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Fruto de uma parceria exclusiva com a Grunner, o Axor 3131 já opera de forma regular com direção autônoma na colheita da cana no interior de São Paulo O extrapesado Axor 3131 é o primeiro caminhão Mercedes-Benz com direção autônoma a ser utilizado numa operação diária regular no Brasil. Fruto de uma parceria exclusiva com a Grunner, empresa de tecnologia para o campo, esse inédito modelo fora de estrada já opera 24 horas por dia na colheita da cana-de-açúcar no interior de São Paulo, região considerada a maior produtora do País. Esse lançamento foi anunciado por Philipp Schiemer, presidente da Mercedes-Benz do Brasil e CEO América Latina, juntamente com Stefan Buchner, chefe mundial da Mercedes-Benz Trucks, na abertura do Salão Internacional de Veículos Comerciais – IAA 2018, maior e

Em 1990 a Bosch já testava a direção autônoma em um projeto de pesquisa (veja o vídeo). O objetivo era a tecnologia de condução automatizada para um veículo que não apenas se concentrasse na detecção de vias para manter-se na estrada e evitar acidentes, mas também incluir uma tecnologia de navegação autônoma com orientação de rota que a Bosch desenvolveu. Com um destino determinado, o veículo poderia encontrar a melhor rota para ele, incluindo o tráfego urbano. O furgão experimental, um Mercedes-Benz 410, estava equipado com controle eletrônico de direção, acelerador, freios e transmissão. Os sensores de vídeo detectavam a situação da estrada e as informações em tempo real eram processadas por um computador de bordo para tomar uma decisão sobre velocidade ou direção. O filme foi

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Mercedes-Benz e Grunner lançam caminhão com direção autônoma que opera 24 horas nas usinas do Brasil

Direção autônoma é coisa do futuro? Não para a Bosch