Rotas alternativas
Há vinte anos, um veículo fazia de 15 a 20 entregas por dia nas regiões metropolitanas do país. Hoje, com a restrição de circulação de veículos pesados nos centros expandidos, expansão da frota e dos congestionamentos, a mesma transportadora consegue fazer três ou quatro. Para contornar esse problema, as empresas têm investido em novas soluções de tecnologia, enquanto o governo acena com concessões de transporte, o que deve trazer novas oportunidades e ampliar a multimodalidade ao longo dos próximos anos.
O transporte de bens nos centros das grandes cidades ficou mais caro e exige uma frota de veículos com tamanhos diferentes. Levar rolos de 100 quilos de jeans para uma loja de confecção na região central de São Paulo, por exemplo, exige hoje uma ginástica. "As pequenas empresas não po