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Entrevista Dr. Marcos Aurélio Ribeiro

Entrevista Dr. Marcos Aurélio Ribeiro

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Chico da Boleia: Companheiros caminhoneiros e carreteiros, vamos conversar com o Dr. Marcos Aurélio, um especialista na legislação dos transportes. Vamos conversar sobre a lei 12.619 que ainda causa “burburinho” e ainda vai causar por muito tempo. Duas perguntas com relação ao pessoal da CLT. A lei mexe com o pagamento de comissão aos motoristas, a gente sabe que tem muitos motoristas que são registrados, tem salário e ainda tem a comissão. Pelo que dá para entender, esse comissionamento cai. E como é que fica a questão do direito adquirido? Marcos Aurélio Ribeiro: O comissionamento não cai! O comissionamento continua permitido. A lei diz que não pode haver o comissionamento que leve o motorista a descumprir as regras da lei, ou seja, que o leve a descumprir o tempo de direção e o tem
ANTT aumenta fiscalização do pagamento eletrônico de frete

ANTT aumenta fiscalização do pagamento eletrônico de frete

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Fiscalização ganha agenda permanente na Superintendência de Fiscalização da agência e será gerida pelas sete unidades regionais da ANTT A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) concluiu o projeto piloto de fiscalização do pagamento eletrônico de frete nas empresas transportadoras e rodovias, e dá início à nova etapa da ação. Desde abril, a fiscalização era feita em praças de pedágio e em barreiras fiscais estaduais. A partir de agora, a fiscalização ganha agenda permanente na Superintendência de Fiscalização (SUFIS), com fiscais que foram treinados nas unidades regionais da agência. A SUFIS elaborou um manual com procedimentos que são adotados nessas operações. A fiscalização do pagamento eletrônico de frete passa a integrar a atividade constante da Agência. Compete às set
Chico da Boleia entrevista Meton Soares

Chico da Boleia entrevista Meton Soares

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Chico da Boleia: Amigo caminhoneiro, carreteiro e empresário do setor, estamos em Maceió-AL participando do XIII Congresso da ABTC. Vamos conversar com o Senhor Meton Soares Júnior, da sessão aquaviário, ferroviário e aéreo da CNT. Nós estamos conversando com ele, por que essa área de portos interfere diretamente no nosso dia-a-dia de trabalho, quando vamos carregar ou descarregar nos portos. Senhor Meton, diante das atuais circunstâncias, o que é necessário para deixar os portos em condições de operacionalidade mais funcional? Meton Soares Jr: Chico, é investimento! E o investimento não é pouco! Começou-se a fazer investimento no porto, quando foi criada a Sepa (Secretária Especial de Portos) a 3 (três) anos atrás. Quando.... Brito assumiu, ele começou a colocar o dedo em um ponto cruc
RodoLinea transfere fábrica para Jaguariaíva (PR)

RodoLinea transfere fábrica para Jaguariaíva (PR)

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A fabricante de implementos rodoviários RodoLinea vai transferir  a sua unidade fabril de Curitiba para Jaguariaíva, cidade localizada na região dos Campos Gerais do Paraná. A documentação com a prefeitura da cidade já foi assinada e o início das operações está previsto para os próximos 40 dias. “Até dezembro, toda fábrica estará instalada em uma área de 230 mil m², que terá capacidade de produzir aproximadamente dois mil implementos por ano, com uma geração estimada de 200 empregos”, adianta o diretor-geral da RodoLinea, Felipe Hübner. A decisão de manter a fábrica no Estado se deve ao programa Paraná Competitivo, que agrega benefícios fiscais para incentivar as empresas paranaenses. O anúncio da transferência acontece pouco mais de um mês após a associação entre o Grupo Hübner, que
Dois pernambucanos podem ser o ‘Melhor Motorista de Caminhão do Brasil’

Dois pernambucanos podem ser o ‘Melhor Motorista de Caminhão do Brasil’

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São Paulo, 1 de outubro de 2012 – A 10ª final regional do campeonato ‘Melhor Motorista de Caminhão do Brasil’(MMCB), realizada no fim de semana em Jaboatão dos Guararapes (PE), registrou as vitórias, no sábado (29) de César Tenório, de Olinda, e de José Tavares, de Petrolina, no domingo (30). Ambos estão classificados para a grande final do MMCB que será organizada entre os dias 25 e 27 de outubro. O ‘Melhor Motorista de Caminhão do Brasil’ tem por objetivo avaliar as habilidades dos condutores brasileiros, contribuir com a segurança nas rodovias, valorizar o profissional e promover uma direção que alie eficiência a redução de emissão de poluentes. A 10ª final regional foi composta pelas rodadas 19 e 20 da competição, que escolhe dois profissionais por fim de semana. Tenório e Tavares
Renault foca no design para otimizar consumo

Renault foca no design para otimizar consumo

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Como motivo de sua participação no Salão IAA de Hanover, a Renault Trucks apresentou um estudo de design industrial sobre a base de um caminhão pesado, focado completamente no combustível. Utilizando materiais nobres, aerodinâmica refinada e inovações tecnológicas no estudo, o objetivo é proporcionar ao fabricante, a longo prazo, uma linha de pesquisa no que se refere a economia de combustível. ´O trabalho em torno do CX/03 é um estudo de design industrial e não um estudo de estilo`, explica Hervé Bertrand, diretor de design da Renault Truks. O veículo dá prosseguimento à linha de pesquisas anteriores feitas pelo fabricante sobre o tema. Por isso, cada elemento do projeto tem uma função muito precisa, focada principalmente na aerodinâmica e eficiência. O estudo sugere estrutura tubula
13ª Feira e Fórum de Comércio Exterior e Logística

13ª Feira e Fórum de Comércio Exterior e Logística

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Começou dia 26  de setembro (terça-feira) a 13ª Feira e Fórum de Comércio Exterior e Logística - Novo Hmburgo - RS e vai até hoje dia 28.  O evento recebe uma média de 14 mil visitantes entre transportadores multimodais, operadores logísticos, portos e armazéns, além de outros profissionais. A Expocargo visa a estimular a realização de negócios entre exportadores, importadores e operadores de comércio exterior. A expectativa é de mais de R$ 120 milhões em negócios fechados ou encaminhados durante os três dias da feira, envolvendo serviços e equipamentos destinados ás operações de comércio exterior. A Expocargo 2012 também será a primeira feira alfandegada do Sul do país, possibiliitando que produtos estrangeiros sejam expostos e negociados, em regime de importação temporária, no próprio
Transportadores rodoviários esperam menor ritmo de crescimento da economia em 2012

Transportadores rodoviários esperam menor ritmo de crescimento da economia em 2012

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Empresários do transporte rodoviário estão preocupados com os rumos da atividade do setor em 2012. De acordo com a sondagem realizada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), divulgada nesta quarta-feira (26/09), 51,1% dos entrevistados esperam uma redução do crescimento do Produto Interno Bruto (PIB) este ano. Em março, mês da primeira pesquisa, a taxa era de apenas 8,7%. Metade dos transportadores acredita que os índices de inflação devem aumentar em 2012. O resultado é mais pessimista que o da primeira consulta, quando 38,4% acreditavam que a taxa de inflação seria mais elevada. Para a CNT, um cenário de baixo dinamismo econômico e elevação no nível geral de preços pode acarretar redução de receitas e aumento de custos, inclusive para o setor de transporte. A segunda fase do
Concessionárias de rodovias poderão ser obrigadas a divulgar arrecadação

Concessionárias de rodovias poderão ser obrigadas a divulgar arrecadação

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A Câmara dos Deputados analisa o Projeto de Lei 4051/12, do deputado Walney Rocha (PTB-RJ), que obriga as concessionárias que administram rodovias federais a divulgarem, trimestralmente, as quantias arrecadadas com a cobrança de pedágio. Pela proposta, as empresas deverão ainda informar os investimentos em manutenção das estradas realizados no período. Conforme o texto, a publicação será feita por meio de cartazes visíveis nas praças de pedágio, na internet e em três jornais de grande circulação na área da rodovia. Todos os dados também terão de ser enviados à Câmara dos Deputados. Na opinião de Rocha, os usuários merecem uma prestação de contas, pois são eles que custeiam as concessionárias. “A transparência trará maior eficiência e qualidade ao serviço prestado”, defende. Caso o proje
FALTA DE INFRAESTRUTURA ATRAPALHA DISTRIBUIÇÃO DE COMBUSTÍVEL

FALTA DE INFRAESTRUTURA ATRAPALHA DISTRIBUIÇÃO DE COMBUSTÍVEL

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Com o crescimento na demanda por combustíveis e a falta de meios de transporte e de infraestrutura para distribuição, o atendimento da necessidade do mercado está comprometido em alguns Estados. Atualmente, o País conta com 38 mil postos em funcionamento, quando na verdade 20 mil seriam suficientes para suprir a demanda, de acordo com a federação que representa os donos dos estabelecimentos. O problema é fazer o combustível chegar a todos os cantos do Brasil, ainda mais quando a logística não acompanha as necessidades do País. Só nos primeiros seis meses deste ano, o consumo de gasolina, diesel e etanol cresceu quase 13% e a distribuição deu sinais de fadiga. Em Rondônia faltou gasolina recentemente. O combustível vai de Manaus para Porto Velho pelo rio Madeira, que está com nível muit