Chico da Boleia

Primeiros veículos serão testados em campo no final deste ano como caminhões de lixo; Modelos estão equipados com linha de transmissão VDL E-Power; Superestrutura totalmente elétrica é fornecida pela VDL Translift. Desde o final de 2018, os primeiros DAF CF Electrics estão operando como tratores 4x2 para várias transportadoras holandesas, incluindo Peter Appel, Simon Loos e Tinie Manders, e também para a rede de supermercados Jumbo. Esses caminhões fazem parte de um extenso teste de campo, que consiste em transportar mercadorias de e para supermercados e centros de distribuição. Além delas, a empresa alemã de logística Rhenus é outra companhia que está atualmente usando dois CF Electrics para o transporte regional de contêineres. A escolha desses veículos decorre da sua efic

Se você vive ou já morou no Brasil, é bastante provável que conheça diversas obras que não acabaram nunca ou, por outro lado, demoraram muito mais do que deveriam. Agora imagine, por um instante, quanto tempo você acha que demoraria para a construção de um túnel sob uma larga rodovia com pista duplicada. Certamente, isso demoraria, no mínimo, vários meses (para não dizer anos). Realmente não tem como fechar os olhos para nossa realidade, não esquecendo também que provavelmente os custos seriam estratosféricos, haveria suspeitas de superfaturamento e uma série de questões envolvendo o poder público e as empreiteiras. Mas agora é interessante observarmos uma outra realidade, no exterior, até para que possamos exigir e contribuir para melhorias no Brasil. O vídeo que você vai assistir a seg

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DAF CF Electric com chassi rígido 6×2 está disponível na Holanda

Incrível: Veja como Túnel foi construído em apenas um final de semana (com chuva) na Holanda