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Seis grupos, entre consórcios e empresas, irão disputar o leilão da BR-163/MS na próxima terça-feira (17/12) às 10h na sede da BM&F Bovespa, em São Paulo, informou a A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O leilão faz parte da 3ª Etapa do Programa de Concessão de Rodovias Federais, que integra o Programa de Investimento em Logística (PIL). O grupo vencedor poderá explorar por 30 anos a infraestrutura e a prestação do serviço público de recuperação, conservação, manutenção, operação, implantação de melhorias e ampliação de capacidade de trecho com 847,2 km da rodovia, que atravessa 20 municípios em Mato Grosso do Sul e vai até a divisa com o Paraná. O grupo vencedor será o que propor o menor valor de pedágio a ser cobrado dos motoristas. O teto fixado pelo gover no par

A concessionária Scania Codema, de Registro (SP), adotou um conceito de atendimento para que o cliente aproveite melhor o tempo de espera com serviços voltados ao caminhoneiro. Além da sala de espera climatizada com TV, internet (wi-fi), sala de jogos e pontos para recarga de celular, o motorista também pode usufruir de ducha quente, café da manhã e almoço, telefone, corte de cabelo e massagem antiestresse (em dias específicos), serviço de correio e pernoite em hotel conveniado (dependendo do tempo que levará o serviço contratado). O Grupo Codema confirma que pode ampliar essa nova estrutura para as demais sete unidades que possui (seis no Estado de São Paulo e uma na cidade mineira de Pouso Alegre). Nas proximidades da concessionária de Registro, também é possível encontrar lavanderia,

Há três dias, nenhum veículo consegue trafegar pela MT-020, entre Paranatinga e Gaúcha do Norte, a 411 e 595 km de Cuiabá, por conta de atoleiros na rodovia. Uma fila de veículos, principalmente de carretas e caminhões, se formou nesse trecho. Parados, os motoristas esperam por socorro, porém, a prefeitura de Paranatinga alega que têm tentando ajudar os caminhoneiros, mas que não possui máquinas suficientes para retirá-los. A reportagem tentou entrar em contato com a Secretaria de Transporte e Pavimentação Urbana (Setpu) neste domingo (15), mas o secretário da pasta, Cinésio Nunes, não atendeu as ligações. O prefeito da cidade, Vilson Pires, disse que, recentemente, uma empresa deu início ao processo de pavimentação da rodovia, porém, mal começou e já abandonou a obra depois da t

O número de queimadas nos 6,3 mil quilômetros das rodovias sob concessão do Estado de São Paulo teve queda de 22,6% entre junho e agosto, meses de inverno que tradicionalmente são mais secos e concentram o maior número de ocorrências. Um dos motivos da redução substancial foi a Operação Corta Fogo realizada pela Artesp – Agência do Transporte do Estado de São Paulo em conjunto com órgãos como Secretaria do Meio Ambiente, Corpo de Bombeiros e Defesa Civil Estadual. Entre os meses de junho e agosto foram identificados 1582 pontos de queimadas na região, enquanto em 2012 o número foi de 2045 ocorrências. Julho registrou a queda mais significativa, com redução de 39,6%, o que evidenciou o grande trabalho realizado pelas autoridades competentes. Agosto, por exemplo, apresentou 23,5% menos ca

O governo informou  que, a partir de fevereiro, o porto de Santos, maior do país, só vai permitir a entrada de caminhões transportando carga agrícola que tiverem agendado horário para o descarregamento. Esta é uma das ações anunciadas nesta quarta para evitar a formação de filas quilométricas de caminhões em direção ao porto paulista durante o escoamento da safra, como visto no início de 2013. Como informou o G1, para impedir congestionamentos o governo também pretende criar bolsões de estacionamento próximos às rodovias que dão acesso ao porto de Santos, onde os caminhoneiros vão poder aguardar a liberação para descarregar sua carga. O porto de Santos é o principal alvo das ações do governo porque é o maior do país e destino da maior parte da produção agrícola voltada à exportação. Dur

Para evitar a formação de filas de caminhões na cidade e nos acessos rodoviários ao Porto de Santos no período de pico do escoamento da safra agrícola de 2014, a Secretaria de Portos - SEP/PR está desenvolvendo o sistema Portolog - Cadeia Logística Portuária Inteligente. Ele visa sincronizar as datas de chegada dos navios e das cargas nos terminais, a programação e o credenciamento de veículos para uso racional e utilização da plena capacidade de acesso ao porto. Hoje os terminais portuários utilizam dois pátios reguladores privados já existentes no porto para agendar o tráfego de caminhões. O agendamento é feito a partir da origem da carga. Os veículos   só podem se dirigir ao terminal portuário quando existem vagas nos   estacionamentos  rotativos. É proibido o recebimento de qualquer

A Ford Caminhões espera que o mercado do segmento continue crescendo em 2014. A empresa acredita que, em 2013, as vendas vão beirar as 150 mil unidades. “No ano que vem os negócios devem avançar de 4% a 5%”, estima Guy Rodriguez, diretor de operações da organização. Segundo ele, o crescimento será baseado na continuidade do Programa de Sustentação do Investimento (PSI). A condição especial permitirá o financiamento de caminhões pelo BNDES/Finame em 2014 com juros de 6% ao ano. Até o fim de 2013 as taxas ficarão em 4% ao ano. O executivo da Ford acredita que o estabelecimento das regras do jogo para o segmento é fundamental para que os negócios evoluam. “Essa previsibilidade é muito importante. Os juros aumentaram, mas foi um aumento razoável”, avalia. Ele aponta que a taxa ainda será ce

A Scania da Colômbia concluiu a comercialização de 269 ônibus urbanos da linha K para o consócio Tranzit SAS, que irá operar em novas linhas em Bogotá, Colômbia, no Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), parte do sistema de transporte coletivo Transmilenio. A venda é a maior já realizada ao país e para a América Latina, no segmento de chassis para aplicação urbana. Para a aquisição dos chassis, foram investidos US$ 32 milhões pela Tranzit SAS. O consórcio também adquiriu todo o plano de manutenção dos equipamentos pelo período de 12 anos, um recorde para este tipo de contrato. Os modelos da linha K serão encarroçados pela Busscar Colômbia e Superpolo, empresas locais, cada qual responsável por 50% da frota. Atualmente, cerca de 230 ônibus Scania circulam no sistema Transmileni

A MAN Latin America saiu vitoriosa de duas novas licitações para o fornecimento de veículos ao Exército Brasileiro. No total a companhia entregará 220 unidades, 120 delas do caminhão Worker 26.260 tanque e 100 do Worker 15.210 4x4 basculante. Os modelos serão usados em operações como o combate à seca no Nordeste e nas atividades de rotina das tropas. Com o novo pedido, a companhia alcança a marca de 1.080 caminhões vendidos para o exército somente em 2013. O lote também fará com que a frota Volkswagen do exército brasileiro passe de cinco mil unidades, garantindo à MAN o título de segunda maior fornecedora do segmento para a instituição. Além do transporte de tropas em ações especiais, a montadora já forneceu modelos utilizados em missões de paz da Organização das Nações Unidas (ONU), e

  Apesar da recuperação nas vendas de caminhões, a MAN, líder desse mercado com os veículos comerciais da marca Volkswagen, viveu um período de estagnação neste ano. Enquanto o mercado cresceu 10,7% entre janeiro e novembro, os volumes da empresa, incluindo a marca MAN, caíram 0,5%, somando pouco mais de 37 mil caminhões nos onze meses. A participação de mercado, que há um ano estava em 30%, recuou para 26,4%, permitindo a aproximação da principal concorrente, a Mercedes-Benz, cuja fatia sobre as vendas totais subiu de 25,3% para 25,8%. Com uma presença apenas modesta no segmento de caminhões extrapesados, a MAN pouco se expôs à linha onde o consumo mais cresce. Por isso, a estratégia traçada pela montadora para o ano que vem prevê atuação mais agressiva nessa faixa do mercad