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Na escalada de violência que vive o Brasil, chamou a atenção na última Intermodal, maior feira de Logística da América Latina, o grande espaço ocupado por veículos blindados para fazer o transporte de cargas consideradas de alto valor agregado. Um dos implementos chegava a ter quase 30 metros de comprimento. Quem acompanha de perto esse setor, sabe que os primeiros veículos apareceram no começo desta década. Era um negócio de nicho, mas que vem crescendo rapidamente frente ao aumento da violência e aumento no número de roubos de cargas – estimativas apontam até 30 caminhões interceptados por criminosos por dia no Rio de Janeiro. De caminhões trucados, passaram a implementos imensos. A blindagem é resistente a tiros de fuzil, com proteção especial a partes vulneráveis, como a área de ar