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Governo promete acelerar início do programa de renovação de frota, diz Anfir

Governo promete acelerar início do programa de renovação de frota, diz Anfir

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O ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Armando Monteiro, disse a representantes da Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários (Anfir), em reunião nesta quarta-feira, 25, que vai atuar para que o programa de renovação de frota de caminhões, que inclui a substituição de implementos rodoviários antigos por modelos mais novos e seguros, seja aprovado. A informação é da Anfir.  O setor aguarda a implementação do programa desde o ano passado, diante da desaceleração da economia e da baixa confiança da indústria. Segundo estimativa da Anfir, a medida pode representar, já no primeiro ano de sua aplicação, aproximadamente mais mil unidades emplacadas de reboques e semirreboques.  De acordo com a Anfir, o ministro também informou ao setor que vai es
Sherman apresenta novo kit de faixas refletivas

Sherman apresenta novo kit de faixas refletivas

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As faixas refletivas são itens de segurança obrigatórios nos veículos de grande porte e, por lei, devem ser trocadas a cada sete anos, exceto se estiverem danificadas. Pelo período entre uma troca e outra ser longo, muitos caminhoneiros acabam esquecendo de trocá-las, prejudicando a visibilidade dos motoristas e correndo o risco de levar multas. Foi pensando nos imprevistos que a Sherman Filmes Ópticos do Brasil elaborou um kit com dez unidades da faixa, sendo cinco peças do lado direito e cinco peças do lado esquerdo. “O kit surgiu para ser utilizado em casos de emergência como, por exemplo, ao longo de uma viagem. Se uma das faixas danificar, ele não precisa procurar uma loja para adquirir uma nova. Basta que ele retire uma faixa do kit e substitua antes de ser pego pela blitz, evitan
Comissão externa sobre caminhoneiros fará audiência com motoristas e empresários

Comissão externa sobre caminhoneiros fará audiência com motoristas e empresários

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A comissão externa que discute formas de evitar novas paralisações dos caminhoneiros se reuniu nesta quarta-feira (25) para discutir o plano de trabalho e aprovou a realização de uma audiência pública para discutir os problemas enfrentados pela categoria com os motoristas de caminhão e empresários. A data do debate, porém, ainda não foi definida. Os caminhoneiros pedem a adoção de uma tabela com valores mínimos para o transporte de mercadorias e a redução no preço do diesel. O relator da comissão, deputado Osmar Terra (PMDB-RS), destacou que os caminhoneiros, os empresários e representantes do governo federal devem se reunir nesta quinta-feira (26) para tentar chegar a um acordo que evite uma nova paralisação já na sexta-feira (27). Osmar Terra acredita que o governo tem, sim, como di
Novos extintores valerão apenas em julho

Novos extintores valerão apenas em julho

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A pedido do governo, Contran adia exigência do modelo ABC, que será exigido em julho de 2015 O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) prorrogou por mais 90 dias a exigência dos novos extintores veiculares ABC. A medida foi uma resposta ao pedido do ministro das Cidades, Gilberto Kassab, apresentado no início do mês de março. Sendo assim, o componente, com validade maior, de cinco anos, será exigido a partir do dia 1º de julho de 2015.  Segundo o Contran, o motivo para essa prorrogação é a falta do equipamento de segurança para venda no mercado.  O Ministro Kassab e o Denatran querem garantir que os motoristas não sejam prejudicados diante da dificuldade de adquirir o equipamento de segurança. Válida para todo o País, a regra inclui carros de passeio, utilitários, camionetas, caminhon
Sindirepa debate “Os Impactos do Meio Ambiente nas Empresas de Reparação de Veículos – Riscos e Oportunidades” na Automec

Sindirepa debate “Os Impactos do Meio Ambiente nas Empresas de Reparação de Veículos – Riscos e Oportunidades” na Automec

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Qual o impacto da lei do Desmonte nas empresas de reparação de veículos? O Código de Defesa do Consumidor já disciplinava a utilização de peças usadas, as oficinas poderão continuar a aplicar tais peças? Quais peças a lei permite ser utilizada? Como diminuir os custos e melhorar os resultados com o meio ambiente na oficina? Estas e outras questões serão respondidas durante o evento gratuito, que acontece no dia 10 de abril, durante a Automec. O Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios (Sindirepa Nacional) promoverá, no dia 10 de abril, às 14h30, no Pavilhão de Exposições do Anhembi, no Espaço das Orquídeas, em São Paulo/SP, o evento “Os Impactos do Meio Ambiente nas Empresas de Reparação de Veículos – Riscos e Oportunidades”, durante a 12ª AUTOMEC – Feira Internaci
A nova Lei dos Caminhoneiros e o impacto no sistema produtivo nacional

A nova Lei dos Caminhoneiros e o impacto no sistema produtivo nacional

Lei do Motorista, Notícias
A sanção da nova Lei dos Caminhoneiros, Lei nº 13.103, em 02 de março de 2015, não pacificou os problemas relacionados ao transporte de cargas no Brasil. Essa é a queixa de empresários e caminhoneiros. Convém lembrar que na contramão dos países mais desenvolvidos o Brasil desarticulou sua malha ferroviária e não investiu na construção de portos para estimular o transporte hidroviário, mantendo-se dependente do transporte rodoviário, apesar da completa falta de investimentos na ampliação e manutenção das estradas, sem contar com o aspecto relevante que envolve a segurança das pessoas e do patrimônio, neste caso, motoristas, caminhões e cargas. Enganam-se todos aqueles que supõem bastar a edição de uma nova lei para resolver as demandas em torno do transporte no Brasil e o quanto a f
Librelato desenvolve série especial para comemorar título de empresa Campeã de Inovação

Librelato desenvolve série especial para comemorar título de empresa Campeã de Inovação

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Implementos serãoproduzidos com acessórios especiais e exclusivos  Para celebrar a indicação de empresa Campeã de Inovação, a Librelato vai comercializar uma série especial de Semirreboques Graneleiro. A edição exclusiva será limitada com apenas 100 unidades.  A partir do mês de maio, os transportadores brasileiros e de todo o Mercosul possuirão uma nova e diferenciada opção para desfilar sua marca.  Estes produtos estarão à disposição para vendas, através de toda a rede de representantes comerciais da empresa no Brasil e exterior.  Criado para surpreender os clientes, já com patente requerida, os produtos trazem grandes novidades. “É um implemento único no mercado, com inovações surpreendentes que irão encantar os clientes. Entre os benefícios é o mais leve do mercado, possui um inov
Caminhoneiros não têm área de descanso e lei não sai do papel

Caminhoneiros não têm área de descanso e lei não sai do papel

Lei do Motorista, Notícias
Em vigor desde setembro de 2012, a “Lei do Descanso” não vingou em sua plenitude no país. Sem áreas de descanso suficientes para atender a demanda de caminhoneiros, apenas os casos mais graves são autuados pela Polícia Rodoviária Federal (PRF). O Governo Federal, avalia, inclusive,  cancelar as multas já aplicadas. A lei determina que em um período de 24h, os motoristas tenham 11h de repouso, mais 30 minutos de descanso a cada quatro horas de viagem. O caminhoneiro Adelmar Glay de Oliveira, 62 anos, aprova a parada obrigatória, mas reclama da falta dos locais apropriados para isso. Segundo ele, sem estacionamentos, os profissionais são obrigados a parar nos postos de combustíveis. Acontece, que por serem particulares, estes estabelecimentos cobram caro pelos serviços. “Quando nó
Rodovias transportam 3 vezes mais cargas que ferrovias, mas custo é 6 vezes maior

Rodovias transportam 3 vezes mais cargas que ferrovias, mas custo é 6 vezes maior

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Segundo consultoria logística, dependência das estradas aumenta ano a ano Os protestos de caminhoneiros no início do mês paralisaram estradas em mais de dez Estados, comprometendo o transporte e o abastecimento de produtos em algumas cidades do País. Os bloqueios evidenciaram a dependência do Brasil do transporte rodoviário, que cresce a cada ano, apesar de ser seis vezes mais caro que as ferrovias. Em 2012, 67% da carga transportada pelo Brasil foi movimentada por rodovias (1,064 bilhão de toneladas por quilômetro), enquanto 18% passaram por ferrovias (298 bilhões de toneladas por quilômetro). Os dados são da pesquisa Custos Logísticos no Brasil, divulgada em 2013 pela empresa de consultoria logística Ilos. Em 2006, as rodovias respondiam por 65% do transporte, enquanto as ferrovias
Concessão de rodovias é desafio para o governo

Concessão de rodovias é desafio para o governo

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Vinte anos depois das primeiras concessões, permanece o desafio de combinar bons serviços e tarifas justas de pedágio  Os usuários das rodovias são obrigados a optar entre estradas boas com pedágios elevadíssimos e rodovias com tarifas baixas e quase intransitáveis Para viajar por 213 quilômetros entre Ponta Grossa, no interior do Paraná, e o Porto de Paranaguá, no mesmo estado, o motorista gasta 31,9 reais em pedágios na BR-277, operada pela Rodovias das Cataratas desde 1997, uma das primeiras concessões do País. Para percorrer praticamente a mesma distância entre Curitiba e o Porto de Itajaí, em Santa Catarina, na BR-376 e na BR-101, parte das concessões federais de 2007, pagam-se 5,4 reais. Apesar do pedágio mais baixo, a estrada, operada pela Autopista Litoral Sul, é mal av