Autor: Chico Da Boleia

O aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), foi o mais bem avaliado no relatório Desempenho Nacional em Aeroportos do quarto trimestre de 2013, realizado pela Secretaria de Aviação Civil (SAC). Na média geral dos 40 indicadores analisados pelos usuários, o aeroporto no interior paulista recebeu no período nota 4,12 dos clientes, numa escala cujo valor máximo é cinco. Depois de Campinas, o aeroporto que mais pontos recebeu dos clientes foi o de Curitiba, com nota 4,07. O ministro da SAC, Welington Moreira Franco, destacou que Viracopos - que passou a ser administrado pela iniciativa privada e é operado pela Aeroportos Brasil - chegou a figurar em décimo lugar em pesquisas anteriores. Para ele, o resultado mostra que o cliente "é cada vez mais exigente". Também concedido à iniciativ

Confira o vídeo da coletiva de Imprensa: No último dia 4 de fevereiro (terça-feira), o Grupo Irmãos Davoli, reconhecido concessionário de caminhões e peças Mercedes-Benz, promoveu um Café com a Imprensa em Jaú para divulgar a inauguração da nova empresa. Ao todo, o Grupo atua em 50 municípios do interior paulista, dentre eles Mogi-Mirim, Amparo e Porto Ferreira. No evento, estiveram presentes a imprensa local, alguns funcionários da matriz de Mogi-Mirim e representantes da empresa como João Davoli, Diretor-Chefe e Elisete Vieira, gerente administrativa que, neste ano, completa 40 anos de colaboração com o Grupo. Durante o encontro, foram apresentadas as pessoas que irão administrar e gerenciar a concessionária e explicitados os objetivos e expectativas de mercado da nova e

Foto: Euzivaldo Queiroz Em frente ao porto da cidade de Cabedelo, na Paraíba, uma placa sinaliza o marco zero da Transamazônica, um dos projetos mais polêmicos do Brasil. A BR-230 fez parte do programa de integração nacional do governo militar, cuja intenção era levar nordestinos a ocupar áreas pouco povoadas da região Norte. Era o início da década de 70, época em que ambientalistas eram raros e não se questionava a derrubada de milhões de árvores. Só que não houve um estudo de viabilidade econômica e a maioria dos colonos acabou desistindo de se fixar na Amazônia. “Agricultura e distribuição de terra sem infraestrutura em termos de saúde, educação, transporte, segurança e créditos acessíveis não funciona. Dos primeiros colonizadores, apenas 15% ficaram”, aponta o bispo do Xingu, Erwi

Sala de monitoramento das câmeras do DER, no DF (Foto: Pedro Ventura/Agência Brasília) Começa nesta segunda-feira (3) a aplicação de multas para quem for flagrado por câmeras de vídeo cometendo irregularidades em estradas e rodovias do Distrito Federal. Dez equipamentos serão usados pelo Departamento de Estradas de Rodagem com essa finalidade - outros quatro devem ser instalados até 15 de fevereiro. Segundo o superintendente de Trânsito do DER, Murilo Melo, a expectativa é de que os números de acidentes e infrações diminuam, já que os motoristas sabem que serão observados 24 horas. “As infrações mais recorrentes que registramos são: andar pelo acostamento, fazer 'gato' e ultrapassagens proibidas", afirma. Instaladas inicialmente para ajudar a precisar o endereço e reduzir o tempo de soc

As empresas de transporte deverão reajustar o frete de cargas fracionadas em aproximadamente 14% neste ano. Segundo o Departamento de Custos Operacionais, Estudos Técnicos e Econômicos da Associação Nacional do Transporte de Carga e Logística (NTC&Logística) aponta que somente os custos operacionais do setor tiveram alta acumulada de 7,85% nos últimos 12 meses. Além disso, o frete, segundo a entidade, está defasado em 5,87%. O número correspondente à diferença entre o frete praticado e o custo necessário para remunerar a atividade decorre do fato de as empresas terem tido dificuldade em renegociar contratos com clientes em 2013 devido à diminuição no ritmo da atividade econômica. Conforme a NTC&Logística, o principal vilão no aumento das despesas foi o óleo diesel, que acumul

A Câmara Municipal de Castelo Branco inaugurou, no passado dia 1 de fevereiro, o novo Centro Coordenador de Transportes, localizado junto à estação de caminhos-de-ferro da cidade. O novo interface de transportes junta no mesmo local os serviços rodoviários urbanos, interurbanos e expresso, assim como os serviços de transporte ferroviário da CP e os táxis. Com capacidade para acolher, em simultâneo, 10 autocarros, a infraestrutura é composta por um edifício onde funcionam as bilheteiras, a sala de espera e o serviço de despachos/encomendas. Segundo o presidente da Câmara Municipal de Castelo Branco, esta obra irá permitir “melhorar o reordenamento no funcionamento dos autocarros” e a ligação “entre o transporte rodoviário e ferroviário”, disponibilizando maior comodidade aos passageiros.

Os clientes brasileiros da DAF - marca de caminhões do grupo Paccar que desde novembro é fabricada e vendida no País - já podem utilizar o DAF Assistance, serviço especializado de suporte técnico 24 horas, que promete solucionar de maneira rápida e segura qualquer problema com o caminhão. O serviço é gratuito para os veículos que estiverem no período de garantia de fábrica.“Os produtos da DAF possuem um elevado índice de eletrônica embarcada. Por conta disso, parte dos chamados pode ser solucionada por telefone, seguindo as orientações dos nossos técnicos. A comunicação entre a central e a rede de distribuidores permite também o acesso ao histórico daquele caminhão, facilitando a resolução do caso”, explica em nota Marlon Maues, gerente de pós-venda da DAF Brasil. Caso não sej

As empresas de transporte deverão reajustar o frete de cargas fracionadas em aproximadamente 14% neste ano. Segundo o Departamento de Custos Operacionais, Estudos Técnicos e Econômicos da Associação Nacional do Transporte de Carga e Logística (NTC&Logística) aponta que somente os custos operacionais do setor tiveram alta acumulada de 7,85% nos últimos 12 meses.Além disso, o frete, segundo a entidade, está defasado em 5,87%. O número correspondente à diferença entre o frete praticado e o custo necessário para remunerar a atividade decorre do fato de as empresas terem tido dificuldade em renegociar contratos com clientes em 2013 devido à diminuição no ritmo da atividade econômica. Conforme a NTC&Logística, o principal vilão no aumento das despesas foi o óleo di