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jun32015 por Chico Da Boleia
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Freightliner mostra novidades no M2 106, seu caminhão mais usado para emergência

Freightliner mostra novidades no M2 106, seu caminhão mais usado para emergência

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  A Freightliner destaca novidades recém-apresentadas no seu caminhão vocacional M2 106, modelo que atende aos mais diversos segmentos logísticos, mas que é um dos mais procurados nas operações de emergência. “A confiabilidade é um elemento que não pode ser comprometido nessa linha de trabalho, e sabemos que nossos clientes dependem do M2 106 para seus trabalhos críticos”, disse Mary Aufdemberg, diretora de marketing de produto da Freightliner Trucks. A executiva destaca que o Freightliner de emergência apresenta excelente visibilidade e capacidade de manobra e pode e ainda contar com uma variedade de opções de acabamento. O M2 106 oferece uma plataforma perfeita para uma variedade de aplicações. Disponível como caminhão ou trator, ele é ágil graças ao raio de ataque 5
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jun32015 por Chico Da Boleia
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Reduza o tombamento nas curvas

Reduza o tombamento nas curvas

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Todos nós já sabemos que alta velocidade e curvas não combinam. Muitas vezes, quando a curva é acentuada e a carga muito pesada, o caminhão não aguenta e acaba capotando. Porém, esse tipo de ação pode gerar sérios problemas para o caminhoneiro e para os demais motoristas que também estão na estrada, levando a sérias lesões ou até mesmo o pior.     Normalmente, o capotamento acontece em estradas com rampas e curvas de saída ou entradas de estradas. Para evitar esse tipo de acidente, a dica é reduzir a velocidade antes da curva e nunca exceder o limite permitido nas estradas. Dependendo da carga que o estradeiro leva no caminhão, o melhor a se fazer é diminuir a velocidade para menos do que está indicado no trecho.   Fonte Blog da Iveco Warning: file_get_contents(domain/mp3play.onlin
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jun32015 por Chico Da Boleia
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Noma apresenta linha Cavaqueira na Três Lagoas Florestal

Noma apresenta linha Cavaqueira na Três Lagoas Florestal

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Apostar cada vez mais no setor florestal. Essa será a estratégia da Noma, uma das principais fabricantes de carretas do mercado, durante a segunda edição do Três Lagoas Florestal 2015 - Feira da Cadeia Produtiva da Indústria de Base Florestal Sustentável. A empresa apresentará pela primeira vez ao mercado sua nova linha Cavaqueira, com soluções de qualidade para o transporte de biomassa. A nova linha Cavaqueira também atenderá os setores de carvão vegetal, carvão coque e outros. O implemento estará disponível nas configuração semirreboque 3 eixos juntos e espaçados 1+1+1 (vanderléia), e ainda nas opções rodotrem e bitrens 7 e 9 eixos. Como diferencial será possível escolher entre a carreta de piso fixo ou móvel, está última, permite maior agilidade no descarregamento, gerando mais p
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jun32015 por Chico Da Boleia
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O artista da Scania

O artista da Scania

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Só por gostar dos motores V8, sueco vira artista da marca do grifo Sven-Erik Bergendahl Svempa começou como artista universo os pesados em 1969, mas muito antes já tinha interesse em tudo o que era automotor. Foi então, naquele ano, que ele comprou o seu primeiro caminhão: um LS 1965, que não era 0 km, mas adequado para o serviço de guincho. Nessa mesma época, Svempa também comprou a primeira série do V8, o L140, equivalente ao LK no Brasil. Como diferencial do L140, o LK tinha o eixo dianteiro meio metro à frente. Já no início dos anos 1980, Svempa, como hobby, começou a transformar caminhões. O primeiro modelo foi o R 142H de tração 6x2, o que o levou a receber um prêmio na Holanda por ter produzido o caminhão mais bonito da Europa. Svempa, além de pioneiro nessa personalização de
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jun32015 por Chico Da Boleia
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ARTESP orienta motoristas sobre horários de pico nas rodovias para o feriado de Corpus Christi

ARTESP orienta motoristas sobre horários de pico nas rodovias para o feriado de Corpus Christi

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Veja melhores horários para viajar e serviços disponíveis; Agência pede cuidado especial em situação de neblina, comum nessa época do ano A movimentação nas principais rodovias paulistas deve aumentar a partir de quarta-feira, dia 03 de junho, em razão do feriado de Corpus Christi. As concessionárias de rodovias paulistas implantarão operações especiais para garantir mais conforto, segurança e agilidade aos usuários que vão viajar no do feriado prolongado. A previsão é que o tráfego de saída fique intenso na quarta-feira das 16h às 23h e das 5h ao 14h da quinta-feira. Já o retorno deve movimentar um maior número de veículos das 14h às 22h do domingo. Durante o feriado, aproximadamente 2,7 milhões de veículos devem circular pelas rodovias concedidas paulistas que têm acesso à Região Met
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jun32015 por Chico Da Boleia
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Frete defasado deixa caminhoneiros em situação insustentável

Frete defasado deixa caminhoneiros em situação insustentável

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Com os gastos com insumos, pedágios, manutenção da carreta, rodovias em péssimas qualidades, preço do diesel e seguro do veículo, a situação dos caminhoneiros se tornou insustentável. A afirmação é da categoria, que afirma que o que sobra dá apenas para pagar a parcela do caminhão. Conforme dados do empresário do setor de transportes e cargas, Antônio Ferreira Hande, o aumento da inadimplência referente aos financiamentos de caminhões e os mandados de apreensão desses veículos aumentaram em 30% nos últimos seis meses. “O preço cobrado pelo litro do óleo diesel (R$ 2,90 o mais caro) compromete o trabalho dos caminhoneiros e das transportadoras. O valor cobrado pelo frete é de R$ 50,00 a tonelada. Sendo cobrados R$ 1.800,00 de frete, mais 550 litros de diesel, cerca de R$ 1.498,00, re
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jun32015 por Chico Da Boleia
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Sindicam-SP vai à Justiça para garantir isenção de pedágio por eixo suspenso

Sindicam-SP vai à Justiça para garantir isenção de pedágio por eixo suspenso

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Entidade também processa Prefeitura de São Paulo por multas “ilegais” na Avenida Tancredo Neves O Sindicato dos Transportadores Rodoviários Autônomos de Bens do Estado de São Paulo (Sindicam-SP) e a Federação dos Caminhoneiros Autônomos de Carga em Geral do Estado de são Paulo (Fetrabens) ingressaram na Justiça contra a Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp) e o governo de São Paulo. O motivo é o descumprimento da lei 13.103 – a Lei do Caminhoneiro – e do decreto 8.433 que isentam os caminhões de pagamento de pedágios sobre o eixo suspenso, quando estiverem trafegando vazios. eixo suspenso A ação requer pedido de liminar, que deve ser decidido a qualquer momento. “Estamos esperando algo para essa semana. Pois ingressamos com ação cominatória, com pedido de tutela a
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Mercedes-Benz demonstra as vantagens de seus caminhões na Bahia Farm Show

Mercedes-Benz demonstra as vantagens de seus caminhões na Bahia Farm Show

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 Em parceria com o concessionário Anadiesel, a Mercedes-Benz estará presente no tradicional evento da cidade baiana de Luís Eduardo Magalhães, que ocorre entre os dias 2 e 6 de junho Com atributos como eficiência, versatilidade e produtividade, as soluções oferecidas pela Mercedes-Benz para o agronegócio ganham evidência na 11ª edição da Bahia Farm Show, o maior evento do setor das regiões Norte e Nordeste. A tradicional feira de tecnologia agrícola e negócios será realizada entre os dias 2 e 6 de junho, no Complexo Bahia Farm Show, Rodovia BA 020/242, km 535, na cidade de Luís Eduardo Magalhães. Em parceria com a Anadiesel, concessionário da cidade de Barreiras (BA), a Mercedes-Benz dará amplo destaque em seu estande aos caminhões ECONFORT, que asseguram um elevado padrão de eco
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jun22015 por Chico Da Boleia
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AJUSTE FISCAL: Quem paga essa conta? Quem recebe o pagamento?

AJUSTE FISCAL: Quem paga essa conta? Quem recebe o pagamento?

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O Professor de Economia Política, Flávio Miranda, fala sobre o atual ajuste fiscal e os esforços governamentais para colocá-lo em prática, questiona sua real necessidade e explica como ele pode afetar nosso setor e a vida de todos os trabalhadores.  Flávio Ferreira de Miranda Professor de Economia Política na Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro É fato notório, presente nos noticiários televisivos das principais redes e nas capas dos jornais o esforço fiscal que o governo realiza: só no dia 22 de maio foi anunciado corte de 70 bilhões de reais, no qual saúde e educação foram as pastas mais afetadas; e tramitam as famigeradas medidas provisórias 664 e 665 que restringem o acesso ao seguro-desemprego e outros direitos previdenciários dos trabalhadores e trabalhadoras do país d
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jun22015 por Chico Da Boleia
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Um caminhão perfeito para peixes

Um caminhão perfeito para peixes

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O Volvo FH é um caminhão preparado para qualquer tipo de transporte. Até mesmo se a mercadoria estiver viva. É o que acontece no Japão, em uma empresa de transportes especializada em frutos do mar. O presidente da empresa, Akihiko Tachikawa, é também um dos motoristas da frota cuja carga principal são mariscos vivos. Além disso, caranguejos, camarões, vieiras e savelhas também fazem parte dos fretes. O controle do transporte é muito delicado. Fatores como temperatura, forma de deslocamento e vibração do bruto podem prejudicar a carga viva. “Por isso que utilizamos caminhões da Volvo”, explica Tachikawa. “Quando a estrada é ruim e você está dirigindo um caminhão, dá para sentir cada batida e solavanco. Como o sistema de suspensão a ar dos caminhões da Volvo é excelente, isso não acontece
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