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fev162016 por Chico Da Boleia
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49ª Edição Nacional – Jornal Chico da Boleia

49ª Edição Nacional – Jornal Chico da Boleia

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2016, o que esperar? Companheiros e companheiras do tapete negro, o que podemos esperar de 2016? Sim, é uma pergunta difícil! Este é o ano de eleições municipais, de Olimpíadas e estamos ainda de ressaca pelo ano que findou. E quanto à crise? Na minha opinião, ainda sofreremos com os "políticos" que estão olhando para as eleições presidenciais de 2018. Eu acredito que determinados grupos políticos vão continuar a tumultuarem, pois a lógica da turma é simples: não deixam a presidenta governar, ficam fazendo espuma e ninguém olha para as maracutaias que eles mesmos fazem. Mas o fato é que nossa balança comercial está positiva e vem crescendo. A produção agrícola promete bater novos recordes esse ano. Ainda temos alguns reflexos de problemas da economia mundial, mas eu tenho a convicção
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fev162016 por Chico Da Boleia
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Governo usa BNDES por medo de fracasso

Governo usa BNDES por medo de fracasso

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Por trás da intenção do governo de anunciar a flexibilização das condições de financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para as concessões em infraestrutura está o medo de que o programa não rode este ano por causa da queda de demanda dos investidores. O discurso público da equipe econômica é de que o programa ganhará impulso no segundo semestre, mas, internamente, a preocupação com o risco de perda do apetite dos investidores é crescente, por causa do agravamento da crise econômica que retarda o crescimento da economia, segundo apurou o Broadcast, serviço de notícias em tempo real da Agência Estado. A perda do grau de investimento do Brasil por duas agências de classificação de risco - Standard & Poor's e Fitch - alimenta a preocupação, porque re
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fev152016 por Chico Da Boleia
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Alckmin entrega obras do anel viário de Mogi Mirim

Alckmin entrega obras do anel viário de Mogi Mirim

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O governador Geraldo Alckmin (PSDB) fez a entrega da segunda-fase das obras do anel viário de Mogi Mirim, em solenidade ocorrida no último sábado (13). O deputado estadual José Antônio Barros Munhoz (PSDB) e os prefeitos de Itapira, José Natalino Paganini (PSDB) e de Mogi Mirim, Gustavo Stupp (PDT), também participaram do ato. O dispositivo, também chamado de Contorno de Mogi, tem 4,6 quilômetros de extensão e interliga as rodovias SP-340 (Mogi-Campinas) à SP-147 (Mogi-Limeira) e à SP-191 (Mogi-Araras). O projeto envolve ainda uma passagem superior sobre a estrada municipal entre Mogi Mirim e Artur Nogueira. Segundo o Governo do Estado, a partir de agora os usuários não vão precisar mais ficar parados na pista para ter acessos às rodovias. O traçado em pista dupla permitirá fluidez in
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fev152016 por Chico Da Boleia
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Dia Nacional de Combate ao Aedes Aegypti tem participação do ministro dos Transportes

Dia Nacional de Combate ao Aedes Aegypti tem participação do ministro dos Transportes

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O Governo Federal foi para as ruas em todo o país, neste sábado (13/2), para envolver a população no Dia Nacional de Combate ao Aedes. Enquanto a presidenta Dilma Rousseff estava no Rio de Janeiro, cidade sede dos Jogos Olímpicos 2016, o ministro dos Transportes, Antonio Carlos Rodrigues, foi para São Paulo, acompanhar as inspeções do distrito de Guaianases, junto ao ministro da Defesa, Aldo Rebelo, o prefeito Fernando Haddad e o secretário Municipal de Saúde, Alexandre Padilha. Natalia Marcassa, secretária-executiva da Pasta, foi para a cidade goiana Formosa, onde participou do evento ao lado do prefeito Itamar Barreto e da secretária municipal de Saúde Aline Pedrosa. As mobilizações aconteceram nos 27 estados, em 356 municípios elencados pelo Ministério da Saúde, segundo o ranking das
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fev152016 por Chico Da Boleia
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Iveco lidera o mercado de caminhões na Argentina pelo 6º ano

Iveco lidera o mercado de caminhões na Argentina pelo 6º ano

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No final de 2015 a marca renovou a oferta de produtos no país, apresentando a linha Ecoline, que atende à norma de emissões Euro V Com mais de 46 anos de atuação e destaque na Argentina, para os setores de caminhões e comerciais leves, a Iveco encerrou o ano de 2015 na liderança de mercado no país pela sexta vez consecutiva.  Nos Semipesados, a montadora atingiu a porcentagem anual de vendas de 36% com os modelos Tector e Tector Attack; para os Pesados e Extrapesados, acumulou 26% entre todas as negociações, colocando as linhas Stralis e Cursor em destaque. Além disso, o sucesso da Iveco se estendeu para o segmento com potência superior a 340 CV, totalizando 32% de participação. Para Sebastián Rodríguez Macías, diretor comercial da Iveco para Argentina, os resultados mostram a força e
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fev142016 por Chico Da Boleia
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Acidentes em rodovias federais caem 48% no Carnaval, diz balanço da PRF

Acidentes em rodovias federais caem 48% no Carnaval, diz balanço da PRF

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Balanço preliminar divulgado nesta quarta-feira (10) pela Polícia Rodoviária Federal aponta redução de 48% nos acidentes em rodovias federais de todo o país no Carnaval deste ano, na comparação com a festa de 2015. Os dados incluem ocorrências entre sexta-feira (5) e terça (9) e somam 1.429 acidentes, sendo 150 graves, com 1.415 feridos e 94 mortos. Em cinco dias, as equipes da PRF também flagraram 1.249 motoristas que tinham ingerido bebida alcoólica. Destes, 153 foram presos pelo crime de embriaguez – quando o nível de álcool é superior a 0,33 ml por litro de ar. Outros 6 mil condutores foram multados por ultrapassagem em local proibido. O número de motoristas flagrados por excesso de velocidade também foi alto: 69.448 veículos em cinco dias. Dos 151 mil veículos fiscalizados até a
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fev142016 por Chico Da Boleia
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Aviso relevante sobre as epidemias de Dengue, Zika e Chikungunya

Aviso relevante sobre as epidemias de Dengue, Zika e Chikungunya

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O Diretor-Geral da ANTT, tendo em vista a necessária motivação e mobilização do setor de transportes terrestres da esfera federal contra as epidemias de Dengue, Zika e Chikungunya; Considerando a ameaça à saúde pública representada pela proliferação do Aedes aegypti, proliferação essa intensificada em períodos quentes e chuvosos; Considerando os esforços dos órgãos e das entidades federais no combate a esse vetor de moléstias, causadoras de graves problemas de saúde pública; e Considerando o grande potencial positivo que ações preventivas podem assumir na redução desses males, por meio da participação efetiva de todos os que prestam os serviços regulados por esta Agência; Determina a todas as empresas e os prestadores de serviços de transportes terrestres da esfera federal que intensif
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fev132016 por Chico Da Boleia
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Teste mostra que uso de rodoanel em SP dá vantagem a caminhões

Teste mostra que uso de rodoanel em SP dá vantagem a caminhões

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Mais de 10% dos caminhões que usam as avenidas de São Paulo como atalho para ir de uma cidade a outra, não precisam entrar na capital.  Um  teste realizado pelo SPTV mostrou que  usar o rodoanel significa economia de tempo e dinheiro. Para o rodoanel ficar completo, falta concluir o trecho norte. As obras começaram em março de 2013 e devem terminar em junho de 2017. Os caminhões usados no teste sairam de um ponto próximo à Rodovia Anhanguera e foram para o mesmo lugar, na Rodovia Anchieta. Um deles foi por dentro da cidade e o outro pelo rodoanel, andando 30 km a mais. O motorista que foi por dentro da cidade encontrou trânsito pesado. Para chegar à Anchieta, demorou duas horas e vinte minutos a uma velocidade média de 24 km/h. O motorista que foi pelo rodoanel demorou metade
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fev132016 por Chico Da Boleia
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Transporte exige especialização

Transporte exige especialização

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Neuto Gonçalves dos Reis, diretor técnico da NTC&Logística ( * )  Já houve tempo em que os caminhões transportavam qualquer carga para qualquer lugar do Brasil. Hoje, as coisas mudaram. O transporte está cada vez mais especializado, seja quanto às regiões atendidas, seja quanto às peculiaridades da carga movimentada. Existem empresas que transportam carga completa, também conhecida como lotação (full truck load) e outras que movimentam pequenas mercadorias consolidadas (encomendas), conhecidas como empresas de carga fracionada (less than truck load). O transporte de cargas fracionadas é um dos mais complexos que existe, pois exige coleta das mercadorias em vários expedidores, por meio de veículos pequenos e consolidação no terminal (armazém) de origem dos vários produtos coletados
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