Tag: infraestrutura

jun292021 por Leticia Knibel

Debate sobre pesagem de caminhões opõe setores de transporte e de infraestrutura viária

Debate sobre pesagem de caminhões opõe setores de transporte e de infraestrutura viária Transportadores dizem que MP evita multas injustas; concessionárias temem impacto de novas regras nos custos das estradas A decisão do governo federal de revisar normas de pesagem de caminhões por meio da Medida Provisória 1050/21 colocou em lados opostos, nesta segunda-feira (28), os setores de transporte de cargas e de infraestrutura rodoviária. O debate foi promovido pela Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados. Segundo as novas regras, que já estão em vigor, veículos com peso bruto total (PBT) de até 50 toneladas não precisam mais se submeter à pesagem por eixo em rodovias federais. Já os com capacidade de carga maior continuam sendo pesados, mas podem extrapolar o peso total p

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jun282021 por Leticia Knibel

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Pesagem por eixo vai permitir políticas públicas mais eficientes no transporte de cargas

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Pesagem por eixo vai permitir políticas públicas mais eficientes no transporte de cargas Em audiência pública na Câmara dos Deputados, diretor-geral do Denatran adiantou que a regulamentação da lei terá como base estudos da ANTT e da UFRGS A nova tolerância da pesagem por eixo permitirá a criação de políticas públicas mais eficientes e amplas, voltadas para o setor produtivo e de transporte rodoviário de cargas, além de garantir a fiscalização efetiva nas rodovias. Em audiência pública na Câmara dos Deputados, o diretor-geral do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), Frederico Carneiro, adiantou que o processo de regulamentação da norma já está em elaboração. - O objetivo do Ministério da Infraestrutura é trazer uma política muito mais ampla e não apenas olhar a questão do pavi

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jun222021 por Leticia Knibel

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Projeto de concessão da Rio-Governador Valadares é aprovado pelo MInfra

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Projeto de concessão da Rio-Governador Valadares é aprovado pelo MInfra Trecho de 724,90 quilômetros de extensão é o único que permite acesso à região dos Lagos ao norte do Estado, e às regiões Norte e Nordeste do país A aprovação pelo Ministério da Infraestrutura do projeto da concessão de trechos das rodovias BR-116/493/495/RJ/MG foi publicada na edição desta segunda-feira (21) do Diário Oficial da União (DOU). Apresentado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), ele visa à exploração de 724,90 quilômetros da extensão entre Rio de Janeiro e Governador Valadares e será encaminhado ao Tribunal de Contas da União (TCU) para análise. A rodovia é a única que dá acesso à região dos Lagos do Norte fluminense, permitindo o contorno da Baía de Guanabara, e liga o estado às reg

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jun82021 por Leticia Knibel

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Estudo revela as 10 estradas mais perigosas do Brasil

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Estudo revela as 10 estradas mais perigosas do Brasil Vias percorrem ao todo 22 estados da federação As dez rodovias federais mais perigosas do Brasil, aquelas que somam o maior número de mortes e acidentes, atravessam 22 estados. Apesar de terem características diferentes, o denominador comum entre elas são deficiências na infraestrutura. No ano passado, essas vias contabilizaram 14 mortes por dia no país, um total de 5.287 vidas perdidas em 63.447 acidentes. O prejuízo econômico dessa tragédia, segundo a Confederação Nacional do Transporte (CNT), foi de R$ 10,22 bilhões. “Estudos feitos pela CNT mostram que problemas na sinalização, na conservação das rodovias e traçados ruins podem dobrar os riscos de acidentes”, afirma Alysson Coimbra, diretor da Associação Mineira de Medicina do

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maio242021 por Leticia Knibel

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Infraestrutura das vias tem relação com a segurança no trânsito

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Infraestrutura das vias tem relação com a segurança no trânsito Análises técnicas da CNT mostram que a infraestrutura das vias pode influenciar o comportamento dos condutores, assim como as medidas de educação e fiscalização Segundo o mais recente relatório da Organização Mundial da Saúde sobre a situação da segurança viária no mundo, o Brasil ocupa o quarto lugar no ranking do número de mortes no trânsito, em todo o mundo, posicionando-se atrás apenas da China, Índia e Nigéria. De acordo com o Painel de Acidentes Rodoviários, elaborado pela CNT (Confederação Nacional do Transporte), que utiliza dados da PRF (Polícia Rodoviária Federal), entre 2010 e 2020, foram registrados mais de 1,4 milhão de acidentes nas rodovias federais no país. Diversos são os fatores que causam esse tipo de o

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abr232021 por Leticia Knibel

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MInfra faz reunião inédita com caminhoneiros para discutir visão de mercado e necessidade de reformas

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MInfra faz reunião inédita com caminhoneiros para discutir visão de mercado e necessidade de reformas Agenda econômica é fundamental para a retomada do crescimento e redução de custos de transporte Organizada pelo Ministério da Infraestrutura, a reunião entre representantes dos caminhoneiros e do mercado financeiro brasileiro serviu para aproximar os dois setores – ambos importantes para a economia do país – e discutir as ações do Governo Federal para atrair investimentos em infraestrutura. Na abertura do encontro, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas ressaltou a existência de demandas convergentes entre os dois lados e destacou as medidas tomadas até agora para facilitar o transporte rodoviário de cargas. - É preciso fazer o dever de casa e dar sinais inequívocos

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mar102021 por Leticia Knibel

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CNT divulga documento sobre a importância do planejamento viário

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CNT divulga documento sobre a importância do planejamento viário Confederação ressalta como adequação da infraestrutura rodoviária ajuda a reduzir os erros humanos na condução do trânsito Em atenção à tendência mundial de evitar acidentes e mitigar as suas consequências, a CNT (Confederação Nacional do Transporte) publicou esta semana o informe Transporte em Foco com o tema: “Rodovias que Perdoam”. O documento discorre sobre a importância do planejamento viário e da adequação da infraestrutura rodoviária com vistas a aplacar os erros na condução, fatores que se destacam dentre as causas de acidentes no mundo. A construção de áreas de escape nas vias e a instalação de dispositivos de contenção e sonorizadores são apontados como ações propositivas para um trânsito seguro. Acesse o infor

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fev152021 por Leticia Knibel

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CNT apoia PEC apresentada pelo presidente da Frenlogi em favor da infraestrutura

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CNT apoia PEC apresentada pelo presidente da Frenlogi em favor da infraestrutura Texto prevê que 70% dos recursos obtidos com outorgas onerosas de obras e serviços de transporte sejam investidos no próprio setor O senador Wellington Fagundes (PL/MT) apresentou, nesta semana, uma proposta de emenda à Constituição (PEC) que, se aprovada, será de grande importância para a renovação da infraestrutura de transporte do país. O texto encaminhado pelo senador, que é presidente da Frenlogi (Frente Parlamentar Mista de Logística e Infraestrutura), propõe que 70% dos recursos arrecadados com outorgas onerosas relativas a serviços e obras de transportes sejam reinvestidos no próprio setor. Fruto do diálogo entre a Frenlogi e a Confederação Nacional do Transporte (CNT), a proposta busca sanar a in

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out282020 por Leticia Knibel

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Brasil e Argentina discutem andamento de obras de infraestrutura na fronteira entre os dois países

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Brasil e Argentina discutem andamento de obras de infraestrutura na fronteira entre os dois países Iniciativas foram tratadas durante reunião entre ministro Tarcísio Gomes de Freitas e representantes do governo argentino O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, reuniu-se, na terça-feira (27), com o ministro de Obras Públicas da Argentina, Gabriel Katopodis, o embaixador da Argentina no Brasil, Daniel Scioli, e outros representantes do governo argentino. Na pauta das discussões, obras de infraestrutura na área de fronteira e apresentar outras iniciativas do MInfra que atendem, direta ou indiretamente, aos interesses dos dois países. A construção da ponte que ligará Porto Xavier, no Rio Grande do Sul, a San Javier, do lado argentino foi uma das futuras obras discutidas.

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ago122020 por Leticia Knibel

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ANTT envia plano de outorga da BR-382/262/MG/ES ao TCU

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ANTT envia plano de outorga da BR-382/262/MG/ES ao TCU Critério do leilão será híbrido, com combinação de menor tarifa e maior outorga A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) enviou na segunda-feira (10) o plano de outorga, as minutas de edital e o contrato da concessão da BR-381/262/MG/ES (Belo Horizonte/MG – Governador Valadares/MG – Viana/ES) para análise do TCU (Tribunal de Contas da União). O projeto consiste na concessão dos trechos para a exploração da infraestrutura e prestação de serviço público de recuperação, operação, manutenção, monitoração, conservação, implantação de melhorias e manutenção do nível de serviço. O contrato terá duração de 30 anos. O trecho tem extensão de 686,10 km e passará a 670,64 km ao final da concessão, após a realização de investimento

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