Por que ocorre o efeito “L” ou efeito canivete?
O “L” ou efeito canivete é provocado pelo travamento do eixo traseiro do cavalo-mecânico. Eliminar o freio no eixo dianteiro põe em risco o conjunto e aumenta a possibilidade do “L”.
Muitos acidentes com caminhões, especialmente caminhões-tratores, têm como causa problemas nos freios. Nem sempre estão associados somente ao problema de falta de freio, mas também a sua baixa eficiência devido à má regulagem das catracas de freio, lonas gastas, vazamentos de ar, distribuição incorreta da pressão de ar entre os eixos, erros na distribuição da carga sobre o veículo, entre outros.
Esses problemas associados à condição escorregadia da pista, principalmente em dias chuvosos podem gerar graves acidentes.
Quando existe algum problema de balanceamento no freio do caminhão ou na carreta, pode o
