Tag: IPTC

fev72025 por Leticia Knibel
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Pesquisa revela que menos da metade das transportadoras em SP acreditam que o frete se manterá estável

Pesquisa revela que menos da metade das transportadoras em SP acreditam que o frete se manterá estável

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Uma pesquisa realizada pelo IPTC (Instituto Paulista do Transporte de Cargas), encomendada pelo SETCESP (Sindicato das Empresas de Transporte de Carga de São Paulo e Região), divulgada em janeiro deste ano, revelou como está a expectativa dos transportadores para 2025 com relação ao preço do frete. A maioria dos entrevistados, 43% deles, acha que o frete se manterá estável, enquanto 33% acham que irá piorar e 24% acredita que vai melhorar. Segundo informações do mesmo estudo, no ano passado, 14% das empresas não repassaram nenhum reajuste no frete. “O setor vem enfrentando grandes desafios desde 2023, com a regulamentação de alguns atos normativos, que modificaram as condições operacionais e que, de certa forma, afetam a saúde financeira dos negócios até passarem por esse período de ad
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out222024 por Leticia Knibel
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Transporte Rodoviário de Cargas abriu mais de 450 mil novos postos de trabalho no primeiro semestre de 2024

Transporte Rodoviário de Cargas abriu mais de 450 mil novos postos de trabalho no primeiro semestre de 2024

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Em busca de apresentar um panorama detalhado do Transporte Rodoviário de Cargas (TRC), o Instituto Paulista de Transporte de Carga (IPTC) anuncia a atualização do Painel de Cargos e Salários, que agora oferece uma visão abrangente do mercado de trabalho da categoria em todo o Brasil. Segundo a análise dos dados contemplados no painel, o Transporte Rodoviário de Cargas tem demonstrado um crescimento significativo nos últimos anos, com a abertura de mais de 450 mil novos postos de trabalho no primeiro semestre de 2024, 12,4% de aumento em relação ao mesmo período do ano passado. Outros dados mostram que o TRC tem mais de 1,2 milhões de trabalhadores diretos e indiretos, sendo São Paulo o estado com maior empregabilidade, seguido de Minas Gerais e Paraná. A nova ferramenta – que será atua
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jul242024 por Leticia Knibel
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Falta de padrão nas restrições de veículos de carga nas regiões metropolitanas desafia logística em São Paulo

Falta de padrão nas restrições de veículos de carga nas regiões metropolitanas desafia logística em São Paulo

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Nos últimos anos, a mobilidade urbana de caminhões nas áreas metropolitanas teve um aumento significativo. De acordo com uma nota técnica publicada em 2022, pelo Instituto de Energia e Meio Ambiente (IEMA), durante as últimas duas décadas, a qualidade do ar na cidade de São Paulo continuou ultrapassando os limites estabelecidos pela Organização Mundial da Saúde (OMS) em suas diretrizes e, em algumas áreas, esse número ultrapassa até quatro vezes o indicado. Assim, essas regiões passaram a encarar diversos obstáculos relacionados à implementação de alternativas sustentáveis de transporte. Como solução para esses desafios, visando mitigar os efeitos adversos e assegurar a eficiência do funcionamento urbano, diversas cidades têm implementado ações específicas, como limitações de acesso par
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jun102024 por Leticia Knibel
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Setor de transportes se destaca na geração de empregos

Setor de transportes se destaca na geração de empregos

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O setor de transportes tornou-se um dos destaques da economia do Brasil, criando 21.011 empregos formais em maio de 2024, conforme informações divulgadas pelo Boletim de Conjuntura Econômica da Confederação Nacional do Transporte (CNT). Esse desempenho favorável, que destaca o setor no boletim, é motivado pelo crescimento da atividade econômica e pela crescente procura por serviços de transporte. Durante o primeiro trimestre de 2024, o segmento gerou um total de 31.847 novas vagas de trabalho com registro formal. Destas, 22.561 foram atribuídas ao setor de transporte rodoviário de cargas, evidenciando a importância dessa área para a distribuição da produção e o suprimento nacional. Raquel Serini, Coordenadora de Projetos do Instituto Paulista do Transporte de Cargas, IPTC, explica que
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fev232024 por Leticia Knibel
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Emprego: 70% das vagas para motoristas de caminhão em São Paulo foram preenchidas por terceiros

Emprego: 70% das vagas para motoristas de caminhão em São Paulo foram preenchidas por terceiros

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O transporte rodoviário de cargas, segmento responsável por movimentar cerca de 65% de tudo o que é produzido no país, vem passando por uma série de transformações e desafios, que vão desde as alterações tributárias, passam por questões de infraestrutura e chegam até a contratação de motoristas. Este último tópico, inclusive, foi tema de uma nova pesquisa realizada pelo Instituto Paulista do Transporte de Cargas (IPTC) e encomendada pelo Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas de São Paulo e Região (Setcesp), que analisou a forma de contratação mais utilizada pelas empresas do setor em São Paulo ao longo de 2023. De acordo com o estudo, 70% das contratações de motoristas pelas empresas do setor foram ocupadas por agregados ou autônomos; ou seja, a maioria das empresas está optan
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jan252024 por Leticia Knibel
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IPTC analisa impactos da nova tabela de fretes da ANTT

IPTC analisa impactos da nova tabela de fretes da ANTT

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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) anunciou na última quinta-feira (18), a conclusão do processo de atualização dos pisos mínimos de frete, com a implementação de aprimoramentos na metodologia vigente. O desdobramento desse processo, foi conduzido em resposta às demandas do mercado e à necessidade de ajustes nos insumos que compõem a Resolução nº 5.867, de 14 de janeiro de 2020. Depois de um ciclo regulatório, com a abertura da Tomada de Subsídios nº 2, com processo inteiramente interno, a ANTT concluiu que era necessário atualizar insumos, atendendo à demanda do mercado por pesquisas mais abrangentes e profundas. Portanto, a nova Resolução nº 6.034, acompanhando os reflexos do último aumento dos insumos, mas também reforça as metodologias contempladas no art. 6° que t
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nov272023 por Leticia Knibel
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São Paulo apresenta tempo médio maior de descarregamento em 2023

São Paulo apresenta tempo médio maior de descarregamento em 2023

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O Instituto Paulista do Transporte de Cargas (IPTC), em conjunto com o Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo e Região (SETCESP), conduziu a pesquisa do Índice de Eficiência no Recebimento (IER), que avalia os processos, a infraestrutura e o tempo de descarregamento em diversos locais da Grande São Paulo com o intuito de analisar as condições que estejam de acordo com as necessidades do transportador. Neste ano, por exemplo, o tempo médio de descarga foi de 3h44, maior que o registrado em 2022, quando o tempo foi de 3h06. Dentro da análise de 2023, o menor tempo apurado em uma descarga foi de 1h05, e houve outros centros que chegaram a descarregar em aproximadamente 10h05. “Entre 2022 e 2023, tivemos uma diferença de 38 minutos, o que causa afeta muito a precificaç
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out172023 por Leticia Knibel
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Relatório mostra que acidentes de trânsito tem data e hora marcada para acontecer

Relatório mostra que acidentes de trânsito tem data e hora marcada para acontecer

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Relatório mostra que acidentes de trânsito tem data e hora marcada para acontecer Instituto aponta que as sextas-feiras e sábados apresentam uma proporção um pouco maior de ocorrências nos acidentes de trânsito, em 16,5% e 14,6% dos casos Segundo relatório do Instituto Paulista do Transporte de Carga (IPTC), acidentes de trânsito, especialmente o transporte rodoviário de cargas, acontecem sempre ao mesmo padrão de horário e dia da semana. A análise aponta que a maioria dos incidentes ocorre durante o dia, representando 58,4% dos casos, especialmente entre as 6h e as 18h. Por outro lado, a noite que ao que parece ser mais perigosa, corresponde a 31% das ocorrências. Raquel Serini, economista e coordenadora de Projetos do IPTC, acredita que o risco de acidentes é ampliado durante a noit
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set212023 por Leticia Knibel
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País registra mais de 108 mil acidentes de trânsito envolvendo veículos de cargas entre 2022 e 2023

País registra mais de 108 mil acidentes de trânsito envolvendo veículos de cargas entre 2022 e 2023

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País registra mais de 108 mil acidentes de trânsito envolvendo veículos de cargas entre 2022 e 2023 Na Semana Nacional do Trânsito, Governo Federal reforça a importância de mudanças no comportamento dos motoristas e aplicação de medidas que garantam o aumento da segurança viária Redação Chico da Boleia Durante os dias 18 a 25 de setembro, é realizada a Semana Nacional do Trânsito. Prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a iniciativa tem como objetivo conscientizar a população sobre a importância da segurança viária, incluindo debates e ações que a garantam, e, principalmente, a preservação das vidas de motoristas e demais usuários das vias. Seja por falha humana ou falta de infraestrutura nas estradas e rodovias do país, os acidentes resultam em milhares de vítimas, fatais o
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abr32023 por Leticia Knibel
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Distribuição do diesel ainda causa instabilidade no transporte de cargas

Distribuição do diesel ainda causa instabilidade no transporte de cargas

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Distribuição do diesel ainda causa instabilidade no transporte de cargas O preço nas refinarias chega a R$ 6,02 em razão de medida que expira no final do ano Dados da Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) mostram que, desde fevereiro do ano passado, o preço do diesel variou mais de 8%, o que equivale a um aumento de R$ 0,50 no S10 e R$ 0,47 no S500 (comum), combustíveis usados em caminhões e essenciais para o transporte rodoviário brasileiro. Embora pareça um valor insignificante, faz muita diferença no bolso do consumidor e, com o grande uso do diesel nas empresas - que corresponde de 35% a 50% do custo de uma transportadora - essa alteração afeta diretamente o preço final. A coordenadora do Instituto Paulista do Transporte de Cargas (IPTC), Raquel Serini
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