Tag: modernização

ago262025 por Leticia Knibel

Inovação deverá ser marca constante em diversos expositores da TranspoSul 2025

A inovação deverá ser uma das marcas da TranspoSul 2025 que ocorre da De 23 a 26 de setembro, no Centro de Eventos FIERGS, em Porto Alegre. O uso de Inteligência Artificial (IA) e outras ferramentas, que já vinham se destacando em anos anteriores, ganhou um impulso expressivo nos últimos anos modernizando o transporte e a logística. “Enquanto algumas grandes transportadoras já fazem uso amplo da IA para aprimorar suas operações, muitas empresas menores ainda não completaram nem mesmo a digitalização básica, o que mostra que a TranspoSul pode ser uma grande oportunidade de conhecer e colocar em prática muitas melhorias. Na feira, os visitantes terão acesso a cases reais e fornecedores que oferecem essas ferramentas, com oportunidades para negociações e parcerias que tornam as empresas ma

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ago252025 por Leticia Knibel

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Pesagem em movimento: ANTT encerra Sandbox Regulatório e inaugura novo futuro para as rodovias brasileiras

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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizou, na manhã desta segunda-feira (25/8), o Workshop de Encerramento do Sandbox Regulatório de Pesagem em Movimento na Velocidade da Via (HS-WIM). O evento, realizado na sede da Agência em Brasília e transmitido pelo YouTube, reuniu autoridades, concessionárias, especialistas e representantes da sociedade para apresentar resultados e projetar os próximos passos dessa transformação tecnológica. O encontro consolidou um marco histórico para a modernização da fiscalização de peso no transporte rodoviário de cargas, aproximando o Brasil das melhores práticas internacionais em eficiência, inovação e segurança viária. O HS-WIM (High-Speed Weigh-in-Motion) é uma solução inovadora que permite a pesagem automática de caminhões sem a necess

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jul252025 por Leticia Knibel

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Governo Federal aprova concessão da Rota Sertaneja

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Com o objetivo de oferecer uma infraestrutura viária moderna, segura e funcional, o Ministério dos Transportes, por meio da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), aprovou o edital de concessão da Rota Sertaneja, sistema rodoviário que abrange trechos das rodovias BR-153 e BR-262, entre os estados de Goiás e Minas Gerais. O leilão está previsto para ocorrer no dia 6 de novembro, na B3, em São Paulo. A concessão prevê a transferência de 530,6 km de rodovias federais, conectando os municípios de Hidrolândia (GO) e Comendador Gomes (MG), em uma das regiões de maior relevância logística e econômica do país. Os trechos contemplados incluem: • BR-153/GO: de Hidrolândia até Itumbiara, na divisa com Minas Gerais; • BR-153/MG: de Araporã até Fronteira, na divisa com São Paulo; • BR

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jul82025 por Leticia Knibel

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ANTT moderniza Vale-Pedágio Obrigatório com leitura de placas e integração ao Free Flow

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O transporte rodoviário de cargas no Brasil deu mais um passo rumo à modernização nesta terça-feira (8/7). A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) acaba de aprovar um novo modelo operacional do Vale-Pedágio Obrigatório (VPO), que traz mais fluidez, segurança e eficiência para quem move a economia pelas estradas do país. A grande novidade é a utilização da leitura automática das placas dos veículos por meio de tecnologia OCR (Reconhecimento Óptico de Caracteres), eliminando a necessidade do uso de TAGs e tornando o processo compatível com o sistema de pedágio eletrônico sem barreiras, o Free Flow. Na prática, os caminhoneiros e as transportadoras ganham tempo e reduzem as paradas nas praças de pedágio. Com o novo modelo, o Vale-Pedágio poderá ser antecipado e registrado diret

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maio212025 por Leticia Knibel

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Ministério dos Transportes fortalece diálogo com caminhoneiros

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O Ministério dos Transportes promoveu, nesta terça-feira (20), a segunda edição do Fórum de Transportadores de Carga, reunindo lideranças do setor, caminhoneiros e integrantes do Governo Federal. O objetivo foi fortalecer o diálogo com os trabalhadores e acompanhar os avanços nas ações de regulação do setor de transporte rodoviário de cargas. Durante a abertura, a secretária nacional de Transporte Rodoviário, Viviane Esse, destacou o fortalecimento da política de pontos de parada e descanso (PPDs), implementada nesta gestão. Atualmente, oito unidades estão em funcionamento, e outras 90 estão previstas em rodovias concedidas. Ela também ressaltou a importância de abordar questões sociais e estruturais que impactam os profissionais do setor, por meio de uma análise técnica das demandas, c

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maio212025 por Leticia Knibel

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Panorama CNT de Acidentes Rodoviários 2024: um chamado à ação na infraestrutura e na fiscalização

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O mais recente relatório “Panorama CNT de Acidentes Rodoviários 2024” revela números alarmantes e evidencia a urgente necessidade de investimento contínuo em infraestrutura viária e de um reforço na fiscalização do tráfego para salvar vidas e reduzir os impactos econômicos decorrentes dos acidentes. No decorrer de 2024, os dados apontam que o Brasil registrou mais de 73 mil acidentes, com aproximadamente 6 mil mortes – índices que, comparados aos do ano anterior, apresentam variações significativas, além de um custo total que ultrapassa os R$ 16 bilhões. Essas cifras não apenas sublinham o aspecto trágico da perda de vidas, mas também demonstram os enormes prejuízos ocasionados em nível econômico e social, afetando todas as regiões do país. O relatório, que abrange desde a atuaçã

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abr112025 por Leticia Knibel

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Projetos inovadores de três concessionárias vão testar soluções sustentáveis e tecnológicas

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Com os olhos voltados para o futuro da mobilidade segura, sustentável e inteligente, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) deu mais um passo na modernização do setor e divulgou, nesta sexta-feira (11/4), o resultado do processo seletivo do primeiro Sandbox Regulatório da Agência. Três concessionárias foram habilitadas para desenvolver e testar projetos com uso de tecnologias inovadoras no apoio à inspeção de tráfego nas rodovias federais concedidas. O comunicado está disponível na edição de hoje do Diário Oficial da União (D.O.U). A Comissão de Sandbox Regulatório, criada pela Portaria DG nº 18, de 30 de janeiro de 2025, analisou criteriosamente as propostas submetidas ao Edital Eletrônico nº 1/2025, com foco na adoção de métodos e ferramentas que contribuam diretamente pa

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fev172025 por Leticia Knibel

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ANTT aprova etapa inicial para migração de praças de pedágio para o free flow

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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou, durante a 1001ª Reunião de Diretoria, as minutas de Deliberação e de referencial de Termo Aditivo para permitir a substituição de praças de pedágio convencionais por pedágio eletrônico em novos contratos de concessão rodoviária. Essa mudança representa a etapa inicial da futura migração para o sistema de livre passagem (free flow). A decisão tem como objetivo a transição gradual, permitindo que concessões com previsão de novas praças optem pela adoção do pedágio eletrônico nos primeiros três anos de concessão. Durante esse período, serão avaliados custos, índices de inadimplência, fraudes e falhas operacionais, permitindo ajustes regulatórios para uma migração definitiva ao free flow. Histórico do projeto A Superintendênci

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dez272024 por Leticia Knibel

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ANTT moderniza pagamento do Vale-Pedágio Obrigatório a partir de 2025

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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) anuncia uma importante modernização no sistema de pagamento do Vale-Pedágio Obrigatório, com vigência a partir de 1º de janeiro de 2025. Com a implementação da Resolução nº 6.024, de 3 de agosto de 2024, o modelo eletrônico será o único permitido, garantindo mais eficiência e segurança ao transporte rodoviário de cargas. Fim dos meios físicos: cartões e cupons Os modelos tradicionais de Vale-Pedágio, como cartões e cupons, serão descontinuados. No entanto, cupons e cartões emitidos até 31 de dezembro de 2024 terão validade por 30 dias. A partir de 31 de janeiro de 2025, somente o sistema de pagamento eletrônico por TAG será aceito. Tecnologia e benefícios A ANTT está alinhando o Vale-Pedágio Obrigatório às mais modernas tecnolo

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dez62024 por Leticia Knibel

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ANTT moderniza pagamento do Vale-Pedágio obrigatório

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A partir do dia 1º de janeiro de 2025 o Vale-Pedágio obrigatório passará a valer de forma eletrônica, com o uso de TAGs. Dessa forma, os modelos operacionais atuais, cartão e cupom, serão descontinuados. A nova regra foi estabelecida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), por meio da Resolução nº 6.024, de 3 de agosto de 2024. A mudança tem como principais objetivos aumentar a eficiência, a segurança e a aderências às normas no transporte rodoviário de cargas, além de adequar o Vale-Pedágio obrigatório às novas tecnologias para a cobrança de pedágio, como o Free Flow (Sistema de Pedagiamento Eletrônico). A exigência do uso de sistemas eletrônicos, as TAGs, praticamente elimina os meios de pagamento físicos, reduzindo o tempo de espera em praças de pedágio, permitindo ma

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