Tag: tecnologia

ago312023 por Leticia Knibel

Faltam 12 dias para o debate “O FUTURO DO PROFISSIONAL DO VOLANTE”

Faltam 12 dias para o debate “O FUTURO DO PROFISSIONAL DO VOLANTE” Com nova data marcada, projeto do Chico da Boleia traz especialistas do TRC para debater as mudanças no mercado e o impacto da tecnologia na contratação de motoristas Redação Chico da Boleia Empresários, caminhoneiros e todos profissionais ligados ao setor de transporte rodoviário de cargas devem ficar atentos, pois falta pouco para o evento “O Futuro do Profissional do Volante”. O debate que estava marcado para o dia 29 de agosto precisou ser adiado, devido à problema de saúde enfrentado por Chico da Boleia, criador da iniciativa. O evento será realizado agora no dia 12 de setembro, no mesmo horário e local previamente agendados: às 18h30, no SEST SENAT Porto Ferreira (SP). O encontro tem como objetivo proporcionar

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ago222023 por Leticia Knibel

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COMUNICADO: ADIAMENTO DO DEBATE “O FUTURO DO PROFISSIONAL DO VOLANTE”

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COMUNICADO: ADIAMENTO DO DEBATE “O FUTURO DO PROFISSIONAL DO VOLANTE" Caros amigos, Devido a um problema de saúde, o Chico da Boleia precisará adiar a data do debate “O Futuro do Profissional do Transporte”, marcado para a próxima terça-feira (29). O encontro agora será realizado no dia 12 de setembro, às 18h30, no SEST SENAT de Porto Ferreira. Desde já pedimos desculpas por quaisquer problemas provocados pela mudança no calendário e agradecemos a compreensão de todos. As inscrições continuam abertas e o link está disponível abaixo. Agradecemos novamente e nos vemos em breve! Atenciosamente. Equipe Chico da Boleia Confira abaixo as informações completas sobre o evento e as alterações: CHICO DA BOLEIA E O FUTURO DO PROFISSIONAL DO VOLANTE Novo projeto do Chico da Boleia convid

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ago142023 por Leticia Knibel

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Veículos semiautônomos podem reduzir acidentes, mas sua utilização exige moderação

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Veículos semiautônomos podem reduzir acidentes, mas sua utilização exige moderação Um dos objetivos da disseminação de modelos com esses dispositivos é contribuir para um trânsito mais seguro Por Redação Chico da Boleia Como frisou Jurandir Fernandes no texto publicado recentemente na nova edição do jornal Chico da Boleia, a automoção dos veículos não acontecerá de forma imediata. Apesar de muitos países já fabricarem e comercializarem veículos semiautônomos, os veículos que não necessitam de condutores demorarão pelo menos décadas para se tornarem uma realidade mundial, segundo especialistas. Para que o leitor entenda melhor esse processo, reproduzimos os padrões estabelecidos pela Sociedade de Engenheiros Automotivos. nível 0: veículo totalmente operado por um condutor; n

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jul312023 por Leticia Knibel

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CHICO DA BOLEIA E O FUTURO DO PROFISSIONAL DO VOLANTE

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CHICO DA BOLEIA E O FUTURO DO PROFISSIONAL DO VOLANTE Novo projeto do Chico da Boleia convida especialistas do TRC para debater as mudanças no mercado e o impacto da tecnologia na contratação de motoristas Redação Chico da Boleia Referência em comunicação há mais de 10 anos, a Plataforma Multimídia Chico da Boleia desenvolveu mais um projeto para o público do transporte rodoviário de cargas. O evento intitulado “O Futuro do Profissional do Volante” tem como objetivo proporcionar o debate e trazer soluções para questões como falta de trabalhadores especializados, capacitação, o surgimento de novas tecnologias e inovações em serviços e as consequências para empresas e colaboradores. A primeira edição do evento acontecerá no dia 29 de agosto. O convidado especial para o debate ainda ser

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jul242023 por Leticia Knibel

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Mercedes-Benz comemora 20 anos dos caminhões Accelo no mercado brasileiro

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Mercedes-Benz comemora 20 anos dos caminhões Accelo no mercado brasileiro Modelo inovou no mercado com o conceito de cabina home office, com interior parecido ao de um automóvel A Mercedes-Benz do Brasil alcançou o marco histórico de 20 anos dos caminhões Accelo. Desde que chegou ao mercado, em 2003, foram emplacados 89.515 caminhões dessa família de leves e médios, volume acumulado até junho deste ano. Isso significa uma média de 4.475 unidades por ano. Foram 85.461 caminhões leves e 4.054 da categoria de médios. Do volume total, 33.387 unidades são do leve Accelo 815, que começou a ser comercializado em 2012. Este é o modelo mais vendido da família até hoje, sendo sucessor do consagrado “Mercedinho”, um dos caminhões mais admirados por frotistas e autônomos. O segundo modelo mais v

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jul182023 por Leticia Knibel

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Caminhão automatizado desenvolvido pela IVECO e pela Plus já circula em testes na Alemanha

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Caminhão automatizado desenvolvido pela IVECO e pela Plus já circula em testes na Alemanha Avaliações abrem caminho para a produção do IVECO S-Way, que conta com a tecnologia PlusDrive A IVECO, marca do Iveco Group, e a Plus anunciaram que o caminhão S-Way, equipado com o PlusDrive, solução avançada da Plus de assistência ao condutor com base em sua plataforma aberta de autonomia, começou a circular na Alemanha. O marco histórico segue um processo rigoroso de testes e validação que inclui avaliações em circuito fechado, validação de dados já coletados sobre as vias públicas e treinamento abrangente para pilotos de teste sobre os recursos de segurança avançados do caminhão. Além disso, a TÜV SÜD, especializada em ensaios técnicos de certificação, avaliou a segurança funcional para test

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jun282023 por Leticia Knibel

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Volvo FH 540 segue líder no mercado brasileiro de caminhões em 2023

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Volvo FH 540 segue líder no mercado brasileiro de caminhões em 2023 A nova geração Euro 6 traz importante avanço para reduzir em 50% as emissões de C02 de seus veículos até 2030 e em 100% até 2040 Modelo pesado da Volvo mantém sua posição de caminhão mais vendido do Brasil entre todas as classes e marcas, com 2.490 emplacamentos de janeiro a maio. As novidades da versão Euro 6, que ficou até 8% mais econômica, trazendo alta produtividade e ainda mais segurança de série, contribuem para a alta aceitação do modelo. “Nossas vendas da linha Euro 6 começaram logo no início de janeiro, com excelente aceitação dos clientes. Eles destacam a alta qualidade do produto e o volume ainda maior de avançadas tecnologias que introduzimos em 2023. Como sempre, os motores que oferecemos no Brasil são o

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jun222023 por Leticia Knibel

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Inovações mostram preocupação do setor de transporte e logística com o meio ambiente

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Inovações mostram preocupação do setor de transporte e logística com o meio ambiente Característica está presente entre diversos expositores presentes na 23a TranspoSul Feira e Congresso de Transporte e Logística O caminhão elétrico virou um símbolo da sustentabilidade, uma temática central da TranspoSul 2023 e que é vista na prática em diversas empresas presentes no evento. No estande da Volskwagen Caminhões e Ônibus, os destaques são os modelos VW Meteor 29.530, VW Constellation 26.320 e 25.480, além do e-Delivery, primeiro caminhão elétrico 100% desenvolvido e produzido no Brasil. “A Volkswagen Caminhões e Ônibus mantém a liderança de vendas nos estados do Sul, com representantes das famílias Delivery, Constellation e Meteor entre os dez mais vendidos. E mais uma vez a Transposul,

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jun72023 por Leticia Knibel

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DAF Caminhões apresenta Novo XF Off-Road na 17ª edição da Bahia Farm Show

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DAF Caminhões apresenta Novo XF Off-Road na 17ª edição da Bahia Farm Show A versão fora de estrada do modelo XF foi pensada especialmente para atender às necessidades do agronegócio brasileiro A DAF Caminhões Brasil desembarca na 17ª edição da Bahia Farm Show com suas principais novidades ao público. Os participantes da feira, que acontece entre os dias 6 e 10 de junho em Luís Eduardo Magalhães, no oeste do Estado, vão conhecer de perto os recém-lançados XF e CF Euro 6, além do último lançamento da marca, o Novo XF Off-Road. A versão fora de estrada do modelo XF foi pensada especialmente para atender às necessidades do agronegócio brasileiro. O veículo entrega robustez extraordinária nas operações mais severas, como o transporte das safras de cana-de-açúcar, madeira e cargas indivisív

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jun72023 por Leticia Knibel

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Maio é o pior mês desde 2016 para vendas de automóveis e comerciais leves zero km

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Maio é o pior mês desde 2016 para vendas de automóveis e comerciais leves zero km Queda é de 10,3% na média das vendas diárias, sobre abril, mesmo com 4 dias úteis a mais Para a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (FENABRAVE), o mercado ainda não sofreu os reflexos da espera do consumidor pelos incentivos prometidos pelo Governo Federal, para acelerar as vendas de automóveis comerciais leves, e a retração pode ser atribuída à restrição de crédito e à queda no poder de compra do consumidor. “Ainda não houve tempo para sentirmos o efeito dos cancelamentos de compras de consumidores, que estão à espera da redução de impostos sobre o preço dos carros, pois o anúncio do Governo foi feito no dia 25 de maio, portanto, a poucos dias do encerramento do mês. Como há um ce

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