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Senado aprova seguro obrigatório para indenizar acidentes de trânsito

Senado aprova seguro obrigatório para indenizar acidentes de trânsito

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O projeto de lei complementar (PLP) 233/2023, que cria um novo seguro obrigatório para donos de veículos para pagar indenizações por acidentes de trânsito, foi aprovado nesta quarta-feira (8) pelo plenário do Senado. A proposta segue para sanção presidencial. O Seguro Obrigatório para Proteção de Vítimas de Acidentes de Trânsito (Spvat) substitui o antigo Dpvat (Danos Pessoais por Veículos Automotores Terrestres), que foi extinto em 2021. O seguro é usado para indenizar vítimas de acidentes de trânsito, além de financiar o Sistema Único de Saúde (SUS) e ações de educação e prevenção de acidentes por meio da Secretaria Nacional de Trânsito. O senador Jaques Wagner (PT-BA), líder do Governo no Senado, esclareceu que o Dpvat não é um imposto, é um seguro solidário.  Segundo ele, o val
Lideranças do setor de TRC movem ação civil pública contra a União e Bolsonaro

Lideranças do setor de TRC movem ação civil pública contra a União e Bolsonaro

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Lideranças do setor de TRC movem ação civil pública contra a União e Bolsonaro O pedido de indenização de R$ 50 milhões tem como base "os danos patrimoniais e extrapatrimoniais ou morais que aconteçam nas manifestações deste 7 de setembro" Redação Chico da Boleia O Conselho Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas (CNTRC) e a Frente Parlamentar Mista do Caminhoneiro Autônomo e Celetista, junto com outras lideranças ligadas ao setor de transporte rodoviário de cargas (TRC), entraram na justiça federal contra a União, o presidente Jair Bolsonaro e militantes governistas, devido a prática de “atos inconstitucionais, ilícitos e imorais”. A ação civil pública, que conta ainda com o apoio do Sindicato dos Transportadores Autônomos de Cargas em Geral (SINDICAM-Jundiaí) e Sindicato dos Tr
Mais de 200 caminhoneiros exigem indenização após espera de mais de 48h para descarga de laranja em Matão, SP

Mais de 200 caminhoneiros exigem indenização após espera de mais de 48h para descarga de laranja em Matão, SP

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Profissionais tiveram prejuízos com atraso em operação da Citrosuco. Empresa informou que problema foi solucionado, mas não comentou ressarcimento.  A espera de mais de 48 horas para descarregar laranjas em um pátio de triagem da indústria Citrosuco, em Matão (SP), gerou prejuízos para cerca de 200 caminhoneiros. A empresa diz que teve uma “redução na velocidade da operação” e agora os profissionais estão parados exigindo a indenização pelo período que aguardaram. Enquanto isso, a fruta está apodrecendo nos veículos. Prejuízos O caminhoneiro Itacir Venturin é de Vacaria (RS) e chegou no domingo com 37 toneladas de laranja, mas até agora não conseguiu descarregar. "Estou ai por conta do dinheiro que tinha no bolso. Não teve adiantamento, nada. O prejuízo é de