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Artigo: A doença do trânsito

Artigo: A doença do trânsito

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Artigo: A doença do trânsito Mais de um terço da população brasileira tem a qualidade de vida e a produtividade no trabalho afetada pelo tempo no trânsito Por Eliane Kihara O congestionamento é conhecido como o "vilão" da mobilidade urbana, seja devido a sua alta visibilidade, seja devido aos diversos prejuízos e incômodos que pode causar a sociedade. Estudos recentes trazem resultados assustadores, onde apresentam que o tempo parado no trânsito além de irritar pode reduzir a qualidade de vida da população, a produtividade no trabalho e a geração de riqueza no país. A CNI - Confederação Nacional da Indústria em seus estudos apresenta que 36% da população gasta mais de 1 hora se locomovendo para realizar atividades de rotina, como trabalho e estudo. Para 29% dos entrevistados o tempo
Seguro para caminhão como escolher?

Seguro para caminhão como escolher?

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Seguro para caminhão como escolher? O seguro automotivo é essencialmente um contrato estabelecido entre um proprietário de veículo e uma seguradora. Nesse acordo, a seguradora se compromete a cobrir os danos causados pelo veículo do proprietário em situações como acidentes, roubo ou furto. Em contrapartida, o proprietário do veículo concorda em pagar uma taxa mensal à seguradora, conhecida como prêmio do seguro. Em diversos países, incluindo o Brasil, o seguro automotivo é obrigatório. A razão por trás dessa obrigatoriedade reside nos altos custos associados aos acidentes de carro, e o seguro surge como uma salvaguarda que protege os proprietários de veículos contra essas despesas inesperadas. Existem várias modalidades de seguro automotivo, cada uma oferecendo níveis diferentes de
Automação veicular: Qual será o futuro do profissional do volante?

Automação veicular: Qual será o futuro do profissional do volante?

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Automação veicular: Qual será o futuro do profissional do volante? Artigo escrito por Jurandir Fernandes, Coordenador do Comitê de Transportes e Logística do Sindicato dos Engenheiros de São Paulo (SEESP) e do Comitê Consultivo Internacional do Centro Paulista de Estudos da Transição Energética – CPTEn – UNICAMP, publicado na nova edição do Jornal Nacional - Chico da Boleia. Clique aqui e confira o conteúdo completo. A automação veicular está em constante desenvolvimento e deverá estar cada vez mais presente em nossas cidades e estradas. A evolução tem sido constante tanto para transporte de passageiros como de carga. Há 10 anos atrás, dizíamos que isso era assunto de ficção científica. Hoje é difícil encontrar alguma indústria automobilística que não esteja desenvolvendo veículos autô
Artigo: Derrocagem no Porto Paranaguá é essencial para seguirmos como pátria gigante

Artigo: Derrocagem no Porto Paranaguá é essencial para seguirmos como pátria gigante

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Artigo: Derrocagem no Porto Paranaguá é essencial para seguirmos como pátria gigante  *Por Denny Mews O Brasil possui um total de 175 instalações portuárias de carga, incluindo portos e terminais marítimos e instalações aquaviárias. Segundo levantamento da Gerência de Estatística e Avaliação de Desempenho da ANTAQ (Agência Nacional de Transportes Aquaviários), em 2020, o setor portuário nacional movimentou 1,151 bilhão de toneladas, um crescimento de 4,2% em relação a 2019. Santos (SP) foi o porto organizado que mais movimentou cargas no ano passado: 114,4 milhões de toneladas, seguido do Porto de Paranaguá (PR), com 52,1 milhões de toneladas. Outro dado importante é que mais de 90% do comércio internacional (em volume) se faz por instalações portuárias. Os portos atuam como elo entre
Artigo: Acionistas estrangeiros levam bilhões da Petrobras

Artigo: Acionistas estrangeiros levam bilhões da Petrobras

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Artigo: Acionistas estrangeiros levam bilhões da Petrobras União receberá menos da metade A decisão do Conselho de Administração da Petrobras de antecipar a renumeração dos acionistas relativa ao exercício de 2021, no valor de R$ 31,6 bilhões, é mais uma ação do governo Bolsonaro contra a estatal. Desse total, a União receberá menos da metade, R$ 11,6 bilhões, o restante será distribuído entre os acionistas, majoritariamente estrangeiros. É o maior montante de dividendo já pago pela empresa, resultado das privatizações e do aumento abusivo dos combustíveis. Desde o início do ano, a direção da Petrobras já aumentou em 46% o preço da gasolina nas refinarias, em 40% o do diesel e em 38% o preço do GLP (gás de cozinha). A fixação em atender a qualquer custo os interesses dos acionistas e
DNIT estabelece regras para cadastramento de rotas no transporte de produtos perigosos

DNIT estabelece regras para cadastramento de rotas no transporte de produtos perigosos

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DNIT estabelece regras para cadastramento de rotas no transporte de produtos perigosos Motoristas que carregam este tipo de carga deverão realizar o curso MOPP O transporte rodoviário de produtos perigosos no Brasil é regulamentado pelo Decreto nº 96.044/1988, que disciplina as exigências para a realização desta atividade com as condições mínimas de segurança. Em regra, os veículos necessitam possuir rótulos – alguma marcação ou aviso, que informem o tipo de produto que estão transportando e o risco inerente ao mesmo, bem como equipamentos para mitigar situações de emergências. Os motoristas que carregam este tipo de carga deverão fazer o curso MOPP – Movimentação de Produtos Perigosos, que os prepara para dirigir o veículo na velocidade máxima permitida, adotar condutas preventivas
Artigo: Entenda o que muda com novas regras de tolerância na capacidade de cargas dos caminhões

Artigo: Entenda o que muda com novas regras de tolerância na capacidade de cargas dos caminhões

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Artigo: Entenda o que muda com novas regras de tolerância na capacidade de cargas dos caminhões Adauto Bentivegna Filho, advogado e assessor do SETCESP, destaca os pontos principais da Medida Provisória divulgada nos últimos dias A capacidade de carga de um veículo é determinada pelo fabricante, conforme disciplina o artigo 100 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Entretanto, poderá ser tolerado um percentual sobre os limites de peso bruto total (PBT) e peso bruto transmitido por eixo, vide o parágrafo 2º do artigo 99 também do CTB. A norma que disciplina a tolerância nos veículos de cargas é a Lei Federal nº 7.405/1985, que permite que no PBT seja tolerado até 5% e no peso bruto transmitido por eixo a tolerância é de até 10%. Entretanto, por força da Medida Provisória nº 1.050/20
Artigo: Quando e por que a tabela do frete tem reajustes?

Artigo: Quando e por que a tabela do frete tem reajustes?

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Artigo: Quando e por que a tabela do frete tem reajustes? A tabela do frete com os pisos mínimos fixados pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) para a cobrança do serviço de transporte de cargas foi estabelecida em maio de 2018. Desde então, as Empresas de Transporte Rodoviário de Cargas (ETCs), as Cooperativas de Transporte Rodoviário de Cargas (CTCs) e os Transportadores Autônomos de Cargas (TACs) devem precificar os valores de seus serviços, conforme o previsto no tabelamento. No entanto, para sua aplicação a tabela do frete considera apenas os veículos movidos a diesel, com dois ou mais eixos, que realizam o transporte para de carga lotação — (aquelas que ocupam a totalidade da capacidade de carga do veículo e tem um único destinatário). Os preços estabelecidos na
Artigo: A importância dos dispositivos de rastreamento para o mercado de transporte

Artigo: A importância dos dispositivos de rastreamento para o mercado de transporte

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Artigo: A importância dos dispositivos de rastreamento para o mercado de transporte *Por André Saliba No Brasil, o mercado de rastreamento veicular aparece como uma ótima opção para quem quer empreender e outros aspectos contribuem para que essa tecnologia ganhe cada vez mais relevância e espaço no país. Isso porque esse segmento está em crescente expansão, pois é fortemente impactado também pelo aumento na produção de automóveis. Segundo levantamento realizado pela Anfavea, Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, depois de três anos seguidos, o setor registrou aumento de 25,2% no surgimento de carros novos no mercado, chegando a 2,7 milhões. Analisando os aspectos positivos do cenário para investimento, de acordo com o Denatran, Departamento Nacional de Trânsito,
Especialista em telemetria ensina a economizar combustível

Especialista em telemetria ensina a economizar combustível

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Especialista em telemetria ensina a economizar combustível Alexandre Fagundes, da Mix Telematics, dá dicas para reduzir o consumo durante momento de alta dos combustíveis, no Brasil Com a alta no preço dos combustíveis neste ano, a economia será fortemente impactada, ou seja, o preço dos fretes, alimentos, tarifas de transporte urbano, entre outros, sofrerão reajustes. Como consequência, empresas de transportes e logísticas e, obviamente, o consumidor serão prejudicados. Enquanto o problema existe, é importante dirigir com consciência e tomar medidas para que os veículos não gastem demais. Inclusive, empresas estão chegando a 40% na redução de custos com combustíveis. Mas como isso é possível? Para ajudar consumidores e empresas, confira dicas de Alexandre Fagundes, especialista em