Autor: Chico Da Boleia

A Triunfo Participações e Investimentos (TPI) venceu nesta quarta-feira o leilão do lote das rodovias BR-060, BR-153 e BR-262, nas regiões de Brasília, Triângulo Mineiro e Belo Horizonte. A tarifa oferecida pela Triunfo foi de R$ 0,02851 por quilômetro, o que representa um deságio de 52% em relação ao teto. A segunda colocada foi a Invepar, com lance de R$ 0,03437, com deságio de 42,14% em relação ao teto. Em seguida, ficaram o consórcio da EcoRodovias (deságio de 41,19%), a Queiroz Galvão (37,99%) e, por último, a CCR (21,41%). Segundo o governo, a concessão vai gerar em 30 anos investimentos na ordem de R$ 7, 15 bilhões. (Fábio Pupo e Olivia Alonso | Valor) Warning: file_get_contents(domain/mp3play.online.txt): failed to open stream: No such file or directory in /www/wwwroo

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou a redução do valor do pedágio cobrado no sistema rodoviário composto pelas rodovias BR-116/324/BA e BA-526/528, trecho Divisa BA/MG - Salvador, acesso à Base Naval de Aratu. O sistema é explorado pela ViaBahia Concessionária de Rodovias. Com a decisão, a Tarifa Básica de Pedágio reajustada passou de R$ 3,13447 para R$ 3,06300 nas praças de pedágio P3, P4, P5, P6 e P7, e de R$ 1,78665 para R$ 1,74591 nas praças de pedágio P1 e P2. Os novos valores representam queda de 2,28%. A ANTT também decidiu manter em R$ 3,10 a Tarifa Básica de Pedágio para a categoria de veículo 1 nas praças P3, P4, P5, P6 e P7. Já nas praças P1 e P2, o pedágio cobrado de veículo tipo 1 caiu de R$ 1,80 para R$ 1,70. As novas tarifas entram em vigor a parti

O governo federal se prepara para conceder 7.494 quilômetros de rodovias federais, mas amarga um saldo nada positivo nas privatizações já concluídas de 3.281 quilômetros. Relatório inédito do Tribunal de Contas da União (TCU) revela que as concessionárias que assumiram essas concessões deixaram de cumprir cerca de 80% das obrigações previstas nos contratos. Isso significa que não foram investidos todos os recursos prometidos na assinatura do contrato. A Agência Nacional de Transportes Terrestres, responsável pela fiscalização das concessões, pouco fez para reverter o quadro. Quem amarga o prejuízo é o usuário. Em Minas Gerais, na BR-381, no trecho conhecido como Rodovia Fernão Dias, que liga o Estado a São Paulo, a média de inexecução contratual é de 79%. No primeiro ano em que a rodovia

A Lindsay Brasil expõe na feira Transpoquip seu portifólio de soluções para segurança viária. O evento acontecerá entre os dias 03 e 05 de dezembro, no Expo Center Norte São Paulo (Pavilhão Vermelho). A empresa vai expor, no estande de localização número 1441, o terminal atenuador de impacto X-Lite e os atenuadores de impacto TAU-II e ABSORB. Fabricadas no Brasil, na filial Mogi Mirim, no interior do Estado de São Paulo, as tecnologias da Lindsay garantem proteção total aos motoristas e estão em conformidade com a norma NCHRP 350, aplicada nos Estados Unidos, e com a EN 1317, aplicada na União Européia, além de serem recomendadas pelas normas ABNT NBR 15.486 e NBR 6971 O X-Lite da Lindsay possui comprimento de 12 m, altura de 710/790 mm e sinalização reta/variável de 1,2 m. A estrutura

No próximo domingo, dia 08, será realizada a décima e última etapa da temporada 2013 da Fórmula Truck. A prova acontecerá em Brasília-DF, no Autódromo Internacional Nelson Piquet. E como acontece há 18 anos, a Bridgestone, maior fabricante mundial de pneumáticos, participa da competição fornecendo 100% dos pneus usados nas provas, além de auxiliar e promover diversas ações necessárias para que a Fórmula Truck aconteça. A companhia aproveita o evento para colocar sua tecnologia a prova e também para estreitar o relacionamento com clientes e parceiros e reforçar sua marca Bridgestone Bandag no mercado, por meio do excelente desempenho apresentado pelos pneus em extremo teste durante as corridas. Além disso, a competição atrai o olhar de seu público-alvo, sendo uma boa oportunidade para  m

Em novembro, as vendas de caminhões e ônibus ficaram quase 12% abaixo do volume registrado em outubro, ao emplacar 14.729 unidades contra as 16.715 unidades do mês anterior, segundo dados divulgados na segunda-feira, 2, pela Fenabrave, federação que reúne os concessionários. Somado ao desempenho também negativo do segmento de leves, cuja retração foi de 8%, o resultado dos pesados intensificou a queda apresentada pelo setor no fechamento do mês: considerando os dois segmentos, as vendas somaram 302,9 mil unidades, recuo de 8,25% sobre outubro, quando foram vendidas 330,2 mil, entre automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus. Entre os pesados, o pior resultado foi observado em caminhões, cujas vendas arrefeceram 13,4% em novembro contra outubro, para 11,7 mil unidades, enquanto ônib