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mar92015 por Chico Da Boleia
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Projeto Comandos de Saúde nas Rodovias de 2015 começa nesta semana

Projeto Comandos de Saúde nas Rodovias de 2015 começa nesta semana

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O Sest Senat e a PRF (Polícia Rodoviária Federal) realizam a primeira etapa do projeto Comandos de Saúde nas Rodovias de 2015. Na primeira edição anual do evento serão abordados os temas “Alongamento Diário para a Coluna” e “Saúde e Segurança no Trabalho”.  A ação acontecerá na próxima quarta-feira, dia 11 de março, em 18 rodovias federais (ver listagem abaixo). A expectativa é que 2.000 caminhoneiros sejam atendidos. Desde 2006, mais de 80 mil motoristas das rodovias participaram da ação. As próximas edições estão previstas para acontecer nos dias 20 de maio, 9 de agosto e 21 de outubro. O Comandos de Saúde nas Rodovias orienta os motoristas sobre a importância dos cuidados básicos com a saúde. O projeto tem como intuito prevenir acidentes, garantir mais segurança nas rodovias além de obt
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mar92015 por Chico Da Boleia
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Ex-ministro Maílson da Nóbrega expõe panorama econômico do Brasil em palestra no SETCESP

Ex-ministro Maílson da Nóbrega expõe panorama econômico do Brasil em palestra no SETCESP

Cobertura de eventos, Notícias
O ex-ministro e economista Maílson da Nóbrega foi o destaque do café da manhã promovido pelo SETCESP, nesta quinta-feira (6/3), na sede da entidade. Na ocasião, Nóbrega ministrou para diversos convidados uma palestra referente ao atual contexto econômico que se encontra o Brasil. O economista aproveitou o espaço cedido para expor suas criticas, traçar panoramas e explicar detalhadamente diferentes aspectos do âmbito que é sua especialidade, sempre se orientando pela atual conjuntura da economia brasileira.  “É um momento grave do País. Haverá recessão em 2015, isso está claro. O desemprego vai aumentar e a renda vai cair. Por outro lado, não há risco de colapso como já vimos tempos atrás. Estamos vivendo uma conjunção desfavorável, mas há perspectiva para o Brasil, assim que passar d
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mar92015 por Chico Da Boleia
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A bolha dos caminhões: uma crise gerada em Brasília

A bolha dos caminhões: uma crise gerada em Brasília

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A insatisfação dos caminhoneiros com o Governo, que tem aumentado a temperatura política e levado a bloqueios de estradas, não tem a ver só com o diesel mais caro. A origem do mau humor na boleia é o filho indesejado de um erro de política econômica do Governo Dilma 1, que criou uma bolha de oferta no frete ao financiar caminhões novinhos a preços de carrinho de brinquedo. O engenheiro Ricardo Gallo, que trabalhou 19 anos no BankBoston e hoje é um gestor independente, se debruçou sobre os números do setor. Ele comparou a expansão na oferta de caminhões com o aumento do PIB do setor de transportes nos últimos anos. A conclusão: o crédito barato do BNDES gerou um excesso de oferta de quase 300 mil caminhões — 288 mil, para ser preciso, o que equivale ao número total de caminhões licenciad
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mar62015 por Chico Da Boleia
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Após caminhoneiros, as transportadoras de carga também devem parar as rodovias do Brasil?

Após caminhoneiros, as transportadoras de carga também devem parar as rodovias do Brasil?

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ARTIGO por Valdir Santos – Presidente da Transportadora ASA EXPRESS  Convivemos recentemente com um movimento de greve que causou transtornos à sociedade em todo o Brasil. A liderança do movimento dos caminhoneiros citava a alta dos preços dos combustíveis, dos pedágios e dos valores dos tributos sobre o transporte como fatores das ações. Após a Presidente Dilma sancionar a Lei dos Caminhoneiros sem veto, este ato funcionou como um acordo entre governo e caminhoneiros para o desbloqueio de rodovias no país.  Nos anos 80 e 90, novas paralisações de transportadores autônomos bloquearam estradas em vários estados e vias expressas das grandes cidades brasileiras, causando desabastecimento em alguns setores. No vizinho Chile do socialista Salvador Allende, a greve dos caminhoneiros no final
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mar42015 por Chico Da Boleia
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NOTA OFICIAL 03/03/2015 – ABCAM

NOTA OFICIAL 03/03/2015 – ABCAM

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Serenados os ânimos e com a razão e o bom senso voltando a prevalecer na ordem do dia, o presidente da ABCAM, Sr. José da Fonseca Lopes, após exaustivas conversas com todos os presidentes das Federações associadas (Sr. Aron Ohana, presidente da FECANORTE; Sr. Antônio Vander Silva Reis, presidente da FECAM-MG; Sr. Gilmar Ferreira de Carvalho, presidente da FETRAMIG; Sr. Antônio Vitaliano de Oliveira, presidente da FECAM-RJ; Sr. Eder Dal’lago, presidente da FECAM-RS, Sr. Francisco Biazotto, presidente da FECAM-SC e Sr. Claudinei Natal Pelegrini, presidente da FECAM-SP) decidiu retroceder de seu tom mais enérgico para uma posição mais conciliatória; aliás, que sempre foi, historicamente, a posição defendida pela entidade, por ele e seus pares. Em meio ao frenesi das paralizações e ao desenco
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mar42015 por Chico Da Boleia
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Greve dos caminhoneiros: de onde vem e para onde vai?

Greve dos caminhoneiros: de onde vem e para onde vai?

Lei do Motorista, Notícias
Os acontecimentos No dia 18 de fevereiro, uma paralização de caminhoneiros se iniciou no Paraná e em Santa Catarina fichando diversos trechos de rodovias em ambos os estados. No domingo (22), 38 trechos de estradas em outros dois estados (Mato Grosso e Rio Grande do Sul) também foram bloqueados. Em notícia divulgada pelo portal G1, o caminhoneiro Adalberto Menezes, um dos participantes do movimento, disse que o objetivo da greve é reivindicar melhores estradas, mais segurança e melhores salários para a categoria. “É preciso entender que tudo é transportado por nós. Não temos rodovias, não temos asfalto. Nós queremos melhorias para o Brasil”, afirmou. Na segunda-feira (23), a situação se agudizou. Em Santa Catarina, o movimento dos caminhoneiros se tornou ainda mais radical e bloqueou
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mar42015 por Chico Da Boleia
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NÃO SOMOS CAMINHONEIROS, SOMOS MOTORISTAS PROFISSIONAIS EMPREGADOS!

NÃO SOMOS CAMINHONEIROS, SOMOS MOTORISTAS PROFISSIONAIS EMPREGADOS!

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“Todas as reivindicações são justas, mas legal somente aquelas que têm como principio garantir e preservar o bem estar dos cidadãos e da sociedade”. Mais uma vez estamos a volta com os debates a respeito da “GREVE DOS CAMINHONEIROS”. Enquanto cidadão trabalhador e sindicalista, vivendo em um país onde o sistema de governo é regido pelos marcos capitalista, a principio eu diria que todas as reivindicações são justas, mesmo quando elas partem da classe patronal. Porém todas devem ter como principio a garantia mínima dos direitos dos trabalhadores e a garantia do bem estar da sociedade. É neste sentido que arrisco expressar aqui minhas modestas opiniões, com relação a “GREVE DOS CAMINHONEIROS”, ou melhor, as “Manifestações reivindicatórias” dos transportadores. O Brasil vive dentre as in
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mar42015 por Chico Da Boleia
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SAÚDE NO TRECHO – Saiba mais sobre o câncer de boca

SAÚDE NO TRECHO – Saiba mais sobre o câncer de boca

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O câncer de boca atinge principalmente os homens, pois estes ainda fumam mais do que as mulheres. A grande preocupação dos profissionais da saúde é porque quando a lesão já pode ser vista por todos,ou seja, está num estágio III ou IV, a doença praticamente não tem mais cura. E isso ocorre em 60% dos casos. Devemos então prestar atenção aos sinais iniciais,como manchas esbranquiçadas ou avermelhadas e ulcerações(feridas) assintomáticas (sem dor) que persistem por mais de quinze dias. 90 a 95% das neoplasias malignas ocorridas na boca são carcinoma epdermóide ou carcinoma espinocelular ou ainda carcinoma de células escamosas.Normalmente ele se apresenta como uma ferida que não cicatriza e se localiza nas seguintes regiões da boca: Lábio superior ou inferior,língua,glândulas salivares,gen
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mar42015 por Chico Da Boleia
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Saúde – Xi… Escapou! Novo programa de conscientização sobre incontinência urinária é lançado

Saúde – Xi… Escapou! Novo programa de conscientização sobre incontinência urinária é lançado

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Campanha pretende alertar a população sobre o problema, buscando acabar com medos e também capacitar os profissionais de saúde O cenário da incontinência urinária no Brasil atinge 35% das mulheres após a menopausa. Entre os homens submetidos à cirurgia para a retirada da próstata, de 5% a 10% podem apresentar a doença e 40% das gestantes vão apresentar um ou mais episódios de incontinência urinária durante a gestação ou logo após o parto. Para rever esse cenário, o Instituto Lado a Lado lançou o programa Xi... Escapou, que tem o objetivo de alertar a população sobre o problema, buscando acabar com medos e preconceitos e também capacitar os profissionais de saúde (médicos, fisioterapeutas, enfermeiros e cuidadores) para que saibam lidar com o tema e fornecer informações de forma clara e h
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mar42015 por Chico Da Boleia
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Diesel, pedágio e financiamento pesam no bolso de motorista

Diesel, pedágio e financiamento pesam no bolso de motorista

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Com base nas informações do próprio caminhoneiro Rogério Donizete de Paula, 43, pode-se concluir que houve, em média, uma redução de 19% no seu lucro em um intervalo de dois anos. O profissional relata que em 2013 conseguia ter um lucro na faixa de R$ 4.300 por mês. Já em janeiro deste ano, o recurso não teria passado da faixa de R$ 3.500. Para entendermos melhor o caso, o faturamento bruto do caminhoneiro gira em torno dos R$ 30 mil. No entanto, seus gastos também são altos, alcançando a cifra de R$ 26.469/mês em média. Estão contabilizados, dentre os gastos do caminhoneiro, todos os custos burocráticos com o veículo como o seguro (R$ 20 mil anuais) e o IPVA (R$ 2.791 anuais). Os gastos com manutenção também entram na conta: pneus (R$ 6.400 anuais), lona (R$ 3.000 a cada três anos
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