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Caminhão do Guinness aguenta peso de 450 Gols na caçamba; veja números

Caminhão do Guinness aguenta peso de 450 Gols na caçamba; veja números

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Feito para trabalhar em campos de mineração, modelo é o 'campeão' mundial de carga, podendo carregar até 450 toneladas, segundo livro dos recordes. Quando se fala de caminhões no Brasil, vêm à mente “grandões” extrapesados que rodam pelas estradas, como é o caso dos modernos Volvo FH e MAN TGX, ou então em clássicos nostálgicos, como Fenemê e Muriçoca. Mas existe um tipo que deixa qualquer um deles parecendo um brinquedo: são os mineradores. E no topo deles está o Belaz 75710, um gigante bielorrusso avaliado em mais de US$ 6 milhões (cerca de R$ 19,5 milhões). Este “Titanic” sobre rodas é considerado pelo Guinness o maior caminhão minerador do mundo por causa do volume que pode transportar: 645,4 metros cúbicos. Com a maior capacidade de carga
Flagra: Essas crianças se salvaram (por pouco) graças à frenagem automática do caminhão Volvo FH

Flagra: Essas crianças se salvaram (por pouco) graças à frenagem automática do caminhão Volvo FH

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Dia de sorte para a criançada. É assim que podemos definir o que aconteceu no caso detalhado a seguir. Como todos nós sabemos, não devemos atravessar a rua sem olhar, porém as crianças são sempre desatentas e não prestam atenção em coisas que dizemos. Na Noruega, há alguns dias, após descerem de um ônibus, duas crianças atravessaram abruptamente uma estrada na área rural e quase causaram uma grande fatalidade. Isso porque elas passaram por trás do ônibus e não puderam ser vistas pelo condutor de um caminhão Volvo FH que trafegava na direção contrária. O motorista do caminhão, Tor Bjørn Kyrkjebø, buzinou fortemente e uma criança ficou parada enquanto outra correu um pouco. Mas por sorte, pela habilidade do caminhoneiro e pela tecnologia de frenagem automática, a carreta conseguiu frear a
O que dizem do Volvo FH usado

O que dizem do Volvo FH usado

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Com a nova linha 2015, FH de segunda mão pode ser boa opção Em outubro de 2014, a Volvo lançou uma nova linha de caminhões pesados. Todos os veículos da marca, com exceção do VM, foram completamente renovados e igualados aos modelos produzidos na Europa. Mas como a produção dos modelos antigos continuou até novembro do ano passado e ainda há estoque disponível para a venda, vale a pena pesquisar, já que os preços ficaram mais amigáveis. E quem sabe é possível levar para casa uma máquina dessas, mesmo que seminova. O Volvo FH antecessor, seja ele novo ou seminovo, tem preço mais competitivo, em relação a linha 2015 – executivos da Volvo afirmam que os novos FH estão entre 15% e 20% mais caros em relação ao antecessor. “Se formos analisar apenas preço, o modelo anterior está mais compet