Tag: extrapesados

Mercedes-Benz aumenta as vendas de caminhões extrapesados no Sul com demonstrações e test-drive para clientes

Mercedes-Benz aumenta as vendas de caminhões extrapesados no Sul com demonstrações e test-drive para clientes

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Vendas de extrapesados rodoviários crescem 220% na região em 2018  Até maio, foram emplacados 700 caminhões extrapesados rodoviários Mercedes-Benz no Sul, sendo 490 da família Actros Durante a TranspoSul, em Bento Gonçalves, motoristas poderão participar de test-drive com o Actros 2651 A venda de caminhões extrapesados rodoviários Mercedes-Benz cresceu 220% na região Sul do Brasil nos primeiros cinco meses do ano. No volume acumulado de janeiro a maio, foram emplacadas 700 unidades, às quais se somam mais 240 caminhões para aplicações fora de estrada. “Desse total de rodoviários, 490 caminhões são da família Actros, que vem ganhando cada vez mais a aprovação no Sul, tanto de frotistas, como de motoristas”, diz Ari de Carvalho, diretor de Vendas e Marketing Caminhões da Merc
Atego comprova sua robustez e versatilidade na capital do caminhão Mercedes-Benz

Atego comprova sua robustez e versatilidade na capital do caminhão Mercedes-Benz

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Modelo é atração na 53ª Feira do Caminhão de Itabaiana, um dos mais tradicionais eventos para motoristas do Brasil Caminhões Atego se destacam no Nordeste em aplicações, como transporte de hortifrutigranjeiros, produtos agrícolas, entre outros Mercedes-Benz realiza ação “Piloto de Fogão” em seu estande, proporcionando uma experiência culinária aos caminhoneiros O caminhão Mercedes-Benz Atego conquistou a confiança do mercado nordestino por sua robustez e versatilidade. Isso pode ser constatado em Itabaiana, no estado de Sergipe, considerada a capital do caminhão Mercedes-Benz. Empresas transportadoras e especialmente os autônomos da cidade e da região Nordeste utilizam o Atego em diferentes aplicações, como transporte de hortifrutigranjeiros, produtos agrícolas, frigorificad
Caminhão laboratório traz a realidade das estradas para as pistas do Campo de Provas

Caminhão laboratório traz a realidade das estradas para as pistas do Campo de Provas

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A Mercedes-Benz do Brasil, em parceria com sua matriz, decidiu realizar aqui no País um complexo e robusto programa de coleta de dados por meio de um caminhão laboratório instrumentado com 260 sensores. O veículo percorreu 16.000 quilômetros por diversas regiões do Brasil, com 1.500 quilômetros de trechos off-road. Foram vários meses armazenando dados das estradas brasileiras, obtendo um valioso conhecimento, muito próximo das operações de caminhões extrapesados. “Esse espetacular caminhão laboratório trouxe a realidade das aplicações de transporte do Brasil para dentro do Campo de Provas. É exatamente isso que nos permite simular nas nossas pistas uma representação fiel das estradas brasileiras”, afirma Philipp Schiemer. “Por meio dos sensores instalados no caminhão, uma imensa quantid
Mercedes-Benz lidera as vendas de caminhões extrapesados no primeiro trimestre de 2018

Mercedes-Benz lidera as vendas de caminhões extrapesados no primeiro trimestre de 2018

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A Mercedes-Benz liderou as vendas de caminhões extrapesados no Brasil no primeiro trimestre do ano. No volume acumulado de janeiro a março, foram emplacadas 1.937 unidades, o que significa um aumento de 87% em relação ao mesmo período de 2017. “Foram 1.284 extrapesados rodoviários e 653 caminhões fora de estrada”, informa Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Vale destacar o expressivo crescimento de 325% nos emplacamentos de rodoviários, com aumento de volume de vendas nos subsegmentos 4x2, 6x2 e 6x4, o que nos dá mais competitividade nesse concorrido mercado”. O Actros 2651 6x4 foi o caminhão extrapesado mais comercializado pela marca no primeiro trimestre de 2018, com 440 unidades licenciadas, o
Caminhões voltam a ser financiados com entrada zero e em 60 meses

Caminhões voltam a ser financiados com entrada zero e em 60 meses

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Condições semelhantes de crédito só foram vistas entre 2010 e 2012, quando as vendas baterem recorde A venda de caminhões no Brasil voltou a ser feita com entrada zero e prazo de 60 meses para o financiamento, afirmou nesta terça-feira, 3, o vice-presidente da área da Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), Sérgio Zonta. Segundo ele, estas têm sido as exigências dos consumidores para fechar o negócio. Os bancos, principalmente os das montadoras, têm topado. “Os bancos tradicionais estão começando agora a seguir esse movimento”, disse o executivo. As taxas de juros, ainda de acordo com o executivo, também estão favoráveis, em torno de 1% ao mês. Tais situações de crédito só foram vistas entre 2010 e 2012, disse o executivo, quando as vendas de caminhões b
Aquecimento das vendas faz Fenabrave rever projeções

Aquecimento das vendas faz Fenabrave rever projeções

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Desempenho do mercado de caminhões no primeiro trimestre apurou alta acima de 51%  Encerrada as vendas dos três primeiros meses do ano, a Fenabrave, federação que representa as concessionárias no País, revisou suas projeções de crescimento do mercado de caminhões divulgadas anteriormente. Enquanto em janeiro, a entidade estimativa alta de 9,5%, agora vislumbra aumento de 17% nos emplacamentos, para 60.919 unidades no fim de 2018.  A previsão, no entanto, indica um posicionamento conservador do setor distribuição, afinal, para boa parte das fabricantes de caminhões, como MAN Latin America, Mercedes-Benz, Scania e Volvo, já divulgaram estimativas de crescimento em torno de 30%. Para o presidente da Fenabrave, Alarico Assumpção Júnior, a cautela considera possíveis problemas na base
Extrapesados “somem” com carteira de pedidos cheia

Extrapesados “somem” com carteira de pedidos cheia

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Frotistas e transportadores já estão com dificuldades para comprar modelos de caminhões extrapesados, segmento que desde o ano passado vem puxando a recuperação da indústria de caminhões. Montadoras já estão com a carteira de pedidos atendidas até junho, aumentando o prazo de entrega para além de 90 dias. Os setores que mais vem demandado os grandes caminhões são o agronegócio e o reaquecimento do rodoviário de longo curso. Embora nem todos os segmentos estejam no mesmo ritmo, é uma ótima notícia para um setor que viu suas vendas desabarem nos últimos três anos e opera ainda com uma capacidade ociosa na faixa dos 65%, segundo dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea). “Já fomos informados que os prazos para a entrega estão bem maiores, só poden
Extrapesados MAN/Volkswagen têm condições especiais na Apta Caminhões e Ônibus

Extrapesados MAN/Volkswagen têm condições especiais na Apta Caminhões e Ônibus

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Condições especiais são válidas até 31 de março Os modelos extrapesados MAN/Volkswagen entraram na linha de opções de compra com facilidades durante o mês de março na Apta Caminhões e Ônibus, com sede em São Bernardo do Campo e litoral. As condições são válidas para os Constellation, modelos 19.420, 25.420 e 26.420 com transmissão automatizada V-Tronic de série, que contam ainda com garantia estendida por quatro anos, uma carga a menos de preocupação para o transportador até 2022. Para a Apta, as condições são atrativas e estimulam a comercialização, já que a linha de caminhões extrapesados é destinada ao transporte de grandes distâncias, proporciona mais conforto, maior produtividade e economia na operação. No local, a concessionária dispõe de uma equipe de consultores de ven
Caminhão do Guinness aguenta peso de 450 Gols na caçamba; veja números

Caminhão do Guinness aguenta peso de 450 Gols na caçamba; veja números

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Feito para trabalhar em campos de mineração, modelo é o 'campeão' mundial de carga, podendo carregar até 450 toneladas, segundo livro dos recordes. Quando se fala de caminhões no Brasil, vêm à mente “grandões” extrapesados que rodam pelas estradas, como é o caso dos modernos Volvo FH e MAN TGX, ou então em clássicos nostálgicos, como Fenemê e Muriçoca. Mas existe um tipo que deixa qualquer um deles parecendo um brinquedo: são os mineradores. E no topo deles está o Belaz 75710, um gigante bielorrusso avaliado em mais de US$ 6 milhões (cerca de R$ 19,5 milhões). Este “Titanic” sobre rodas é considerado pelo Guinness o maior caminhão minerador do mundo por causa do volume que pode transportar: 645,4 metros cúbicos. Com a maior capacidade de carga
Caminhões topo de linha podem chegar a meio milhão de reais no Brasil

Caminhões topo de linha podem chegar a meio milhão de reais no Brasil

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Telemetria, frenagem autônoma, câmbio de 16 marchas e até cortina blackout... veja as mordomias e tecnologias e mordomias dos mais luxuosos do país. A imagem daquele caminhoneiro passando "perrengues" na estrada ainda pode existir em veículos antigos, mas os modelos mais modernos de caminhões mostram que têm muito mais conforto e tecnologia, em alguns casos, até mesmo que automóveis. Com valores que podem passar de meio milhão de reais, eles contam com mordomias que vão desde cortinas blackout e geladeira, chegando a dispositivos de última geração que podem memorizar a topografia da estrada e até mesmo frear o veículo sozinho. A maioria desses caminhões mais caros está na categoria dos extrapesados, que deve representar cerca de 30% do total de vendas em