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Rota 2030 fará setor automotivo mais competitivo

Rota 2030 fará setor automotivo mais competitivo

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Executivos da indústria apostam que Rota 2030 beneficiará também a importação e exportação de automóveis O Rota 2030 vai tornar a indústria automotiva mais competitiva e globalizada. Graças a ações voltadas a livre importação e exportação de automóveis e incentivos a produção local de tecnologia. Essa foi a conclusão do painel “Rota 2030: os desafios da segunda fase do Inovar- Auto” que encerrou o Fórum Direções 2017. Segundo Roberto Cortes, presidente da MAN Caminhões América Latina, essa é a primeira vez que temos um plano econômico de longo prazo e que irá resolver problemas estruturais. “Com quase 40 anos de experiência no setor é a primeira vez que um programa tem como foco resolver questões estruturais, que inibem a nossa competividade”, afirma Cortes. De acordo com ele,
Rota 2030′ vai substituir o Inovar-Auto com foco em tecnologia e competitividade

Rota 2030′ vai substituir o Inovar-Auto com foco em tecnologia e competitividade

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Atual política industrial do setor automotivo, Inovar-Auto, tem validade apenas até o fim de 2017 e será substituída por um novo programa que está em discussão. O governo federal começou a discutir na terça-feira (18) uma nova política industrial de longo prazo para o setor automotivo, em razão da proximidade da expiração do programa atual, Inovar-Auto, no final do ano. O programa, intitulado pelo Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços de "Rota 2030", visa criar um grupo de trabalho para planejar a política industrial para além dos ciclos políticos normais de 4 em 4 anos. "O entendimento hoje desse ministério em especial e do governo, mais amplamente, é de que nós não conseguiremos fazer ou pensar em indústria e fazer política industrial em ciclos muito pe