Tag: dnit

Tarifa para expedição de AET e AE tem novos valores a partir de março

Tarifa para expedição de AET e AE tem novos valores a partir de março

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O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) divulgou os novos valores da tarifa de expedição da Autorização Especial de Trânsito (AET) e da Autorização Específica (AE). A tarifa é cobrada por documento expedido, vinculado à numeração da AET e AE, nos seguintes valores e condições: – Para as autorizações concedidas pelo DNIT que requerem aprovação de engenheiro quanto à análise veicular: R$ 66,14. – Para as demais autorizações concedidas pelo DNIT: R$ 64,37. Caso a resolução que regulamenta a AET permita a inclusão de reboques e/ou semirreboques adicionais, será acrescentada na tarifa o valor equivalente a 2% (dois por cento) do valor inicial, para cada veículo adicional incluído na solicitação de AET ou AE, se couber. De acordo com a Resolução DNIT nº2, de 13 de fev
Trânsito de veículos especiais de carga nas rodovias federais é regulamentado

Trânsito de veículos especiais de carga nas rodovias federais é regulamentado

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Resolução do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) proíbe veículo transportador de carga indivisível de transitar nas BRs sem segurança e equipamentos previstos em lei O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) regulamentou o trânsito nas rodovias federais de veículos ou combinações de veículos e equipamentos, destinados ao transporte de cargas indivisíveis e excedentes em peso ou dimensões ao limite estabelecido na legislação para o conjunto de veículo e carga transportada, assim como por veículos especiais. De acordo com a resolução, publicada na quinta-feira (9) no Diário Oficial da União (DOU), nenhum veículo transportador de carga indivisível poderá transitar em rodovia federal sem oferecer completa segurança e estar equipado de acordo
Dnit lança programa para redução de riscos nas estradas

Dnit lança programa para redução de riscos nas estradas

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Metodologia é adotada em mais de cem países O Departamento Nacional de Infraestrutura (Dnit) lançou no dia (5) um programa para avaliar a periculosidade das rodovias brasileiras e reduzir o risco de acidentes. O programa, adotado internacionalmente, foi chamado no país de BrazilRAP.  “É um método que identifica os pontos de possíveis acidentes e aponta as medidas que devem ser executadas para evitar que eles ocorram”, disse o diretor de Planejamento e Pesquisa do órgão, Luiz Guilherme Rodrigues de Mello. O BrazilRAP será implantado em parceria com agências governamentais estaduais, bancos de desenvolvimento, instituições de pesquisa, ONGs de segurança rodoviária e indústria, tendo a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) como patrocinador. "O BrazilRAP visa tornar o país
Estado de São Paulo acaba com exigência de Escolta Policial para acompanhamento de cargas excedentes

Estado de São Paulo acaba com exigência de Escolta Policial para acompanhamento de cargas excedentes

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A medida consta da Portaria SUP/DER-111, publicada em 12 de setembro de 2019, que altera a TABELA PARA DIMENSIONAMENTO E QUALIFICAÇÃO DE ESCOLTA PARA UM CONJUNTO TRANSPORTADOR TRANSPORTANDO CARGA INDIVISÍVEL EXCEDENTE. A partir de agora a escolta do Comando de Policiamento Rodoviário será obrigatória apenas para conjuntos transportadores com PBT acima de 288 toneladas. Não custa lembrar, no entanto, que no estado de São Paulo, os corredores mais usados para o transporte de cargas excepcionais são concessionados e o trânsito desses veículos, obrigatoriamente acompanhado, por viaturas das concessionárias. "O fim da obrigatoriedade da Escolta Policial para o acompanhamento de transportes de cargas excepcionais é um pleito antigo do setor, que já vem sendo usado com sucesso em outros país
Sistema de concessão de AET do DNIT passa a funcionar 24 horas, 7 dias por semana

Sistema de concessão de AET do DNIT passa a funcionar 24 horas, 7 dias por semana

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A pedido da Logispesa – Associação Brasileira de Logística Pesada o DNIT acaba de publicar comunicado no SIAET, informando que a partir de 01/08/2019, o SIAET estará disponível ininterruptamente para o preenchimento do formulário de solicitação de AET. O órgão alerta no entanto, que as análises das AETs ocorrerão somente durante o expediente do DNIT (segunda à sexta-feira, das 08:00hs às 18:00hs) e que a contagem dos prazos de análise e liberação terão por base os dias úteis disponíveis para tal. Ou seja, uma AET enviada para análise após as 18:00hs, somente inicia-se seu prazo no próximo dia útil. Essa medida é bastante importante, afirma o presidente da Logispesa, João Batista Dominici. Ela vai permitir que as empresas e principalemente, despachantes, possam ajustar seus horários de tr
Placas de obras do DNIT passam a exibir QR Code

Placas de obras do DNIT passam a exibir QR Code

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Com o objetivo de dar mais transparência as obras em andamento, além de ser uma importante ferramenta para a prestação de contas com o cidadão, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) passa a incluir, em suas placas, o QR Code, um código de barras em duas dimensões que facilita a obtenção de informações sobre os serviços. Ao fazer a leitura do código pelo celular, o interessado é direcionado para o Portal Cidadão, uma plataforma que permite o acompanhamento, em tempo real, do andamento das obras de infraestrutura. O QR Code pode ser lido – ou escaneado – por todo celular que possua uma câmera fotográfica. Assim que a leitura ocorre, o celular passa a exibir as informações do Portal Cidadão, que fornece dados financeiros e físicos do contrato, com indicadores
O que pode o DNIT fazer para melhorar a produtividade do Transporte Rodoviário de Cargas no Brasil?*

O que pode o DNIT fazer para melhorar a produtividade do Transporte Rodoviário de Cargas no Brasil?*

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O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) é uma autarquia federal vinculada ao Ministério dos Transportes, criada pela lei 10.233*, de 5 de junho de 2001 e tem por objetivo implementar a política de infraestrutura do Sistema Federal de Viação, compreendendo sua operação, manutenção, restauração ou reposição, adequação de capacidade e ampliação mediante construção de novas vias e terminais. O DNIT é, também, o órgão da União competente para exercer as atribuições elencadas no art. 21 referente às rodovias federais, o que compreende a aplicação de multas por excesso de peso e ou de velocidade, por meio dos postos de pesagem e das lombadas eletrônicas e, ainda, vistoriar veículos que necessitem de autorização especial para transitar e estabelecer os requisitos técnico
Nortão: DNIT inspeciona trecho da BR-163 danificado pelas fortes chuvas e tráfego segue interditado

Nortão: DNIT inspeciona trecho da BR-163 danificado pelas fortes chuvas e tráfego segue interditado

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Um engenheiro do DNIT - Departamento Nacional de Infraestrutura - inspecionou, há pouco, o trecho da BR-163 em Itaúba (90 km de Sinop) onde parte do asfalto caiu, ontem à noite, além do barranco, devido as fortes chuvas, e interrompeu totalmente o tráfego. Havia possibilidade de meia pista ser liberada, esta manhã, para veículos e caminhonetes, mas foi descartada porque meia pista pode desabar a qualquer momento a o tráfego segue totalmente interditado.  Ainda não foi feita estimativa de quantos dias deve durar o trabalho de reconstrução do bueiro que não suportou o grande volume de águas e acabou se rompendo. Continua chovendo o que impede as equipes de iniciarem o trabalho emergencial no trecho. O DNIT confirmou que não existe possibilidade de ser feito desvio no local.
Caminhoneiros reclamam das péssimas condições das estradas no Maranhão

Caminhoneiros reclamam das péssimas condições das estradas no Maranhão

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Caminhoneiros que utilizam as rodovias no Maranhão reclamam da péssima situação das estradas e da piora das vias com o período chuvoso. O sul do estado, apontado pelos profissionais como a região com os trechos mais críticos, é cercado por fazendas de soja e milho e as estradas são as vias de escoamento da produção. O caminhoneiro Flávio Azevedo reclama da falta de manutenção e da qualidade dos produtos utilizados na hora de recuperar os trechos danificados. Segundo Azevedo, os prejuízos são altos. A situação já teria sido repassada para os órgãos responsáveis, como o Dnit – o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, mas sem solução, como aponta o presidente do Sindicato dos Taxistas e Caminhoneiros do Maranhão, Renato Medeiros. Mas a situação poderia estar pior. De ac
Pavimentação de trecho de 96 km da rodovia será finalizada em 2019

Pavimentação de trecho de 96 km da rodovia será finalizada em 2019

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Em virtude de atrasos na atualização do projeto de um segmento da rodovia e das chuvas constantes na região, a estrada só deverá estar totalmente asfaltada no ano que vem O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) informou ao Broadcast Agro que a pavimentação de um total de 96 quilômetros ainda em terra na BR-163, no Pará, será finalizada até 2019. A previsão inicial era que a obra ficasse pronta em 2017. No entanto, em virtude de atrasos na atualização do projeto de um segmento da rodovia e das chuvas constantes na região, a estrada só deverá estar totalmente asfaltada no ano que vem. "O Dnit está intensificando os investimentos em manutenção, tendo realizado várias licitações ao longo de 2017 para retomar os serviços após o período de chuvas", informou o órgão do