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maio262015 por Chico Da Boleia
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FENATRAN organiza programação focada na geração de negócios

FENATRAN organiza programação focada na geração de negócios

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Entidades apontam novembro, mês da Fenatran, como virada para o mercado de transporte de cargas. Evento tem apoio das principais associações do setor: NTC&Logística, Anfavea e Anfir. São Paulo, maio de 2015 – Com o objetivo de induzir negócios em um cenário desafiador, a organizadora da Fenatran – Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Carga - tem criado novas oportunidades de networking para geração de negócios. Um dos exemplos é o programa exclusivo de negócios criado pela Reed Exhibitions Alcantara Machado, o Premium Club Plus, que coloca frente a frente expositores e compradores especialmente convidados. Segundo Juan Pablo De Vera, presidente da Reed, a Fenatran é o principal vetor de relacionamento do setor, unindo toda a cadeia produtiva. “Nossa missão é levar os
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maio262015 por Chico Da Boleia
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Lei dos Desmanches pode influenciar no cenário de roubo de cargas

Lei dos Desmanches pode influenciar no cenário de roubo de cargas

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A resolução nº 530 do Contran, que regulamenta a lei, foi publicada essa semana  Na última quarta-feira, dia 20 de maio de 2015, foi publicada no Diário Oficial da União a resolução CONTRAN nº 530, que regulamenta a Lei n° 12.977/14, que disciplina a atividade de desmontagem de veículos automotores terrestres. Por essa resolução, a Lei dos Desmanches já está em vigor. Dentre as questões definidas na lei, e agora regulamentadas, estão: fiscalização in loco do órgão executivo de trânsito do Estado ou DF para verificação da estrutura e atividades de cada oficina de desmontagem – essas devem considerar desde instalação e equipamentos de remoção e manipulação que observem a legislação pertinente dos materiais com potencial lesivo ao meio ambiente (gases, baterias e outros), até pisos 100% imp
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maio262015 por Chico Da Boleia
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Empreendimentos Rodeiro destaca baixo custo de operação e conforto do XF105

Empreendimentos Rodeiro destaca baixo custo de operação e conforto do XF105

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Transportadora mineira, há um ano com os extrapesados da DAF, tem 26 caminhões da marca, em versões 6x2 e 6x4 Após o primeiro ano rodando com os caminhões DAF, a Empreendimentos Rodeiro, sediada em Sete Lagoas (MG) e dona de uma frota de mais de 270 caminhões, faz uma avaliação positiva dos XF105 em operação. A transportadora possui 26 unidades do extrapesado, o que representa aproximadamente 10% da sua frota. Os XF105 utilizados pela Rodeiro fazem a rota Minas Gerais–São Paulo e Minas Gerais–Rio de Janeiro, acumulando mais de 300 mil quilômetros rodados. As unidades, em versões 6x2 e 6x4, são utilizadas com carroceria de grade baixa e caçamba (basculante), no transporte de carga seca. Para Liolgar Lino da Costa, diretor de frota da Empreendimentos Rodeiro, a performance dos veículos
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maio252015 por Chico Da Boleia
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Entendendo a “bolha rodoviária”

Entendendo a “bolha rodoviária”

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Geraldo Vianna (*) Numa palestra que fiz há poucos dias no 15º Seminário da NTC, na Câmara dos Deputados, em Brasília, usei pela primeira vez a expressão “bolha rodoviária” e revelei números impactantes. Mas eles eram muitos, o que talvez tenha tirado o foco do essencial. Vou tentar abstrair informações supérfluas, indo direto ao ponto: o T.R.C. vive uma extraordinária sobreoferta de transporte, a que chamei daquela maneira numa óbvia referência à “bolha imobiliária” norte-americana que estourou em 2008. Embora haja muitas diferenças entre os dois episódios, a verdade é que aqui, como lá, tudo começou com crédito abundante e barato. E também pode resultar numa enorme inadimplência. Note-se que estou falando de valores multibilionários, como veremos a seguir. De fato, foi fortíssimo o c
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maio252015 por Chico Da Boleia
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Carros e caminhões autônomos vão acabar com milhões de empregos

Carros e caminhões autônomos vão acabar com milhões de empregos

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Depois do lançamento do primeiro caminhão autônomo do mundo, outras questões começam a aparecer sobre a quantidade de empregos secundários que esta tecnologia pode acabar. Sempre foi bem claro que caminhamos para um futuro sem motoristas de forma geral, mas isso pode ser devastador para a economia de pequenas vilas e cidades de beira-de-estrada. Mesmo que você não tenha nenhuma nostalgia por paradas de caminhões, os milhões de motoristas desempregados ao redor do mundo vão levar outras profissões com ele, afinal existe toda uma cadeia de empregos criados para dar suporte para quem vive nas estradas, que diminuirão consideravelmente seu fluxo de pessoas. Os afetados vão até mesmo além das paradas de caminhão, atingindo restaurantes e móteis. Milhões de pessoas que podem perder seus negó
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maio242015 por Chico Da Boleia
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Seminário Volvo de Segurança debate soluções para a melhora da segurança no TRC brasileiro

Seminário Volvo de Segurança debate soluções para a melhora da segurança no TRC brasileiro

Cobertura de eventos, Notícias
O Seminário Volvo de Segurança – Zero Acidentes, realizado no dia 14 de maio em São Paulo, contou com participação de empresários e entidades do setor que lotaram o auditório da NTC&Logística. Conduzida pela coordenadora do Programa Volvo de Segurança no Trânsito (PVST), Anaelse Oliveira, a abertura trouxe vídeos institucionais e mostrou a origem desse movimento de conscientização da sociedade sobre um trânsito mais seguro. O PVST foi inaugurado em agosto de 1987 e ganhou ainda mais força em 2012, quando o grupo Volvo estabeleceu uma meta global de zerar acidentes com veículos de sua marca. “Esse evento é extremamente importante, do ponto de vista de mobilização e engajamento do setor do TRC e, mais especificamente, para falar com os empresários desse setor, em buscar melhoria na q
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maio222015 por Chico Da Boleia
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Caminhoneiro é agente fundamental na redução da exploração e abuso sexual de crianças e adolescentes em todo país

Caminhoneiro é agente fundamental na redução da exploração e abuso sexual de crianças e adolescentes em todo país

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O 6º Mapeamento de Pontos Vulneráveis à Exploração Sexual de Crianças e Adolescentes nas Rodovias Federais Brasileiras 2013/2014, realizado com a colaboração entre a Secretaria de Direitos Humanos da Presidência da República, o Ministério Público do Trabalho, Polícia Rodoviária Federal e entidades como Childhood Brasil e o Programa na Mão Certa, revela dados importantes sobre o tema e nos coloca diante de uma triste realidade. A violência sexual é uma das mais graves violações de direitos e pressupõe o abuso do poder onde crianças e adolescentes são usados para gratificação sexual de adultos, sendo induzidos ou forçados a práticas sexuais. Esse tipo de violência interfere diretamente no desenvolvimento da sexualidade saudável e nas dimensões psicossociais da criança e do adolescente, caus
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maio212015 por Chico Da Boleia
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OITO EM CADA DEZ PARADAS DE CAMINHÃO PODEM SER EVITADAS COM MANUTENÇÃO PREVENTIVA

OITO EM CADA DEZ PARADAS DE CAMINHÃO PODEM SER EVITADAS COM MANUTENÇÃO PREVENTIVA

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O número de paradas não planejadas dos caminhões pode ser reduzido em 80%. Foi isso que revelou um estudo realizado pela Volvo Trucks. No longo prazo, a meta é a eliminação de todas as paradas não planejadas. Nesta direção, a conectividade dos novos caminhões da linha F cria um novo escopo para o trabalho de manutenção preventiva. Uma parada não planejada é um dos problemas mais sérios que podem afetar as empresas de transporte de cargas. Além da inconveniência para o motorista, cria custos adicionais de reparos, perda de receita e, no pior dos casos, danos à reputação junto aos clientes. “Uma parada não planejada tem um forte impacto na transportadora. Portanto, temos que melhorar o entendimento dos motivos que levam a paradas não planejadas e ajudar nossos clientes a aumentar a pro
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maio212015 por Chico Da Boleia
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CUIDADO COM O BAÚ DO CAMINHÃO

CUIDADO COM O BAÚ DO CAMINHÃO

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Quem vive na estrada sabe que o caminhão precisa de alguns cuidados especiais. E, claro, não podemos esquecer os implementos do cargueiro. O baú, por exemplo, também precisa de manutenção periódica. Pensando nisso, o Blog da Iveco preparou algumas dicas que vão ajudar na hora da revisão.   - A instalação do baú deve ser feita de acordo com as medidas de limite de carga e volume do caminhão. É importante verificar o ponto de equilíbrio para que a carga fique bem distribuída e equilibre o peso dentro do cargueiro.   - Alguns itens do implemento, como os fixadores e grampos, borracha das portas, faixas refletivas e vedação do teto, devem ser verificados sempre antes de uma viagem.   - De acordo com o tipo de carga que você transporta, o baú deve passar pela limpeza periodicamente. Se
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maio212015 por Chico Da Boleia
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Caso sejam privatizadas, só rodovias duplicadas poderão ter pedágios

Caso sejam privatizadas, só rodovias duplicadas poderão ter pedágios

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Afirmação foi feita na tarde desta terça-feira (19) pelo secretário de Transportes e Obras Públicas, Murilo Valadares, durante coletiva que tratou do Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI) Após a publicação do edital com a abertura de propostas para as empresas interessadas em explorar cerca de 28 mil km de rodovias estaduais e federais que cortam Minas Gerais, o secretário da Fazenda José Afonso Bicalho garantiu que não há previsão de pedágios. A ideia é que só estão serão permitidos em estradas duplicadas. O edital do Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI) foi publicado nesta terça-feira (19) no Diário Oficial de Minas Gerais e, nesta tarde, uma coletiva de imprensa foi organizada para explicar sobre o assunto. Conforme a Secretaria de Estado de Transportes e Obras Púb
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