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abr182018 por Chico Da Boleia
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Motor Cummins com 1,5 milhão de quilômetros rodados sem retífica

Motor Cummins com 1,5 milhão de quilômetros rodados sem retífica

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Marca alcançada pelo VW 24.250 do caminhoneiro Luciano Braga não precisou nada além de manutenção preventiva Sob a cabine do Volkswagen 24.250 fabricado em 2007 do caminhoneiro Luciano Felipe Patekoski Braga ainda funciona perfeitamente o motor Cummins ISB6 original de fábrica com 1,5 milhão de quilômetros percorridos.  No transporte de bananas desde 2010 por rodovias dos estados de São Paulo e Minas Gerais, Braga diz que não há segredo para garantir a longevidade do equipamento, basta realizar as manutenções preventivas programadas e conduzir o veículo de maneira adequada. “Sempre estico e reduzo as marchas sem nunca ultrapassar a faixa verde do conta giros do painel, entre 1.000 e 2.300 rpm”, ensina. Caminhoneiro desde 1994, Braga adquiriu o ‘amarelão’, o apelido que deu ao seu Co
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abr172018 por Chico Da Boleia
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Mercedes-Benz aumenta em 37% as exportações de caminhões no primeiro trimestre

Mercedes-Benz aumenta em 37% as exportações de caminhões no primeiro trimestre

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Argentina, Peru e Chile são os países que mais compraram caminhões brasileiros nesse período Mercedes-Benz do Brasil é a maior exportadora de caminhões e ônibus do País A Mercedes-Benz do Brasil encerrou o primeiro trimestre de 2018 com um resultado muito positivo nas exportações de caminhões. A marca aumentou em 37% as vendas para o mercado externo, com 2.134 unidades comercializadas entre janeiro e março, ante as 1.555 unidades exportadas no mesmo período do ano passado. A Argentina é a que mais adquiriu caminhões Mercedes-Benz em 2018. Foram embarcadas 1.372 unidades ao país vizinho nos três primeiros meses do ano, volume praticamente idêntico ao do mesmo período de 2017. As vendas para o Peru ganham importante destaque, com 482 caminhões exportados, o que significa
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abr172018 por Chico Da Boleia
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Mercedes-Benz lança planos de manutenção personalizados para clientes Sprinter e Vito

Mercedes-Benz lança planos de manutenção personalizados para clientes Sprinter e Vito

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A Mercedes-Benz criou novos planos de manutenção para as linhas Sprinter e Vito, customizados especificamente de acordo com o perfil de clientes do segmento de veículos comerciais leves. Sob a denominação “Mercedes-Benz Service Care”, passam a ser oferecidos ao mercado duas modalidades: “Plano Manutenção”, que abrange a troca de óleo dos agregados, filtros e manutenções preventivas, e o “Plano Completo”, que inclui também manutenções corretivas de itens de desgaste, guincho e deslocamento mecânico. “Em qualquer um dos novos planos, o cliente conta com mão de obra qualificada, peças genuínas e atendimento diferenciado para realização de serviços na nossa Rede de Concessionários em todo o País”, diz Jefferson Ferrarez, diretor de Vendas e Marketing Vans da Mercedes-Benz do Brasil. “Al
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abr172018 por Chico Da Boleia
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Novas tecnologias da Placa Mercosul auxiliam na prevenção e combate aos crimes nas estradas e rodovias do Brasil.

Novas tecnologias da Placa Mercosul auxiliam na prevenção e combate aos crimes nas estradas e rodovias do Brasil.

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ANTT afirma que novo modelo de placas aumenta a eficiência da identificação eletrônica de veículos, na abrangência e produtividade da fiscalização do transporte de cargas e de passageiros. A mudança de placas de veículos no Brasil, já tem data para acontecer: a partir de setembro deste ano, carros novos e transferidos de município ou propriedade, devem se adequar ao novo modelo de Placas Mercosul, que garantem muito mais segurança e proporcionam diversos e significativos benefícios. Além disso, promove o controle e a capacidade maior de fiscalização, com o objetivo de evitar crimes de roubo, falsificações e clonagens. A Placa Mercosul inova em segurança, além dos itens contidos na nova placa ela também permite, como opcional, o CHIP- RFID, tecnologia que tem a capacidade de enviar dado
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abr172018 por Chico Da Boleia
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Ticket Log estende parceria com Fácil Assist para oferecer mais comodidade com assistência 24 horas aos usuários dos cartões Ticket Car

Ticket Log estende parceria com Fácil Assist para oferecer mais comodidade com assistência 24 horas aos usuários dos cartões Ticket Car

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Novidade garante o conforto e a tranquilidade aos clientes em situações emergenciais e praticidade 24 horas por dia, 7 dias por semana A Ticket Log, marca de gestão de frotas e soluções de mobilidade da Edenred Brasil, estende parceria com a Fácil Assist para que, a partir deste mês de Abril, os clientes da solução Ticket Car, além do pagamento de abastecimento e manutenções leves, também possam utilizar o saldo de seu cartão em serviços de assistência 24 horas para seus veículos. Essa é a terceira modalidade apresentada ao mercado para a funcionalidade Log&Go, que já conta com as parcerias com os aplicativos Zumpy, para solicitações de caronas, e Easy Carros, para lavagens ecológicas e outros serviços veiculares, e vai possibilitar acesso a todo o universo da mobilidade, transforma
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abr172018 por Chico Da Boleia
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Exemplo de dedicação ao TRC, Adauto Bentivegna Filho é indicado à Medalha de Mérito do Transporte NTC

Exemplo de dedicação ao TRC, Adauto Bentivegna Filho é indicado à Medalha de Mérito do Transporte NTC

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Tudo começou em janeiro de 1992, quando Adauto Bentivegna Filho ingressou como assistente jurídico no SETCESP. Um mundo novo se abria para o estudante de Direito, enquanto o setor de transporte rodoviário de cargas ganhava um profissional competente, comprometido e dedicado. E foi assim que Adauto começou a escrever sua história - bem-sucedida – no TRC. Em 1996, assumiu a coordenação jurídica do sindicato e no ano seguinte passou a participar das negociações salariais com os sindicatos laborais. Em 2007, a convite do então presidente do SETCESP, Francisco Pelucio, passou a exercer a função de diretor executivo, sendo responsável pela gestão, área jurídica, relações sindicais e atividades institucionais. Com 26 anos de experiência no setor, Adauto se considera um advogado transp
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abr172018 por Chico Da Boleia
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Caminhoneiros bloqueiam entrada de alfândega por liberação de cargas

Caminhoneiros bloqueiam entrada de alfândega por liberação de cargas

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Funcionários de transportadoras chegaram no local pouco antes das 6h e prometem impedir entrada e saída de caminhões durante todo o dia Funcionários de transportadoras bloqueiam a entrada da empresa Agesa (Armazéns Gerais Alfandegados de Mato Grosso do Sul), em Corumbá – distante 419 quilômetros da Capital – na manhã de  segunda-feira (16). O protesto é contra a demora para liberação de mercadorias que, segundo funcionários de uma empresa, chegam a ficar paradas por mais de sete dias. “Estamos fazendo essa mobilização contra os sistemas de liberação usados pela Agesa, uma vez que quase sempre estão avaliando nossas mercadorias como ‘laranja’ ou ‘vermelho’, como se estivessem apresentando problemas documentais ou de vistoria física”, explicou a funcionária de uma das transportadoras p
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abr162018 por Chico Da Boleia
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Mercado de implementos apura alta de 53% no trimestre

Mercado de implementos apura alta de 53% no trimestre

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Apenas no segmento de pesados o crescimento das entregas superou os 76%  A demanda por implementos rodoviários apresentou mais uma vez trajetória de recuperação, reflexo do aquecimento no mercado de caminhões. De acordo com o balanço da Anfir, a Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários, nos três primeiros meses do ano, as vendas do segmento acumularam 17.581 unidades, expansão de 53,28% sobre o mesmo período do ano passado, quando foram entregues 11.470 equipamentos.“O desempenho mostra um resultado consolidado de recuperação no primeiro trimestre com tendência a continuar ao longo do ano”, observa Alcides Braga, presidente da Anfir, e garante que a indústria possui capacidade instalada para abastecer o mercado. “O setor tem condições de acompanhar a curva de cresc
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abr162018 por Chico Da Boleia
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Estudo revela dificuldades do transporte de cargas em centros urbanos

Estudo revela dificuldades do transporte de cargas em centros urbanos

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Análise em sete regiões metropolitanas aponta problemas que aumentam o custo operacional e reduzem a qualidade do serviço A CNT (Confederação Nacional do Transporte) divulgou hoje (16/4) o estudo “Logística Urbana: Restrições aos Caminhões?”, no qual são analisadas as condições do transporte de carga em sete regiões metropolitanas do país: São Paulo (SP), Belo Horizonte (MG), Curitiba (PR), Porto Alegre (RS), Goiânia (GO), Recife (PE) e Manaus (AM). Os resultados mostram que a urbanização acelerada do Brasil, nas últimas décadas, trouxe complexidade e desafios para a logística de abastecimento das cidades onde vive 84% da população brasileira e circulam 96,7 milhões de veículos automotores. Nesse cenário, transportadores, gestores públicos e empresários lidam com variados graus
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