Tag: rodovias

set112017 por Chico Da Boleia
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Rodovias da Baixada Santista estão novamente na mira de ladrões

Rodovias da Baixada Santista estão novamente na mira de ladrões

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As rodovias da Baixada Santista foram, mais uma vez, palco para ação de criminosos no feriado prolongado. Entre a noite de quinta e a madrugada de sexta-feira, roubos foram registrados na interligação das rodovias Anchieta/Imigrantes e na Rodovia Cônego Domênico Rangoni, ambas em Cubatão. O primeiro assalto ocorreu por volta das 19h30 na interligação da Rodovia Anchieta/Imigrantes. Na condução de um Ford Ka prata, com placas FBV 7436 de Cubatão, um autônomo de 35 anos foi surpreendido no meio da pista por dois marginais, sendo que um deles portava um revólver. Com ameaças de morte, a dupla anunciou o roubo e mandou o motorista parar e desembarcar do automóvel. Receoso de que o bandido armado lhe efetuasse um disparo, o motorista não esboçou reação e atendeu as determi
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set62017 por Chico Da Boleia
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Feriado de 7 de setembro terá reforço de 800 policiais nas rodovias federais

Feriado de 7 de setembro terá reforço de 800 policiais nas rodovias federais

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As ações, que visam coibir as infrações de trânsito e diminuir os acidentes, começam às 0h desta quarta-feira e vão terminar no fim da noite de domingo As estradas mineiras vão ganhar um reforço no policiamento neste feriado de 7 de setembro. Aproximadamente 800 policiais vão fazer a fiscalização nas rodovias federais a partir de 0h desta quarta-feira. As ações, que visam coibir as infrações de trânsito e diminuir os acidentes, vão terminar no fim da noite de domingo. Veículos de cargas terão restrição de circulação durante o recesso. A operação quer impedir acidentes graves, como aconteceu na Semana Santa. O feriado terminou com 18 pessoas mortas nas rodovias federais, três a mais do que o mesmo período do ano passado. Segundo análise da corporação, 50% das ocorrências com óbitos
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ago302017 por Chico Da Boleia
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Caminhões em má conservação são risco no Anel Rodoviário de BH, palco de inúmeras tragédias

Caminhões em má conservação são risco no Anel Rodoviário de BH, palco de inúmeras tragédias

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A má conservação dos caminhões que transitam pelo Anel Rodoviário de BH é fator preponderante para os acidentes na rodovia. Pneus carecas, faróis queimados e tacógrafos com defeito são características comuns na maior parte dos veículos envolvidos nas colisões, segundo a Polícia Militar Rodoviária (PMRv). Blitz realizada ontem no Km 541, no bairro Buritis, zona Oeste, autuou 28 motoristas que conduziam caminhões com algum problema relacionado à conservação dos veículos de carga. O número representa 62% do total de 45 fiscalizados. A Operação Carga Pesada aconteceu 11 dias após um grave acidente matar uma pessoa e ferir outras quatro na via. A tragédia, ocorrida no bairro Betânia, envolveu um caminhão, duas carretas, dez carros e duas motocicletas. “A intenção (da blitz) é conscientizar
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ago292017 por Chico Da Boleia
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Falta de atenção é fator que mais mata nas rodovias federais

Falta de atenção é fator que mais mata nas rodovias federais

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Taxa de letalidade caiu de 18,8 mortes/dia, em 2015, para 17,5 mortes/dia, em 2016 A falta de atenção foi o fator que provocou o maior número de mortes nas rodovias federais em 2016. É o que revela a terceira edição do Atlas da Acidentalidade no Transporte, divulgado nessa semana pela Volvo. O documento, feito a partir do banco de dados da PRF (Polícia Rodoviária Federal), faz um diagnóstico dos acidentes de trânsito nas 165 rodovias federais do Brasil. No total, 1.215 pessoas morreram por falta de atenção das rodovias federais, seguidas por dirigir em velocidade incompatível com a via (914), ultrapassagens indevidas (510) e ingestão de álcool (439). Disponível no portal www.atlasacidentesnotransporte.com.br, o documento também revela que o número de mortes nas rodovias feder
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ago252017 por Chico Da Boleia
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CCR prevê aporte de R$ 292 bi para melhorar malha rodoviária nacional

CCR prevê aporte de R$ 292 bi para melhorar malha rodoviária nacional

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A estimativa da concessionária foi apresentada no 5º Fórum de Agricultura da América do Sul, em Curitiba  O Brasil precisa investir R$ 292,54 bilhões para melhorar as condições das estradas e consequentemente reduzir custos na hora de escoar e transportar produtos. A estimativa foi apresentada nesta quinta-feira (24) pela concessionária CCR RodoNorte, no 5º Fórum de Agricultura da América do Sul, promovido pelo Agronegócio Gazeta do Povo, em Curitiba. Segundo a concessionária, seriam necessários R$ 57,08 bilhões para recuperação das rodovias, R$ 137,13 bilhões para duplicações, e R$ 98,33 bilhões para retomada da expansão da malha brasileira. O valor total equivale a 13,6 vezes o orçamento do Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil, de R$ 21,5 bilhões este ano, de acordo com
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ago232017 por Chico Da Boleia
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Comissão aprova projeto que determina a construção de local de repouso para motoristas em rodovias

Comissão aprova projeto que determina a construção de local de repouso para motoristas em rodovias

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O objetivo da proposta é permitir que os caminhoneiros possam cumprir o descanso previsto na Lei dos Caminhoneiros  A Comissão de Viação e Transportes da Câmara aprovou proposta (PL 1045/15) que determina a construção de pontos de descanso nas estradas para os motoristas profissionais. O objetivo da proposta é permitir que os caminhoneiros possam cumprir o descanso previsto na Lei dos Caminhoneiros (Lei nº 13.103, de 2 de março de 2015). Pela legislação atual o motorista deve fazer um descanso de meia hora a cada quatro horas de direção, e, mesmo não tendo onde estacionar, não podem exceder o limite de cinco horas e meia de direção sem descanso. O relator na comissão, deputado Wilson Beserra, do PMDB do Rio de Janeiro, destacou que o texto aprovado na comissão determina qu
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ago212017 por Chico Da Boleia
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Investimento federal em rodovias não chega a 0,5% do PIB

Investimento federal em rodovias não chega a 0,5% do PIB

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Além de serem insuficientes para solucionar todos os gargalos, os recursos vêm diminuindo ao longo dos anos Mesmo nos anos de maior volume de investimentos em rodovias, o governo federal não desembolsou sequer 0,5% do PIB em melhorias da infraestrutura. O novo estudo da CNT, Transporte Rodoviário – Desempenho do Setor, Infraestrutura e Investimentos, mostra que desde 2004, os anos de 2010 e 2011 registraram o maior investimento federal na malha rodoviária: 0,26% e 0,25% do PIB, respectivamente. Além de serem insuficientes para solucionar todos os gargalos, os recursos vêm diminuindo ao longo dos anos, o que contribui para gerar situações como buracos na pista, sinalização precária, traçado perigoso – aumentando, assim, o risco de acidentes e os custos operacionais do transporte. “O
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ago162017 por Chico Da Boleia
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Concessionárias investem 122% a mais por km do que a gestão federal

Concessionárias investem 122% a mais por km do que a gestão federal

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Constatação está no estudo Transporte Rodoviário – Desempenho do Setor, Infraestrutura e Investimentos, divulgado pela CNT A diferença discrepante entre investimento público e privado nas rodovias brasileiras é um dos pontos identificados pelo estudo Transporte Rodoviário – Desempenho do Setor, Infraestrutura e Investimentos, divulgado pela CNT no dia 10 de agosto. O estudo avaliou os investimentos entre os anos de 2004 e 2016 e mostrou que os recursos privados, por quilômetro, representam mais do que o dobro dos públicos. Em 2013, as concessionárias brasileiras investiram, por quilômetro, o maior montante no período: R$ 447,00 mil. Em 2016, houve redução para R$ 354,46 mil. Ainda assim, o valor é 122,1% maior do que o recebido pelas rodovias federais geridas pela União em 2016: R$
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ago102017 por Chico Da Boleia
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Estudo da CNT mostra relação entre investimentos e qualidade das rodovias brasileiras

Estudo da CNT mostra relação entre investimentos e qualidade das rodovias brasileiras

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Qualidade das rodovias vem melhorando, mas a malha é pequena e a maioria das rodovias públicas avaliadas ainda é precária; análise é inédita A CNT (Confederação Nacional do Transporte) divulgou, nesta quinta-feira (10), o estudo Transporte Rodoviário – Desempenho do Setor, Infraestrutura e Investimentos. É a primeira análise da série histórica da Pesquisa CNT de Rodovias compreendendo o período de 2004 a 2016*. O estudo avalia a evolução da qualidade da infraestrutura, os investimentos no setor e propõe ações para solucionar os entraves identificados. A CNT avalia 100% da malha federal pavimentada na Pesquisa CNT de Rodovias realizada anualmente. Na análise da série histórica 2004/2016, o estado geral das rodovias públicas federais melhorou 24,0 pontos percentuais, passan
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jul252017 por Chico Da Boleia
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Estradas do Espírito Santo batem recordes em perigos e acidentes

Estradas do Espírito Santo batem recordes em perigos e acidentes

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Atropelamento é o acidente mais comum e o que mais causa mortes. Polícia Rodoviária Federal fez relatório sobre problemas das estradas. No mapa rodoviário brasileiro, o estado do Espírito Santo ostenta uma posição de destaque, e ela não causa inveja nenhuma. Um trecho de dez quilômetros é onde mais acontecem acidentes graves nas rodovias federais do país. Ele fica na BR-101, na região metropolitana de Vitória. A rodovia liga o Espírito Santo ao Rio de Janeiro e à Bahia. “São rodovias das décadas de 60 e 70. Os veículos que trafegavam tinham 15 metros. Hoje estamos falando de caminhões de 30 metros. Sem contar o número de veículos na via que aumentou absurdamente nos últimos 30 anos”, explicou o engenheiro de tráfego Rodrigo Rosa. Muitos carros passando por uma área urbana, com ba
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