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A rotina na Via Dutra, a mais perigosa rodovia do Rio

A rotina na Via Dutra, a mais perigosa rodovia do Rio

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Estrada é apontada como a principal porta para a entrada de drogas no estado Engrenagens que movem a economia do estado (e do país) rodam pela Via Dutra. Mesmo caminho onde operam freios que imobilizam o Rio, diante do medo e de prejuízos. A rodovia é apontada pela Polícia Federal (PF) como a principal porta para a entrada de drogas em território fluminense. É ainda rota de armas que abastecem a guerra do tráfico e um dos alvos favoritos das quadrilhas de roubos de cargas: só este ano, segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), 134 das 320 (41,8%) ocorrências em rodovias federais do Rio foram registradas na Dutra. Insegurança que assusta motoristas e passageiros dos 44 mil veículos, em média, que atravessam diariamente o trecho da estrada no estado, em seus quase 170 quilômetros, do en
PRF alerta sobre o perigo de transitar ou estacionar no acostamento de rodovias

PRF alerta sobre o perigo de transitar ou estacionar no acostamento de rodovias

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Multa pode chegar a quase R$ 1.000,00 e o condutor ainda perde sete pontos na CNH A Polícia Rodoviária Federal (PRF) flagra constantemente veículos transitando ou estacionados nos acostamentos das rodovias. Esse tipo de atitude pode gerar riscos para todos os usuários da via. Alguns condutores não têm consciência dos transtornos e perigos que esse comportamento pode gerar. No Brasil, em feriados ou datas festivas, as rodovias têm um fluxo intenso de veículos que se deslocam em direção ao Interior e ao Litoral, acabando por vezes gerando lentidão e até congestionamentos. Alguns condutores mais apressados insistem em transitar ou ultrapassar pelos acostamentos. Além de desrespeitar o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), podem gerar transtornos. Os acostamentos devem ser utilizados somen
Reduza o tombamento nas curvas

Reduza o tombamento nas curvas

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Todos nós já sabemos que alta velocidade e curvas não combinam. Muitas vezes, quando a curva é acentuada e a carga muito pesada, o caminhão não aguenta e acaba capotando. Porém, esse tipo de ação pode gerar sérios problemas para o caminhoneiro e para os demais motoristas que também estão na estrada, levando a sérias lesões ou até mesmo o pior.     Normalmente, o capotamento acontece em estradas com rampas e curvas de saída ou entradas de estradas. Para evitar esse tipo de acidente, a dica é reduzir a velocidade antes da curva e nunca exceder o limite permitido nas estradas. Dependendo da carga que o estradeiro leva no caminhão, o melhor a se fazer é diminuir a velocidade para menos do que está indicado no trecho.   Fonte Blog da Iveco