Notícias

Os clientes brasileiros da DAF - marca de caminhões do grupo Paccar que desde novembro é fabricada e vendida no País - já podem utilizar o DAF Assistance, serviço especializado de suporte técnico 24 horas, que promete solucionar de maneira rápida e segura qualquer problema com o caminhão. O serviço é gratuito para os veículos que estiverem no período de garantia de fábrica.“Os produtos da DAF possuem um elevado índice de eletrônica embarcada. Por conta disso, parte dos chamados pode ser solucionada por telefone, seguindo as orientações dos nossos técnicos. A comunicação entre a central e a rede de distribuidores permite também o acesso ao histórico daquele caminhão, facilitando a resolução do caso”, explica em nota Marlon Maues, gerente de pós-venda da DAF Brasil. Caso não sej

As empresas de transporte deverão reajustar o frete de cargas fracionadas em aproximadamente 14% neste ano. Segundo o Departamento de Custos Operacionais, Estudos Técnicos e Econômicos da Associação Nacional do Transporte de Carga e Logística (NTC&Logística) aponta que somente os custos operacionais do setor tiveram alta acumulada de 7,85% nos últimos 12 meses.Além disso, o frete, segundo a entidade, está defasado em 5,87%. O número correspondente à diferença entre o frete praticado e o custo necessário para remunerar a atividade decorre do fato de as empresas terem tido dificuldade em renegociar contratos com clientes em 2013 devido à diminuição no ritmo da atividade econômica. Conforme a NTC&Logística, o principal vilão no aumento das despesas foi o óleo di

A ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) assinou hoje convênio de cooperação técnica para padronizar a tecnologia do sistema automático de arrecadação de pedágio com a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres). Na prática, isso significa que com um único equipamento (tag) de identificação veicular o motorista poderá passar nas cabines automáticas de pedágio tanto nas rodovias estaduais paulistas quanto nas federais em todo o país. A unificação tornará as viagens mais rápidas e mais seguras, aumentará a mobilidade dos veículos, reduzirá custos operacionais e cooperará na diminuição da emissão de gases poluentes. Nas rodovias paulistas, 55% dos pagamentos de pedágio já são feitos de forma eletrônica. A interoperacionalidade dos sistemas paulista e federal também permit

No mercado há 68 anos, a Concessionária Irmãos Davoli ganhou notoriedade e respeito entre as revendas de caminhões Mercedes-Benz no país, recebendo prêmios e certificações de qualidade. O caminho percorrido foi longo e, por muitas vezes, desafiador, como assinalam o Presidente Pedro Davoli e o atual Chefe Diretor João Davoli. Criada em 1946, a Irmãos Davoli atuou por cerca de 10 anos como uma loja de peças. Depois, com a chegada das marcas Mercedes-Benz e Volkswagen no Brasil, a empresa decidiu que o melhor rumo seria torna-se uma franquia. Com o passar do tempo, a Irmãos Davoli tornou-se uma das mais antigas e também mais importantes concessionárias da Mercedes-Benz no país. Atuando primeiramente em Mogi-Mirim, no leste paulista, o Grupo tem hoje uma gama de serviços de alta qualidade

De acordo com o Projeto de Lei, o exame para verificar o consumo de substâncias psicoativas terá alcance retrospectivo de 90 dias. Scania/Divulgação  Quem quiser obter ou renovar a carteira de habilitação poderá ser submetido a exame toxicológico. A exigência está prevista no Projeto de Lei nº 6.992/13, do deputado Nelson Padovani (PSC-PR), apresentado no final do ano passado. Conforme a proposta, o exame toxicológico para verificar o consumo de substâncias psicoativas terá alcance retrospectivo de 90 dias. O texto estabelece ainda que os exames de aptidão física, mental e toxicológico de larga janela serão preliminares e renováveis a cada cinco anos ou a cada três anos para condutores com mais de 65 anos de idade. Os chamados exames toxicológicos de larga janela são capaze

 Ministério da Fazenda publicou no Diário Oficial da União de 24 de janeiro a portaria que fixa as regras para financiamentos de veículos rodoviários por meio do Programa de Sustentação de Investimentos (PSI) para 2014. O PSI é desenvolvido pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e tem como objetivo conceder crédito mais barato para realização de investimentos por parte das empresas. Nas linhas voltadas para o transporte, a portaria prevê que, em operações diretas, os juros são de até 4% ao ano. Para operações indiretas, as taxas são de 1% ao ano para o BNDES e mais 3% ao ano para os agentes financeiros. Entre os itens que podem ser adquiridos estão ônibus, caminhões, caminhões-tratores, carretas, chassis e carrocerias para ônibus e caminhões, cavalos-mecâ

O valor repassado para os 256 municípios paulistas beneficiados pela cobrança do imposto foi de R$ 417 milhões As prefeituras da Região Metropolitana de Campinas arrecadaram R$ 55,7 milhões com o ISS-QN (Imposto Sobre Serviços de Qualquer Natureza) incidente sobre as tarifas de pedágio das estradas do Programa de Concessão Rodoviárias do Estado de São Paulo em 2013. O total arrecadado no ano passado pelos 256 municípios cortados pelos 6,3 quilômetros de rodovias concedidas foi de R$ 417,4 milhões. O repasse é feito proporcionalmente à extensão das rodovias que atravessam o município, e a alíquota que incide sobre a tarifa é definida por legislação municipal. Na Região Metropolitana de Campinas foram beneficiados 17 municípios, sendo que o que mais teve arrecadação com o ISS-QN dos pedági