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ANTT altera as tarifas de pedágio da Rodovia do Aço

ANTT altera as tarifas de pedágio da Rodovia do Aço

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ANTT altera as tarifas de pedágio da Rodovia do Aço Novas tarifas entram em vigor a partir desta quinta-feira (19) A Agência Nacional de Transportes Terrestres publicou, através da Deliberação nº 266/2021, a aprovação da 12ª Revisão Ordinária, a 13ª Revisão Extraordinária e o Reajuste da Tarifa Básica de Pedágio - TBP do contrato de concessão da BR-363/RJ, trecho de divisa entre MG/RJ, entroncamento BR 116 (Dutra), explorado pela K INFRA Rodovia do Aço S.A. O reajuste corresponde à variação do Índice de Preços ao Consumidor Amplo - IPCA, que indicou percentual positivo de 5,20%, dessa forma, a TBP, após arredondamento, teve redução, na categoria 1 de veículos, de R$ 6,20 para R$ 6,10, nas praças de pedágio P1, em Sapucaia/RJ, P2, em Paraíba do Sul/RJ, e P3, em Barra do Piraí/RJ. Os n
Artigo: Quando e por que a tabela do frete tem reajustes?

Artigo: Quando e por que a tabela do frete tem reajustes?

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Artigo: Quando e por que a tabela do frete tem reajustes? A tabela do frete com os pisos mínimos fixados pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) para a cobrança do serviço de transporte de cargas foi estabelecida em maio de 2018. Desde então, as Empresas de Transporte Rodoviário de Cargas (ETCs), as Cooperativas de Transporte Rodoviário de Cargas (CTCs) e os Transportadores Autônomos de Cargas (TACs) devem precificar os valores de seus serviços, conforme o previsto no tabelamento. No entanto, para sua aplicação a tabela do frete considera apenas os veículos movidos a diesel, com dois ou mais eixos, que realizam o transporte para de carga lotação — (aquelas que ocupam a totalidade da capacidade de carga do veículo e tem um único destinatário). Os preços estabelecidos na
Nova tabela do piso mínimo do TRC é publicada pela ANTT

Nova tabela do piso mínimo do TRC é publicada pela ANTT

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Nova tabela do piso mínimo do TRC é publicada pela ANTT Segundo o documento, o reajuste médio para o transporte de carga lotação foi de +5,99% Na última semana, a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) publicou, no Diário Oficial da União (DOU), a Portaria nº 399, sobre os novos valores do Piso Mínimo de Frete, que entraram em vigor no dia 5 de novembro de 2020. De acordo com o documento, o reajuste médio foi de +5,99% para o transporte de carga lotação, +4,86% para operações em que haja a contratação apenas do veículo automotor de cargas e +4,91% para o transporte de carga lotação de alto desempenho. Em todos os casos, foi reajustado apenas o valor do coeficiente de deslocamento, impulsionado pelo aumento do diesel nos últimos meses. Assim, a nova tabela passa a considera
ANTT publica regras e metodologia para cobrança de frete de cargas

ANTT publica regras e metodologia para cobrança de frete de cargas

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Valores de lucro, pedágio, despesas de administração, tributos e taxas não integrarão o cálculo; em julho, tabela gerou insatisfação e ameaça de greve A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou, nesta quinta-feira, 16, uma resolução que que estabelece as regras gerais, a metodologia e os coeficientes dos pisos mínimos para o frete rodoviário, instituído pela Política Nacional de Pisos Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas. De acordo com o agência, entre os principais pontos da resolução está a obrigação do pagamento do frete de retorno para operações impedidas pela regulamentação de trazer cargas de retorno, como por exemplo, um caminhão de combustível, que não tem como retornar transportando outro tipo de carga. Também foi estabelecido no cálculo do piso mínimo
Piso Mínimo De Frete – Resolução 5.849/19 volta a vigorar

Piso Mínimo De Frete – Resolução 5.849/19 volta a vigorar

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No dia 13 de novembro, a ANTT (Agência Nacional de Transporte Terrestre) publicou a Resolução nº 5.858/19, da qual restabelece a vigência da Resolução nº 5.849/19, que foi divulgada na data de 18 de julho de 2019. Esta Resolução traz uma nova política de cálculo do piso mínimo de frete, que foi elaborada pela ESALQ (Escola Superior de Agricultura Luiz de Queiroz) com base em consulta pública, e aprovada pelo Ministério de Infraestrutura. A metodologia constante da Resolução nº 5.849/19 considera o cálculo do piso mínimo do frete por meio dos coeficientes de deslocamento (CCD) e de carga e descarga (CC) apresentados no Anexo II constante desta resolução. Assim, para o caso de operações de transporte rodoviário de cargas lotação, calcula-se o valor do piso mínimo de frete pela multiplica
Tabela elevou preço do frete em 11% e fez crescer uso de frota própria por empresas, diz CNI

Tabela elevou preço do frete em 11% e fez crescer uso de frota própria por empresas, diz CNI

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Mais de um ano após instituição da medida, aumento de custo tem sido repassado para o consumidor final e preços subiram em média 5%, diz pesquisa. A tabela do frete, adotada no governo Temer para dar fim à greve dos caminhoneiros, fez o custo médio do transporte de carga subir, em média, 11%, aponta pesquisa divulgada nesta quarta-feira (25) pela Confederação Nacional da Indústria (CNI). O número compara os valores apurados em agosto deste ano com os praticados antes de a medida entrar em vigor. Esse aumento de custo tem sido repassado ao consumidor final pelas empresas, que reportaram reajuste médio de 5% nos preços de seus produtos, mostra a pesquisa. O levantamento ouviu 685 empresas. O salto médio do custo do frete rodoviário ficou próximo do veri
ANTT suspende resolução com novas regras para cálculo de frete mínimo

ANTT suspende resolução com novas regras para cálculo de frete mínimo

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Agência determinou que ficam valendo as normas aprovadas em 2018 A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou no dia (22), em reunião extraordinária, suspender cautelarmente a resolução que trata da aplicação da nova tabela para cálculo do piso mínimo de transporte de cargas, em vigor desde o dia 20. Com a suspensão das novas regras, a ANTT determinou que ficam valendo as regras anteriores, aprovadas ainda em 2018, até nova decisão da agência reguladora. A decisão atendeu a um pedido do Ministério da Infraestrutura que, no dia 21 encaminhou um ofício a agência relatando ter observado insatisfação de grande parte dos caminhoneiros decorrente de "diferenças conceituais entre o valor do frete e o piso mínimo", o que poderia levar a nova paralisação no setor. Também pes
Tabela do governo não levou em conta diferenças operacionais de cada frete, diz entidade de caminhoneiros

Tabela do governo não levou em conta diferenças operacionais de cada frete, diz entidade de caminhoneiros

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Nesta segunda (22), governo federal suspendeu norma sobre cálculo do piso do frete rodoviário. Norma havia sido publicada pela ANTT na semana passada. A suspensão da nova tabela de frete rodoviário, anunciada nesta segunda-feira (22), mostra que o governo federal reconheceu não ter levado em conta as diferenças operacionais de cada frete, disse a Confederação Nacional dos Transportadores Autônomos (CNTA). Ao anunciar a suspensão, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, disse que será aberta nova rodada de negociação com os caminhoneiros. Uma reunião está prevista para a próxima quarta (24). A nova tabela para cálculo do frete mínimo foi criada em conjunto com o Grupo de Pesquisa e Extensão em Logística Agroindustrial, ligado à USP, e gerou críticas de caminhonei
ANTT fiscaliza tabela de frete em Ourinhos (SP)

ANTT fiscaliza tabela de frete em Ourinhos (SP)

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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizou, de 9 a 14/4, em Ourinhos (SP), operação de fiscalização em veículos de cargas, com o objetivo especial de verificar a aplicação da Política Nacional de Pisos Mínimos, conhecida como tabela do frete. Foram emitidas 139 autuações relativas ao descumprimento da tabela mínima de frete, 77 referentes ao vale-pedágio, 21 sobre produtos perigosos, 14 sobre pagamento eletrônico de frete e oito a respeito do Registro Nacional de Transportador Rodoviário de Cargas (RNTRC). A ANTT vem intensificando a fiscalização em seus postos de pesagem com foco na aplicação da tabela do frete, além de outras ações pontuais. Denúncias podem ser encaminhadas ao canal de ouvidoria da ANTT pelo telefone 166 ou e-mail ouvidoria@antt.gov.br. Históric
Tabela de frete mínimo: se correr o bicho pega e se ficar o bicho come

Tabela de frete mínimo: se correr o bicho pega e se ficar o bicho come

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Mauro Roberto Schlüter Instituída como uma das premissas para que os caminhoneiros encerrassem a paralisação, a lei e respectiva regulamentação pela ANTT da tabela de frete mínimo desagradou a boa parte dos envolvidos com operações de transporte rodoviário de cargas do país e hoje é percebida como um estorvo. Qualquer análise séria consegue chegar à conclusão de que a imposição de um tabelamento em um mercado que sempre atuou através da lei de demanda e oferta, trará modificações na forma como o setor do transporte rodoviário e cargas (TRC) funciona atualmente. Os negócios do TRC, desde o seu surgimento enquanto atividade econômica significativa no país, sempre foi estruturada a partir das empresas que demandam os serviços e contratam as transportadoras, que por sua vez contr