Arquivos ferrovias - Chico da Boleia

Devido à escassez de motoristas de caminhão, empresas mudam para o transporte através de ferrovias. Veja mais. Uma escassez de motoristas está levando empresas de distribuição de carga a mudarem de caminhões para ferrovias e navios no transporte de longa distância. A Fukuyama Transporting está substituindo caminhões por trens de carga neste mês para envios entre Nagoia (Aichi) e Fukuoka (província homônima). A distância entre as duas cidades na central e oeste do Japão é de 600km. Os trens vão transportar a mesma quantidade diária de carga de 60 caminhões. A empresa já vem usando trens de carga entre Tóquio e Osaka, assim como entre Tóquio e Hiroshima. A Sagawa Express, empresa de entregas, começou a usar trens de passageiros para transporte de encomendas co

Na semana passada, uma comitiva de empresários chineses assinaram um Protocolo de Intenções para endossar o desejo e dar inicio aos processos para a construção da ferrovia Transoceânica, megaobra com custo estimado em R$ 30 bilhões. A ferrovia é parte do plano chinês de aportar R$ 300 bilhões em infraestrutura no Brasil nos próximos anos. Além de investir em ativos fora da Ásia, o objetivo do aporte chinês no Brasil é diminuir a dependência na compra de insumos dos Estados Unidos. O próximo passo na estratégia é se aproximar do governo federal e calcular as taxas de retorno e garantias para a obra. O traçado da ferrovia Transoceânica vai atravessar os estados do Rio de Janeiro, Minas Gerais, Rondônia, Mato Grosso e Acre, seguindo até o Peru e faz parte do Plano de Investimento em

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Falta de motoristas leva empresas a mudarem de caminhões para ferrovias

Chineses avançam em projeto de construção de mega ferrovia no Brasil