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Emenda que desonera diesel é apresentada aos caminhoneiros

Emenda que desonera diesel é apresentada aos caminhoneiros

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Representantes dos caminhoneiros, transportadoras e do governo federal promoveram mais uma reunião nesta quinta-feira, 26, em Brasília, para discutir a pauta de reivindicações dos trabalhadores. O deputado Jerônimo Goergen (PP-RS) esteve no encontro e apresentou para as lideranças do setor a proposta de desoneração do diesel. O parlamentar encaminhou emenda à Medida Provisória 670/2015, que zera as alíquotas de contribuição de PIS/Cofins incidente sobre o óleo diesel. A proposta também isenta o óleo combustível da Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (CIDE). O parlamentar ressalta que a iniciativa foi tomada com base nos recentes protestos dos caminhoneiros, que reclamam dos altos custos do transporte. Segundo Jerônimo, a medida também vai beneficiar diretamente os produtore
Governo nega isenção de imposto ao óleo diesel

Governo nega isenção de imposto ao óleo diesel

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No documento, os parlamentares destacam a importância do setor de transportes para a agricultura e para o país, enfatizando a necessidade de desoneração de tributos O deputado Colatto, juntamente com os deputados Mauro Pereira, Alceu Moreira, Darcísio Perondi e Osmar Terra, do RS, apresentaram uma moção de apoio ao movimento dos setores dos transportes de cargas e de passageiros e da agricultura visando à redução da alíquota do aumento do óleo diesel. O governo federal resiste à decisão de conceder isenção de PIS e COFINS ao óleo diesel, um dos itens reivindicados pelos caminhoneiros durante a greve. Deputados integrantes da Frente Parlamentar da Agropecuária participaram de audiência com o ministro da Fazenda, Joaquim Levi, que reafirmou o posicionamento do governo que res
Comissão externa sobre caminhoneiros vai receber propostas na próxima semana

Comissão externa sobre caminhoneiros vai receber propostas na próxima semana

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No próximo dia 26, os integrantes da comissão externa destinada a acompanhar a paralisação nacional dos caminhoneiros, instalada nesta quarta-feira, vão participar da reunião para a apresentação das propostas que podem evitar mais protestos dos motoristas de caminhão como os do início desse mês de março. O deputado Celso Maldaner (PMDB-SC), que vai coordenar os trabalhos da comissão, explicou que o colegiado vai atuar para que as reivindicações dos motoristas de caminhão sejam atendidas. "Nós já temos toda a pauta de reivindicações que os motoristas estão exigindo e vamos fazer um meio de campo. A Câmara, juntamente com o presidente Eduardo Cunha, vai ver o que é possível fazer para ajudar a resolver esse impasse.” O parlamentar acrescentou que vai acompanhar os trabalhos junto à
Ministro diz que todos os acordos firmados com caminhoneiros foram cumpridos

Ministro diz que todos os acordos firmados com caminhoneiros foram cumpridos

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O ministro dos Transportes, Antônio Carlos Rodrigues, afirmou nesta terça-feira, 10, ao final de uma reunião entre representantes do governo, empresários e caminhoneiros, que todos os acordos firmados com a categoria foram cumpridos. Ele informou também que ficou definida na reunião a criação de três grupos de trabalho: o primeiro, sobre tabela de frete mínimo; o segundo, sobre a regulamentação da lei do caminhoneiro; e o terceiro, sobre aspectos de regulação do setor de transportes. "Os grupos formados devem apresentar resultados no próximo dia 26", afirmou. Questionado sobre a possibilidade de o governo reduzir o preço do óleo diesel, ele disse que é quase impossível. O ministro da secretaria-geral da Presidência, Miguel Rossetto, um dos principais negociadores do governo, afir
Caminhoneiros apontam tendência de novas paralisações

Caminhoneiros apontam tendência de novas paralisações

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Insatisfeitos com o encaminhamento da reunião realizada nesta terça-feira, em Brasília, com representantes do Governo Federal, os caminhoneiros podem voltar a realizar manifestações nas rodovias. — Não posso te afirmar onde, mas em alguns estados vai ter paralisação — afirmou Vilmar Bonora, um dos líderes do movimento em Santa Catarina. O caminhoneiro de São Miguel do Oeste disse que não foi satisfatório o resultado da reunião realizada na Associação Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT), que contou com a participação dos ministros dos Transportes, Antônio Carlos Rodrigues, do Trabalho, Manoel Dias, e da Secretaria Geral da Presidência, Miguel Rossetto. Depois de três horas de reunião foram criados grupos de trabalho para estudar questões da Lei dos Caminhoneiros, como os
Diesel, pedágio e financiamento pesam no bolso de motorista

Diesel, pedágio e financiamento pesam no bolso de motorista

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Com base nas informações do próprio caminhoneiro Rogério Donizete de Paula, 43, pode-se concluir que houve, em média, uma redução de 19% no seu lucro em um intervalo de dois anos. O profissional relata que em 2013 conseguia ter um lucro na faixa de R$ 4.300 por mês. Já em janeiro deste ano, o recurso não teria passado da faixa de R$ 3.500. Para entendermos melhor o caso, o faturamento bruto do caminhoneiro gira em torno dos R$ 30 mil. No entanto, seus gastos também são altos, alcançando a cifra de R$ 26.469/mês em média. Estão contabilizados, dentre os gastos do caminhoneiro, todos os custos burocráticos com o veículo como o seguro (R$ 20 mil anuais) e o IPVA (R$ 2.791 anuais). Os gastos com manutenção também entram na conta: pneus (R$ 6.400 anuais), lona (R$ 3.000 a cada três anos
Alta do diesel encarece em 3% o frete de cargas no País

Alta do diesel encarece em 3% o frete de cargas no País

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Aumento de 5% nas refinarias foi anunciado no início de março  A Petrobras anunciou, no início de março, que aumentaria mais uma vez o valor do óleo diesel nas refinarias. O acréscimo, que já é o segundo de 2013, chegou a 5%. Acumulado com a alta de janeiro, o valor do óleo ficou 10,67% mais caro em relação ao final do ano passado. Este aumento causa um efeito em cascata: eleva os valores de frete e, por tabela, os custos dos produtos brasileiros e a exportação.  O reajuste deve chegar a 3%, em média, no custo do frete. O número afeta boa parte da economia nacional, já que esse combustível é utilizado para o transporte rodoviário e em outros setores de produção. Isso se deve, também, à falta de estrutura encontrada por transportadoras ao tentar a logística por outros meios, como hidroviá