Chico da Boleia

Acervo conta com pesados originais e restaurados de maneira impecável. Há desde caminhões GM dos anos 60 até um Peterbilt 1978 O fascínio por caminhões era tanto que aos 7 anos ele pegou o do pai, um Chevrolet 1950, e foi dar uma voltinha. “Lembro de enxergar a estrada pela fresta do volante e acionar a embreagem na ponta dos pés. Os caminhoneiros que passavam ficavam assustados ao ver o caminhão andando ‘sozinho’, pois ninguém me enxergava”, relembra o dono de uma das mais belas coleções de caminhões do país. Essa é uma das histórias de um empresário paulista, que aceitou abrir as portas de sua garagem na condição de anonimato. Aos 64 anos, ele acumula um acervo de mais de 30 preciosidades peso-pesado. Não é só o conteúdo da coleção que encanta os visitantes. Para abrigar os c

Desenvolvida por um antigo chefe de estilo da GM americana, os utilitários fabricados por aqui exibiam estilo e personalidade próprios Ávidos consumidores de picapes, os americanos parecem não se dar conta de que esses utilitários nasceram para o trabalho. Estilo, conforto e desempenho tornaram-se prioridades a partir de 1955, quando a GM lançou a Cameo Carrier. Criada pelo designer Luther Whitmore Stier, ela trazia pintura em dois tons, motor V8, câmbio automático, direção hidráulica e freios assistidos. Situação diferente do Brasil, onde a produção da picape 3100 começou só em 1958. “Conhecido como Chevrolet Brasil, era uma solução local”, diz André Beer, executivo da GM do Brasil por quase 50 anos. O resultado final era um utilitário rústico, com falhas de acabamento decorre

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Paulista coleciona mais de 30 caminhões em um galpão de 3.000 m²

Grandes Brasileiros: Chevrolet Série 10