais de carga no Rodoanel, para não atrapalhar o abastecimento da capital. Já o setor de logística diz que a ação é desnecessária. Hoje, há restrições ao tráfego de caminhões em 15 trechos de avenidas da cidade. Com a implantação do Rodoanel Norte, essa restrição seria estendida para outros 13 pontos que fazem interseção com o A
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dez232014 por Chico Da Boleia
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CCR ViaOeste e Porto Seguro realizam Pit Stop de inspeção e check up gratuito de veículos

CCR ViaOeste e Porto Seguro realizam Pit Stop de inspeção e check up gratuito de veículos

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Ação conscientiza motoristas sobre a importância da manutenção preventiva dos veículos para uma viagem tranquila e segura A CCR ViaOeste – concessionária que administra o Sistema Raposo – Castello - realiza, em parceria com a Porto Seguro, a campanha Pit Stop de inspeção veicular. Com foco na segurança dos motoristas que trafegam pelas rodovias e na prevenção de riscos de acidentes, o serviço proporciona uma análise de emissão de poluentes e um diagnóstico preventivo de diversos itens de segurança do veículo. Por meio de um check up computadorizado é possível avaliar: alinhamento, suspensão, sistema de freios, bateria e alternador, e luzes. -Pit Stop - Inspeção Veicular – das 9h às 17h: 22 de dezembro – Casa do Usuário – Castellinho – Rod. José Ermírio de Moraes – km 8,5
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dez232014 por Chico Da Boleia
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Novo PSI pode derrubar vendas em 2015

Novo PSI pode derrubar vendas em 2015

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PEDRO KUTNEY, AB No apagar das luzes de 2014 o governo finalmente apresentou as novas condições para 2015 do PSI, linha de financiamento de investimentos do BNDES que no Brasil é responsável por financiar de 70% a 80% das compras de caminhões e ônibus. Apesar de ser uma resposta aos sucessivos apelos dos fabricantes, que aguardavam as novas regras para poder planejar o ano, as notícias não são boas: as taxas de juros subiram substancialmente e, mais importante, o banco de fomento não irá mais financiar 100% do bem, como vinha ocorrendo. Apesar de os juros ainda serem atraentes, a necessidade de entradas de 30% (pequenas e médias empresas) ou 50% (grandes empresas) deve inviabilizar parte importante dos negócios, com potencial para provocar nova queda no mercado de caminhões, que
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dez222014 por Chico Da Boleia
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Move Mais inicia operações nas rodovias estaduais de São Paulo

Move Mais inicia operações nas rodovias estaduais de São Paulo

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Este meio de pagamento automático oferece planos de pagamento diferenciados e um conjunto de serviços para facilitar a relação do cliente com seu veículo A partir deste mês de dezembro, o estado de São Paulo passa a contar com o mais moderno sistema de pagamento eletrônico com identificação automática veicular: entra em operação a Move Mais – companhia provedora de serviços de gestão de meios de pagamento eletrônico que atua como Operadora dos Serviços de Arrecadação (OSA). A empresa chega ao mercado oferecendo um conjunto de serviços para facilitar a vida do condutor e sua relação com seu veículo. Muitas dessas ferramentas estão disponíveis por meio do site (www.movemais.com) ou pelo aplicativo Move Mais para smartphones com sistemas Android ou iOS como, por exemplo: (i) consulta do h
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