
8×2 ou 6×2? Quando é melhor optar pelo eixo adicional?
Configuração derivada dos veículos 6×2 ganha cada vez mais adeptos nas estradas
Versão de caminhão rígido 8×2 é uma solução típica originada nas estradas. Com a necessidade de levar mais mercadorias por viagem sem transgredir a Lei da Balança, o transportador encontrou no implementador a possibilidade de adaptar no veículo um eixo dianteiro adicional.
A configuração 8×2 conquistou o transportador e as fabricantes, que passaram a oferecer a versão com qualidade de fábrica, aspectos nem sempre cobertos nas adaptações feitas em oficinas de terceiros. Sem a homologação da montadora, o veículo corria o sério risco de perder a garantia e o proprietário de pagar por um serviço mal executado.
Ao ter mais um eixo, o caminhão ganha 6.000 kg a mais de capacidade de carga no peso bruto total (PBT