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Juros para financiamento de veículos não acompanham queda da Selic

Juros para financiamento de veículos não acompanham queda da Selic

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Nova edição do boletim Economia em Foco mostra que o custo do crédito para transportadores continua elevado A Selic, taxa básica de juros, que serve de parâmetro para as demais taxas de juros da economia brasileira, está em 6,5% ao ano, o menor patamar da história. Porém, os juros sobre o crédito para a aquisição de veículos não seguem a trajetória de queda, o que prejudica transportadores que dependem dos financiamentos para investir na modernização e ampliação da frota. É o que aponta a nova edição do boletim Economia em Foco, divulgado pela CNT (Confederação Nacional do Transporte) nesta terça-feira (24). Os dados do boletim apontam que as taxas médias, hoje, estão mais altas do que estavam em 2013, quando a Selic era de 7,25% ao ano, ou seja, superior à atual. No começo de
Banco Mercedes-Benz prorroga campanha de taxa de 0,79% ao mês

Banco Mercedes-Benz prorroga campanha de taxa de 0,79% ao mês

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Ação lançada na Fenatran, que oferece cinco meses de carência, vai até 31 de outubro O Banco Mercedes-Benz prorrogou até o dia 31 de outubro a condição especial de financiamento lançada na Fenatran, que oferece financiamento em CDC com entrada de 20%, taxa de 0,79% ao mês para contratos de 48 meses e carência de cinco meses. Essa ação de venda vale para toda a linha de caminhões da marca, exceto para os extrapesados, e permite ao cliente pagar a primeira parcela somente em abril de 2018. “As estradas falam e o Banco Mercedes-Benz também ouve. Criada para atender os frotistas e caminhoneiros autônomos que pretendem adquirir novos veículos, essa campanha teve uma procura muito grande durante os cinco dias da Fenatran. E como recebemos muitos pedidos para que a ação fosse estendida, decid
Mais dinheiro para financiamento de veículos, prevê Anef

Mais dinheiro para financiamento de veículos, prevê Anef

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Com a esperada recuperação na venda de carros que vem sendo registrada nos últimos meses, a ANEF (Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras) elevou a sua projeção de liberação de recursos para financiar a compra de veículos. De acordo com o último boletim da entidade, este ano deverão ser liberados R$ 90,6 bilhões, o que representa uma alta de 10,2% na comparação com o ano passado, que foi de R$ 82,2 bilhões. A estimativa anterior era de que o volume de negócios seria da ordem de R$ 86,7 bilhões, crescimento de 5,5% em relação a 2016. “A venda de veículos vem registrando uma ligeira alta e o consumidor começa a esboçar mais confiança para investir em um bem de maior valor. Nossa expectativa é a de que teremos um segundo semestre melhor na comparação com o primeiro. Os
​Governo reabre financiamento para caminhões e máquinas

​Governo reabre financiamento para caminhões e máquinas

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Anúncio foi feito na abertura da Fenatran, maior feira de caminhões da América Latina, que ocorre em São Paulo (SP) O governo federal voltou atrás nas datas para o fim da linha de Financiamento de Máquinas e Equipamentos (Finame) no âmbito do PSI (Programa de Sustentação do Investimento), do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social). O porta-voz da informação foi o presidente da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), na abertura da 20ª Fenatran, Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Carga, promovido em São Paulo (SP) até esta sexta-feira (13). Segundo Moan, o governo reabrirá a linha Finame PSI nas mesmas condições anteriores, especialmente com relação aos custos financeiros. Com a decisão, explica o presidente da Anfavea, o
Governo corta recursos do Finame-PSI

Governo corta recursos do Finame-PSI

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Com baixa procura, programa é encerrado mais cedo este ano O mais importante programa de financiamento para compra de veículos comerciais, responsável por viabilizar de 70% a 80% das vendas do segmento no País, o Finame-PSI sofreu novo golpe na sexta-feira, 23, quando o Conselho Monetário Nacional (CMN) aprovou resolução que reduz em R$ 30,5 bilhões os recursos destinados à linha de crédito do BNDES, que caiu de R$ 50 bilhões para R$ 19,5 bilhões, considerando todas as operações. Para o caso específico de caminhões e ônibus novos, a fatia voltada a grandes empresas teve o limite reduzido de R$ 8 bilhões para 1,8 bilhão; para micro, pequenas e médias empresas o valor caiu de R$ 8,8 bilhões para R$ 5 bilhões; e o Procaminhoneiro, destinado a autônomos, foi cortado de R$ 1,4 bilhão para apen
Senadora cobra regulamentação da norma que prorroga financiamento de caminhões

Senadora cobra regulamentação da norma que prorroga financiamento de caminhões

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A senadora Ana Amélia (PP-RS) cobrou do Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) a regulamentação da norma que prorroga, por 12 meses, o vencimento de parcelas relativas ao financiamento de caminhões. A medida foi anunciada em março e faz parte de um pacote de iniciativas adotadas pelo governo para atender reivindicações dos caminhoneiros que paralisaram as atividades por melhores condições de trabalho. Ana Amélia lembrou que, enquanto o BNDES não regulamenta a matéria, as prestações do financiamento dos caminhões junto ao banco continuam vencendo. Esse fato, diante do cenário de crise econômica, complica ainda mais a vida dos caminhoneiros, alertou Ana Amélia, acrescentando que no Rio Grande do Sul o transporte terrestre de cargas caiu 30%. Além da crise, outro mot
Governo avalia aumentar limite de financiamento de pesados pelo BNDES, diz ministro

Governo avalia aumentar limite de financiamento de pesados pelo BNDES, diz ministro

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O ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Armando Monteiro, declarou nesta quinta-feira, após reunião com presidentes de montadoras, que o governo está avaliando aumentar o limite para o financiamento de caminhões com taxas do Programa de Sustentação do Investimento (PSI), do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Segundo ele, o governo também está discutindo a possibilidade de lançar um novo programa de renovação da frota de pesados. Atualmente, o limite para o financiamento com as taxas do PSI é de 50%, para grandes empresas, e de 70% do valor do bem, para empresas de porte menor. O cliente, entretanto, pode financiar até 90% do valor, complementando a taxa do PSI com taxas de mercado. Monteiro não deu, contudo, nenhum número para quanto essa